jirkaTDI - Volvo V70 II D5

[chci_volvo]

Mě se líbí ty fotky z okruhu, na jedný fotce extra nízko, na další jak XC-čko bez plastů

Extra nízko? To vezl tchýni do Penny..

[jirkaTDI]

nakonec jsem si na památku zakoupil tyhle cvaky:

[jirkaTDI]

Po dvou měsících opět výměna oleje a na podzim přechod zpět na 5w-40.
Stav 568 360 km:
- olej Total 5w-40 + filtr MANN
- vzduchový filtr MANN

20260826_192819.jpg

A klasika, výměna pantu dvířek nádrže. Skandix vydržel 3 roky. Ted jsem dával Proffesional parts Sweden a kvalita bída... raději naskladním opět Skandix a budu vozit v autě pro příště.

20260810_202436.jpg

[raolsa]

Kup originál, vydrží ti nejdéle.

[Tod2]

já kupoval na alegru verzi s posílenými zobáčky, ale musel jsem měnit dvířka, tak jsem dával rovnou nový kus, ale vydrží rozhodně víc než původní náhrady
https://allegro.cz/nabidka/zaves-klapky-palivove-nadrze-volvo-s60-s80-v70-xc70-30649879-31265160-12065072440

[jirkaTDI]

Na originál jsem koukal, stojí něco přes 500 Kč, což není nic hroznýho. Na druhou stranu Skandix stojí asi 100 Kč a výdrž 3 roky je za mě v poho, tzn. na cenu originálu bych se dostal za 15 let a tolik origo stejně nevydrží

[jirkaTDI]

Poprvé jsem si vyzkoušel spaní na autě. Má to něco do sebe a je to zajímavá alternativa ke klasickém stanu. Nicméně jsem si spíš potvrdil, že to není moje krevní skupina. Jednak s tím člověk musí jezdit pomalu, jinak to dělá hluk a druhak jsem rozmazlený a potřebuji hotel se snídaní

[Tod2]

No, tohle jsem věděl, aniž bych to muse zkoušet...

[jirkaTDI]

To jo, ale děti byly nadšený, jednou za rok se obětovat pod stan mi asi neva

V poslední době jsem si všiml větších vibrací na volnoběh i za jízdy. Šel jsem na jistotu - silentblok motoru dole u rozvodů. Minulé (Lemforder, SWAG) vydržely max 2 roky a cca 60tis. km, tento (Corteco) tam byl už přes 3 roky a 100tis. km. Nebyl utržený, ale byl změklý, že motor ležel na rámu. Koupil jsem opět Corteco. Vyměnil a z auta je opět koťátko.

Jinak opět stejný projev, opět vyměněno, tentokrát vydržel jen 8 měsíců a 30tkm. Dal jsem zas Corteco.

[Tod2]

zrovna řeším to samé, měl jsem tento ještě origo a jelikož jsem měnil komplet silentbloky, vyměnil jsem i tento za myslím Lemforder, no vibruje to jako prase, takže tam na zkoušku hodím zpátky ten origo, který už je trochu změklý, ale do teď fungoval a pokud se to zlepší, budu měnit za jiného výrobce
nejraději bych dal zase origo, ale momentálně myslím 4700Kč, což asi nedám, ale 30 tis je fakt málo

[jirkaTDI]

Origo je za nesmysl no, vzhledem k tomu, že druhoška stojí 700 Kč, tak neřeším, výměna je rychlá, do 30 min.
Nemám zkušenost, že by tento silentblok přenášel vibrace (pokud není vytržený nebo změklý), SWAG i Corteco jsou OK a to mám i PU vložky v nápravnici.
Nemáš spíš napružený silentblok reakce horní/spodní?

[Tod2]

ten jsem kontroloval jako první
a ten starý origo je docela měkký, pohnu s ním v podstatě rukou no a mám trochu pocit, že ten nový Lemforder byl jako kámen, ale neměl jsem je vedle sebe, dělalo se to v servisu
vložky v nápravnici mám taky

[jirkaTDI]

Máme aktuálně 571 500 km
Nebyl to nakonec jen silentblok u rozvodů, ale oba hlavní a horní
Přední už nedržel podtlak, navíc se mi ztrácel podtlak i trochu přes ovládací ventil, takže to ve výsledku vyřešilo i občas zmatenou regulaci turba.
Oba hlavní silentbloky byly asi o 1 cm sedlé proti novým.

Jak se uložení motoru zhoršuje postupně, tak si toho člověk skoro ani nevšimne, dokud to nezačne být nepříjemné měnil jsem je naposledy před 205tkm a mel jsem to udělat už tak o 40-50tkm dřív. Nyní volnoběh i s PU vlozkami v napravnici zcela bez vibrací a zhasnuti motoru bez jakéhokoliv otřesu, to jsem uplne zapomněl, ze je možné

Dále jsem dokončil lak na zimních kolech. Poprvé jsem lakoval s kompresorem a pistolí jako velkej kluk. Byl to tedy očistec, x krát jsem si opakoval, proč jsem já blbec raději nedal ten komax z Chrudimi za 5000 Kč a byl by pokoj. Tohle mě stálo 3 dny práce a asi 3000 Kč za materiál. Ale alespoň se člověk něco naučí a o to jde s výsledkem moc spokojen nejsem, jsou tam četné vady, ale na kola na zimu OK, tzv z metru dobrý

[raolsa]

Njn silentbloky na D5 jsou peklo.

Když jsem měl stříbřenku naposledy na jámě, tak jsem si všiml, že silentblok pod rozvody je taky utržený, ale ten byl 25 let starý a měl najeto 430 kkm. A vůbec jsem to při provozu nezaregistroval.
Také jsem neměnil za celou dobu provozu ostatní silentbloky.

Holt benzín je benzín a ty vibrace prostě nejsou, no.

[Tod2]

Já mám pod řemenicí ve 460tis pořád origo, i když pár desítek tisíc tam byl myslím lemforder, než se urval a vrátil jsem ten původní. Podtlakove už mám čtvrté...

[Ravan]

Máme aktuálně 571 500 km
Nebyl to nakonec jen silentblok u rozvodů, ale oba hlavní a horní
Přední už nedržel podtlak, navíc se mi ztrácel podtlak i trochu přes ovládací ventil, takže to ve výsledku vyřešilo i občas zmatenou regulaci turba.
Oba hlavní silentbloky byly asi o 1 cm sedlé proti novým.

Jak se uložení motoru zhoršuje postupně, tak si toho člověk skoro ani nevšimne, dokud to nezačne být nepříjemné měnil jsem je naposledy před 205tkm a mel jsem to udělat už tak o 40-50tkm dřív. Nyní volnoběh i s PU vlozkami v napravnici zcela bez vibrací a zhasnuti motoru bez jakéhokoliv otřesu, to jsem uplne zapomněl, ze je možné

Dále jsem dokončil lak na zimních kolech. Poprvé jsem lakoval s kompresorem a pistolí jako velkej kluk. Byl to tedy očistec, x krát jsem si opakoval, proč jsem já blbec raději nedal ten komax z Chrudimi za 5000 Kč a byl by pokoj. Tohle mě stálo 3 dny práce a asi 3000 Kč za materiál. Ale alespoň se člověk něco naučí a o to jde s výsledkem moc spokojen nejsem, jsou tam četné vady, ale na kola na zimu OK, tzv z metru dobrý

Ten lak jsi teda popisoval hůř
Na první lakování to nevypadá vůbec špatně

[jirkaTDI]

Při tom lakování jsem mel trochu pocit zmaru, ale po zaschnutí to celkem jde no.

Čtvrtý silentbloky jsou dobrý výkon, ja mám teprve třetí

Jako uz me ta nafta moc nebaví (smrad, vibrace), další auta uz budou jen v benzínu nebo EV. Ale potřebuji, aby to jeste pár let jezdilo.

Jinak jeste jsem koupil nový zimní pneu na předek, opět Kleber HP3, protože na zadku maji po dvou sezonach pres 6 mm. Musím je nechat obout, nez začne prezouvaci šílenství.

[Tod2]

Jako uz me ta nafta moc nebaví (smrad, vibrace), další auta uz budou jen v benzínu nebo EV. Ale potřebuji, aby to jeste pár let jezdilo.

Jj, jsem na tom stejně.
Navíc jsem teď zkusil originál silentbloky a vibruje to víc než na starých. Ale podezření je na poloosy, jestli jak motor je výš, nevibruji ony, nevím ale...

[mlgviktorko]

Objednával jsem teď taky Corteco podtlakové siláče a přišlo mi to stejný co tobě. Ten zadní je evidentně čína a s origem nemá nic společného.
Zkusil jsem teda objednat ještě Lemforder. Měl by to být dle ruských fór drive.ru originál. Dám pak vědět :´)

[Tod2]

no právě celou dobu se tvrdí, že originál je Corteco, který má jen vybroušený nápis Volvo (ale to vybroušení už podle mne teda pravda nebude)

[mlgviktorko]

A to by právě ten zadní teď měl být ten Lemforder. Pak ukážu.
https://www.drive2.ru/l/720984410022757427/

[jirkaTDI]

Vůbec bych to neřešil, ten zadní sice nevypadá jako origo, ale funguje úplně normálně. Ale ten origo na sobě taky nemá žádný nápis, jen nálepku. Lemforder silentbloky jsem měl úplně na začátku (ještě bych je doma našel) a vydržely jen rok, pak jsem dal ty origa, ale za mě to byly vyhozený peníze. Raději bych dal ty Corteco, stojí málo a fungují bezvadně. Když odejdou, tak dát zas nový a neřešit.

Ale podezření je na poloosy, jestli jak motor je výš, nevibruji ony, nevím ale...

Silentbloky dělají jiný vibrace - hlavně na volnoběh, start a zhasnutí motoru, za jízdy pak už minimálně. Poloosy zase vibrují většinou od 80 km/h výš a hlavně v záběru. Ale většinou vibrace za jízdy způsobují kola/pneu. Zatím jediný servis, který mi umí vyvážit kola, je BestDrive na Náchodské s Hunterem. Zkusil jsem už asi 8 jiných servisů a vždy to bylo vyváženo špatně a musel jsem to vézt do BestDrivu na převážení navíc nechávám kola většinou převážit 2x za sezónu, protože jak se gumy ojedou a vymetu pár děr, tak se to vždy rozhodí a pak to na dálnici vibruje

[Tod2]

Jo, čekám ještě, co udělají zimní kola...

[mlgviktorko]

Zadní silentblok Lemforder. Samolepka a celkový vzhled stejný jako na tom předním Corteco

att.5_jyk3pT57n4CZl2WDc_BIZ3zWQEidEApcJQgXnqZWA.jpeg

att.-_EDMznNxRRzxMuG26vaqei-RHYdHxZAbsURGm2ipis.jpeg

[Tod2]

já tam ty lemfordery měl tak 5 let zpět a přišlo mi to tvrdé prostě, ale kdoví, kde to vyráběli tehdy

Přidáno za 1 minuta 39 sekund:

Silentbloky dělají jiný vibrace - hlavně na volnoběh, start a zhasnutí motoru, za jízdy pak už minimálně. Poloosy zase vibrují většinou od 80 km/h výš a hlavně v záběru. Ale většinou vibrace za jízdy způsobují kola/pneu. Zatím jediný servis, který mi umí vyvážit kola, je BestDrive na Náchodské s Hunterem. Zkusil jsem už asi 8 jiných servisů a vždy to bylo vyváženo špatně a musel jsem to vézt do BestDrivu na převážení navíc nechávám kola většinou převážit 2x za sezónu, protože jak se gumy ojedou a vymetu pár děr, tak se to vždy rozhodí a pak to na dálnici vibruje

v čem je lepší ten Hunter? nebo to má přítlak?