Otázka, na kterou neznám odpověď

Příspěvek od **dumi.cz** » dnes, 15:21

presne, taky to tipuji na kondenzator.

to "vydreni" muze byt klidne z vyroby. soudim, ze to bude asynchronni motor s kotvou na kratko, takze to vypada OK. ale je to nej tip od klavesnice.

Munga · Příspěvek od **Munga** » dnes, 15:49

Díky dobrý tip. V ovladači jsem našel válec co bude nejspís kondenzátor. Múžete na to mrknout prípadně jak vyzkouším jestli je to ono?

20260620_153812.jpg

Edit. AI mi napsala že to je dvojitý rozběhový kondík. Náhrada v Cz mi vypadala kole litru coz je moc. Prý se de dát nahradit dvema a nebo by mohlo být něco na Alíku. Jakou cestou jít?

Příspěvek od **raolsa** » dnes, 16:42

Jak kolem litru? Tyhle kondíky stojí okolo stovky.

Příspěvek od **dumi.cz** » dnes, 17:09

Pripadne dej dva samostatmy stoji to fakt kolem 100Kc.

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » dnes, 17:11

Teoreticky by tam mohl pásnout tento za 59,-:
https://www.gme.cz/v/1494716/sr-passives-cfr-16u-450vac-cbb-40x70-4xfaston-63-rozbehovy-kondenzator

Munga · Příspěvek od **Munga** » dnes, 18:20

raolsa píše: dnes, 16:42 Jak kolem litru? Tyhle kondíky stojí okolo stovky.

Co jsem koukal v cz tak stejnej na mne vypadava drahej . Za kilo na aliku. Ty dva tak to jo. Jde jen o to aby se to vešlo do ovladače. Budu hledat.
Na volvoforu má člověk hned pomoc, super . Díky všem

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » dnes, 19:09

Majkl1 píše: dnes, 12:57 Já mám tohle. Za ty prachy jsem moc spokojený. Mělo by to být do 10cm (moc tomu nevěřím), ale to nevyužiji, protože takhle tlusté větve házím do kamen.
Jak mašina bere křivé větve je o velikosti roury, kterou je tam házíš.
Jen jsem odpojil některé bezpečnostní spínače, protože při manipulaci s větvemi se to často vypínalo.

Ber to tak, že pokud vezmeš elektriku a nebude to na 380V, tak je to jen taková hračka pro děti. Na 230V to kvůli jističům nemůže být silnější, než 3kW. Já mám cca 5.5kw benál a že by to byl vyloženě silák, to se říct nedá. Ty 10cm bych s tím dělat nechtěl.

vega.jpg

Hmmm... Tak se nejdřív asi zeptám známýho, jestli nemá nějakej menší na půjčení. Ty ele. na 230 nic moc a motorový sou draahý na to, že to využiju 1x za 2 roky.

kolemjdouci · Příspěvek od **kolemjdouci** » před 49 minutami

Nevím, jak rozumně točit těmahle "šroubama". Jsou od karburátoru, nastavuje se tím myslím bohatost směsi ( pilot screw) a je potřeba je celkem přesně nastavit.
Prstýnek okolo se volně točí, nahoru/dolů ale stáhnout nejde. Hlava šroubu je kulatá, bez drážky.
Údajně lze cosi vmezeřit mezi hlavu a prstýnek a potom tím točit. To se zatím nepovedlo.
Nějaké nápady, myšlenky? Viděl jste to už někdo?
p.s. v návodu jsou šrouby klasický, 6hran s drážkou.
děkuju

3036.jpeg

Volvoklub České republiky, z.s.