Ahoj všichni,
U mojí XC2002 2.4T 147kW s LPG(nadrz do 2031) stk do 03/2028 fouklo těsnění pod hlavou(tlakuje do expanzky) a už to nechci řešit. Vzhledem k nájezdu 470tkm, interiéru po dětech a dalších věcech o celé auto asi nebude zrovna rvačka a ani nevím kolik bych si za takové auto měl říct.
Jak je to teď s rozprodáváním aut na díly? Respektive co všechno jde z auta odmontovat bez toho, aby mě na vrakáči neposlali do háje?
Prodej auta na díly - legislativa
- Autor
- Zpráva
-
Offline
- Příspěvky: 704
- Registrován: 13 roků 4 měsíce
- Bydliště: Dubá
- Vůz: V70 I 2.5tdi 1999
Prodej auta na díly - legislativa
_________________
Volvo XC70 2002 2.4T 147kW automat původně 345k+, nyní 404k+ modrák
Volvo C30 2006 D5 132kW automat původně 205k+, nyní 218k+ švédská střela
Ex : Volvo V70 I 1999 2.5TDi 103kW manual původně 378k+, nyní 590k+ chrochták
Už brzo ex : Ford Focus 2000 1.6 74kW původně 163k+, nyní 193k+kočíčí expres
Volvo XC70 2002 2.4T 147kW automat původně 345k+, nyní 404k+ modrák
Volvo C30 2006 D5 132kW automat původně 205k+, nyní 218k+ švédská střela
Ex : Volvo V70 I 1999 2.5TDi 103kW manual původně 378k+, nyní 590k+ chrochták
Už brzo ex : Ford Focus 2000 1.6 74kW původně 163k+, nyní 193k+kočíčí expres
-
Offline
- Příspěvky: 5107
- Registrován: 21 roků 8 měsíců
- Bydliště: VRZČ
- Vůz: 240/V70II
Prodej auta na díly - legislativa
To je vrakac od vrakace jiny.... napred se domluv, nekde vezmou holou kastli s identifikatoey, jinde chteji aspon motor a prevodovku a jinde jedine celek. Je to celkem pakarna
_________________
240 GLT B230F ´89 AT Tourist/diplomatic sales
V70 MY2001 D5252T - Erdogan D5T5 Stage 1
760 D24TIC ´88 M46
Mitsubishi Outlander, 2,0i FWD, man, ´18
bylo: 240 D24 ´85, 740 D24 ´85 , 4x 940 B230F, B230FK, D24TIC, B200F V70/1 fturbu, 4x 850 různých výbav a motorizací, V70II 2,4i AT, SAAB 9-3 SC
Plastíky kilowattama nenahradíš
240 GLT B230F ´89 AT Tourist/diplomatic sales
V70 MY2001 D5252T - Erdogan D5T5 Stage 1
760 D24TIC ´88 M46
Mitsubishi Outlander, 2,0i FWD, man, ´18
bylo: 240 D24 ´85, 740 D24 ´85 , 4x 940 B230F, B230FK, D24TIC, B200F V70/1 fturbu, 4x 850 různých výbav a motorizací, V70II 2,4i AT, SAAB 9-3 SC
Plastíky kilowattama nenahradíš
-
Offline
- Příspěvky: 704
- Registrován: 13 roků 4 měsíce
- Bydliště: Dubá
- Vůz: V70 I 2.5tdi 1999
Prodej auta na díly - legislativa
Díky Ondro, zkusím obvolat vrakáče v okolí 
_________________
Volvo XC70 2002 2.4T 147kW automat původně 345k+, nyní 404k+ modrák
Volvo C30 2006 D5 132kW automat původně 205k+, nyní 218k+ švédská střela
Ex : Volvo V70 I 1999 2.5TDi 103kW manual původně 378k+, nyní 590k+ chrochták
Už brzo ex : Ford Focus 2000 1.6 74kW původně 163k+, nyní 193k+kočíčí expres
Volvo XC70 2002 2.4T 147kW automat původně 345k+, nyní 404k+ modrák
Volvo C30 2006 D5 132kW automat původně 205k+, nyní 218k+ švédská střela
Ex : Volvo V70 I 1999 2.5TDi 103kW manual původně 378k+, nyní 590k+ chrochták
Už brzo ex : Ford Focus 2000 1.6 74kW původně 163k+, nyní 193k+kočíčí expres
-
Offline
- Moderátor
- Příspěvky: 15101
- Registrován: 16 roků 6 měsíců
- Bydliště: Semily
- Vůz: Volvo V70 II 2.4i 135 kw
x 1
Prodej auta na díly - legislativa
Zavolej do avdílů a prodej jim to v celku. 
Apropo, já za stříbřenku dostal 2200 Kč, ozobal jsem z toho co jsem potřeboval a co jsem rozebral a nepotřeboval, jsem naházel do kufru.
Apropo, já za stříbřenku dostal 2200 Kč, ozobal jsem z toho co jsem potřeboval a co jsem rozebral a nepotřeboval, jsem naházel do kufru.
_________________
Volvo V70 II 2.4i 135 kw '06, Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Bylo: Volvo V70II 2.4T AWD LPG '00
Diagnostika k dispozici. 607827920
Volvo V70 II 2.4i 135 kw '06, Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Bylo: Volvo V70II 2.4T AWD LPG '00
Diagnostika k dispozici. 607827920
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Lukaso, Vapik