Adaptace vyrivych klapek

[Erasher]

Ahoj,
Mám takový problém, na svém XC70 D5 136kw 2008 jsem vyměnil výřivé klapky, origo opravna sada z volvozone.sk dal jsem nové táhlo i nový aktuator. Teď se snažím provést kalibraci ve Vidě. Nicméně když mám nasazené táhlo na obou čepech, tak motorek táhlo posune jako směrem ven z auta, zasekne se, bzučí, ale zpět do druhé krajní polohy nedojde. Když táhlo z aktuatoru sundám, tak si páčka aktuatoru projede polohy bez problemu. Dokáže mi někdo poradit, kde mám chybu?

[raolsa]

Už jsem se tě ptal na Facebooku, když sundáš to táhlo z motorku zajedeš s ním do druhé polohy, tak ten motorek taky zajede do stejné polohy, aby jsi táhlo v té druhé poloze nasadil?
Nebo ti motorek jezdí jakoby nahoru, dolů? Musí jezdit od motoru a k motoru.

[Erasher]

Já jsem to zprvu nepochopil, jak to na tom Facebooku myslíš, pokládal jsem dodatečný dotaz. Ale teď z tohoto příspěvku už to chápu. Vyzkousim to zítra. Nenapadlo mě, že to má nějakou synchronizaci poloh, i když je táhlo odpojené.
Jak jsem Ti psal na tom Facebooku, zkoušel jsem jen s odpojeným táhlem pustit adaptaci ve Vidě a v tu chvíli motorek jezdil na obě strany do krajních poloh. Po připojení táhla, jen ten kousek jakoby k dorazu.
Ale zítra tedy zkusím odpojit, klapky přesunout do opačné polohy a sledovat, jestli táhlo motorku změní výchozí pozici.

[raolsa]

Motorek jako takový, nemá synchronizaci, jde o to, jestli ta páčka na něm není nasazená o čtvrt kola jinde.
Ideálně natoč video, jak se to chová, když odpojíš táhlo a spustíš kalibraci.

[Erasher]

Ok, natočím. Děkuji za tip

[Erasher]

Takto se to hýbe, táhlo jsem odpojil aklapky jsem tedy posunul do opačné pozice

Přidáno za 7 minut 12 sekund:
Ještě poznatek, když jsem aktuator odšrouboval z bloku, připojil táhlo a pustil adaptaci, tak taky projede celou dráhu, takže by asi opravdu ta páčka mohla být špatně nasazena na tisicihranu a zastaví se o jeden z dorazu

[raolsa]

Páčka je dobře, takže jedině, že se ty klapky nehýbou úplně lehce.
Stalo se mi to jednou taky, ale byly to neoriginální klapky a šly těžko. Rukou s nimi hýbat šlo, ale motorek to neutáhl.
Musí chodit fakt zlehka.

[Erasher]

Klapky jdou fakt krásně zlehka. Hádám, že kdyby to bylo ztuhlými klapkami, tak po sundání aktuatoru z bloku by se to taky zaseklo, ale když jsem ho sundal z bloku a nasadil táhlo na oba čepy, tak se to hybaly dobře.
Nicméně jsem tam zkusil cvičně nasadit starý aktuator a najednou se mu začalo chtít hýbat



Takže asi ten nový motorek byl opravdu špatný nebo ma špatně nasazenou páčku.
Každopádně teď to chodí, vida chybu nehlásí, tak snad je problém vyřešen. Děkuji za pomoc

[raolsa]

Ten nový aktuátor byl origo, nebo nějaká náhrada?
Každopádně gratuluji k vyřešení.

[Jakub Svoboda]

A příště piš rovnou sem, ono na FB to je banda všeználků a nic neporadí. Tedy krom nás 2-5, když vidíme, že se někdo snaží.

[Erasher]

Ten nový aktuátor byl origo, nebo nějaká náhrada?
Každopádně gratuluji k vyřešení.

Náhrada: https://www.motora.cz/nty/ENK-VV-001.html

Přidáno za 5 minut 55 sekund:

A příště piš rovnou sem, ono na FB to je banda všeználků a nic neporadí. Tedy krom nás 2-5, když vidíme, že se někdo snaží.

Říkal jsem si, že reakce na fb by mohla přijít rychleji, což tedy možná přišla, ale moc mi neporadili, jak říkáš. Obzvlášť ty, kteří mi radili, že je to normální stav. Příště budu chytřejší a budu se ptát rovnou tady.

[Jakub Svoboda]

Tak nech dál ten původní origo a jezdi, oni moc neodcházejí.

[Erasher]

Jasně, nechám tam ten když funguje. Původně se právě nehýbal ani ten, proto jsem kupoval nový. Ale teď když je to funkční se starým, už do toho vrtat nebudu.
Děkuji za rady.