D5 P3 Cvakáni v motorovom prostoru pri zaplej sahare

[Pongo]

Ahoj,
dotiahol som si domov "nový" stroj a začínajú sa objavovať prvé výzvy
Pri odparkovanom naštartovanom aute som si všimol celkom silného cvakania z motorového prostoru.
Po otvorení kapoty bych to typoval na pravú stranu (myslím tam kde sú rozvody) motorového prostoru.
Zvuk mi pripomína zopnutie spojky klímakompresoru z P2 ale v hlasnejšom prevedení. Frekvencia hodne nepravidelná ale prijde mi to celkom rýchle aby to bol klimakompresor -tak 1-3Hz.
Mám pocit, že sa to prejavuje len pri zaplej sahare. Inak to ustane ale ešte to musím odpozorovať presnejšie. Z kabíny sa zvukovo podobá na vymlátené tyčky stabíku ale samozrejme pri stojacom aute

Zajtra sem skúsim nahrať video.
Niekto nejaké typy, na čo pozreť kým rozoberem polku auta?:D

XC70 2009 D5

[raolsa]

Volnoběžka alternátoru?

[Pongo]

Žeby mala sahara taký odber, že to pozmení chovanie altíku? Dá sa to nejako spolahlivo overiť? Ůprimne som volnobežku párkrát držal v ruke, či už seklou alebo novú a mám pociť, že snimi šlo hýbať rovnako tažko
Jedine kde som to spolahlivo spoznal bola O1, kde napínak poskakoval ako kráva na provaze vlyvom seklej volnobežky.
Druhak sa mi zdá, že tá frekvence sa moc nemenila ani za jízdy - že na to moc nemala vlyv rýchlosť motora. Aspom s predošlých skuseností všetky predošlé neduhy volnobežky altíku prešli pri pridaní otáčok ale určite to mrknu

[raolsa]

Sundej řemen, nastartuj a budeš vědět hned, jestli je to odtamtud.

[Pongo]

Video Here:

[Majkl1]

Vem šroubovák a zkus (samozřejmě na stojícím motoru) pootočit ventilátorem alternátoru (rotorem). Ve směru točení motoru by to mělo jít relativně snadno), na druhou stranu vůbec. Otázka 10 vteřin a víš, zda není vyloženě seklá volnoběžka.

[Jakub Svoboda]

To vypadá na ložiska altíku. Sundat řemen a rukou zkusit vůle.

[Pongo]

Boli to ložiská na altíku díky za pomoc.

[Jakub Svoboda]

Už jsem to 3x řešil, tak vím. U jednoho litala hřídel dokonce cca 5mm. Hlavně, že je vyřešeno.