Kamarád mě požádal o zprostředkování prodeje jeho opečovávané S60, kterou jsme spolu kdysi koupili.
Měl jsem možnost se projet a auto jede ohromně, nikde nic neklepe. Haldex tak jak bylo možné zkusit s největší pravděpodobností chodí. Za sebe můžu konstatovat, že fakt skvělé přibližovadlo. Vůz je nadstandardně zainvestován a péče o něj příkladná. Takže tady:
Volvo S60, rok výroby 2004. Motor 2,5 T AWD, typ B5254T2 s chipem (stage 2 od Volvocesky). Manuální převodovka M58AWD. LPG systém Elpigaz, nádrž má certifikaci do 03/2034. STK platná do 07/2027. Vozidlo je na svůj věk ve velmi slušném stavu. Někdy v minulosti pravděpodobně lehce trefeno zezadu, ale docela dobře opraveno. Já sám jsem si toho nevšiml.
Zakoupeno 09/2017 se stavem tachometru cca 197 tis., posléze zjištěno, že se jedná o stočenku. Aktuálně na tacho svítí cca 333 tis. Kč. Realita bude asi o 200 tis. výše. Vozidlu byl vždy poskytován nejlepší možný servis (T6R, AVdily), olej měněn každých 10 tis. km.
Hlavní servisní zásahy:
04/2018 - spojka včetně dvouhmoty
08/2019 - převodovka
02/2023 - turbodmychadlo
02/2026 - mezichladič turba a související trubky (performance díly z DO88)
Ve vozidle je nainstalován dnes už zastaralý anti-radar Beltronics, BT modul v palubním telefonu (možnost přehrávání hudby z mobilního telefonu skrze rádio HU-850) a palubní kamera Viofo. K vozidlu je též sada zimních kol a spousta dalších drobností (autokosmetika, diagnostika VIDA atd.).
Očekávané investice/potíže k řešení: při příští návštěvě servisu by bylo vhodné dotáhnout ruční brzdu a zkontrolovat svíčky/cívky (čas od času to při startu hůře naskakuje, ale vždy to nastartuje na první pokus). Výhledově přijdou na řadu rozvody a možná tlumiče, příp. nová autobaterie.
Cena 80k Kč.
Auto je k vidění v Nižboru. Evt. dotazy 602 129 dvastaštyřicetštyři.
S60 T5
Pravidla fóra
PRODEJ AUTA
1 - Nadpis topiku – soukromý prodej příklad: „Pro: C70, 2,3 T5, 177 kW, manuál, 1999, 69 000 Kč“
2 - Text inzerátu (pouze soukromý prodej)
a) typ
b) motorizace – nejlépe přímo konkrétní označení motoru (např B5234T3)
c) výkon (kW nebo HP, nejlépe obojí)
d) rok výroby (případně datum uvedení do provozu – pokud se liší, nebo modelový rok)
e) najeté km (zdůraznit, zda se jedná o tachometrové nebo skutečné, ověřené)
f) výbava vozidla (pokud možno co nejpodrobněji)
g) servisní knížka (ano/ne/ano, ale vedená pouze do...)
h) historie vozu (bourané/nebourané, servisováno kde, kolikátý majitel, provedené opravy, koupeno kde/dovezeno odkud)
i) současný stav a předpokládané investice (kdy se mají dělat rozvody, stav brzd, spojky, olej v automatu), zmínit vylepšení, modifikace a jiné
j) pneu (jsou v TP, rozměry/výrobce/mm, letní/zimní/oboje, plechy/alu(typ))
3 - foto co nejvíc nahrát sem nebo odkaz na ně – nutné! (exteriér, interiér, motor)
4 - cena, nutné! inzeráty bez ceny (cena dohodou, nejvyšší nabídce apod.) mohou být bez upozornění smazány!!!
5 - kde je auto k vidění (pokud je místo odlišné od bydliště v profilu) !!!
6 - ekodaň, je zaplacena či ne, nebo se netýká, (zápis ve velkém techničáku, TP), v případě nezaplacení normu opsat z TP (řádek V.9).
7- kontakt! Uveďte ideálně telefon, je to nejrychlejší způsob jednání.
8- v případě, že dojde k prodeji, napíše prodávající poslední příspěvek "PRODÁNO". Vyhnete se zbytečným dotazům k dávno prodaným vozidlům a zájemcům o koupi ušetří čtení, psaní, volání. NEMAZAT text inzerátu!
PRODEJ AUTA
1 - Nadpis topiku – soukromý prodej příklad: „Pro: C70, 2,3 T5, 177 kW, manuál, 1999, 69 000 Kč“
2 - Text inzerátu (pouze soukromý prodej)
a) typ
b) motorizace – nejlépe přímo konkrétní označení motoru (např B5234T3)
c) výkon (kW nebo HP, nejlépe obojí)
d) rok výroby (případně datum uvedení do provozu – pokud se liší, nebo modelový rok)
e) najeté km (zdůraznit, zda se jedná o tachometrové nebo skutečné, ověřené)
f) výbava vozidla (pokud možno co nejpodrobněji)
g) servisní knížka (ano/ne/ano, ale vedená pouze do...)
h) historie vozu (bourané/nebourané, servisováno kde, kolikátý majitel, provedené opravy, koupeno kde/dovezeno odkud)
i) současný stav a předpokládané investice (kdy se mají dělat rozvody, stav brzd, spojky, olej v automatu), zmínit vylepšení, modifikace a jiné
j) pneu (jsou v TP, rozměry/výrobce/mm, letní/zimní/oboje, plechy/alu(typ))
3 - foto co nejvíc nahrát sem nebo odkaz na ně – nutné! (exteriér, interiér, motor)
4 - cena, nutné! inzeráty bez ceny (cena dohodou, nejvyšší nabídce apod.) mohou být bez upozornění smazány!!!
5 - kde je auto k vidění (pokud je místo odlišné od bydliště v profilu) !!!
6 - ekodaň, je zaplacena či ne, nebo se netýká, (zápis ve velkém techničáku, TP), v případě nezaplacení normu opsat z TP (řádek V.9).
7- kontakt! Uveďte ideálně telefon, je to nejrychlejší způsob jednání.
8- v případě, že dojde k prodeji, napíše prodávající poslední příspěvek "PRODÁNO". Vyhnete se zbytečným dotazům k dávno prodaným vozidlům a zájemcům o koupi ušetří čtení, psaní, volání. NEMAZAT text inzerátu!
- Autor
- Zpráva
-
Offline
- Příspěvky: 2142
- Registrován: 21 roků 8 měsíců
- Bydliště: Nižbor
S60 T5
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
Bylo: 240 Classic, r.v. 92, B230F, 5q Scharnhorst
264GLE, r.v. 80, B27E, aut.3q Bismarck
Je: 264TE, r.v. 79, B27E, aut.3q Tirpitz
244GL, r.v .80, B21A, 4q+OD Gneisenau
244GL, r.v. 80, B21E, 4q+OD Lützow
Bylo: 240 Classic, r.v. 92, B230F, 5q Scharnhorst
264GLE, r.v. 80, B27E, aut.3q Bismarck
Je: 264TE, r.v. 79, B27E, aut.3q Tirpitz
244GL, r.v .80, B21A, 4q+OD Gneisenau
244GL, r.v. 80, B21E, 4q+OD Lützow
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: jirkaTDI, Nitty, vityjan