jirkaTDI - Volvo V70 II D5

[jirkaTDI]

A je vám jasný, že je to jen za odlakování a opravy bez laku? s lakem by to bylo cca +5 za komax nebo 7 za mokrý lak.

[PetrXC70]

A byly nějak hodně zničený? Já mám tu představu, že opravy liťáků sou hodně drahý...

[jirkaTDI]

Tak byly dobitý víc, než jsem doufal ale nic zas tak hroznýho. Thory mi v Chrudimi srovnali za 2200 i s vyvážením, tak jsem byl namlsán a rovnou Tethysy nechal i odlakovat a opravit hranky a už to lítalo. Ještě je musím nalakovat, to bude min. 2000 Kč jen za matroš a budu se s tím patlat celý den
Jen to původně měly být levný kola na zimu, že je max nechám srovnat a dám je na auto, ale zas to nevyšlo a jdu do toho komplet Měl jsem v oku ještě jednu zachovalou sadu za 12, to jsem měl vzít raději tu.

Jako mám za sebou už mnohem dražší renovace viz Ronaly a BBS na foto, ale to jsou kola na víkendový auta na srazy. Tethys mají být levný práskačky na zimu

[Ravan]

Až dáš Tethysy na V70tku, neprocitneš pomalu k tomu, že jsi si vlastně vypiplal auto na srazy a je potřeba pořídit k té leštěnce něco na denní ježdění?

[jirkaTDI]

Tak do leštěnky to má hodně daleko je to pořád 21 let starý pekáč s půlmíčem na ciferníku. Ale kosmetický stav je řekněme přijatelný na to stáří. Tzv. z pěti metrů s přivřenýma očima dobrý

Btw. Dnes dorazily nové repro do předních dveří, které pak přijdou do rámečků od uživatele _arrny_ nahradí původní žluté mrtvoly a současné modré chudinky, které slouží jako dočasný záskok.

[mlgviktorko]

Možná by se mi ty chudinky pak hodily zpátky. Sehnal jsem si mezitím premium sound tapce a žlutá řada se mi asi shánět nechce...

[jirka87]

Kdyby byl zajem...mam 10 platu. Ten 11ty co je na fotce prvni jsem si nacnul a ten neni na prodej tim padem.

[Ravan]

Podle mě Jirko to chce víc sebevědomí Tvé auto jsem přeci viděl a za mě hezký a je vidět, že se o něj staráš.. A máš zdravý přístup, šlechtíš si přijatelné množství aut. Né jak já, takový zástup a nestíhám ve finále nic

[jirkaTDI]

mlgviktorko: to se klidně pak dohodneme

jirka87: hoď mi do SZ co za to, nutně to nepotřebuji, ale to se neztratí

Ravan: jo, člověk má bohužel jen jeden život a jedny ruce, chce to ty počty aut držet v rozumný míře rozumný počet je za mě 3-4 ks, doufám že se mi to letos povede zredukovat alespoň o 1 ks

[jirkaTDI]

Tak konečně na letních, Thory jsou pro mě prostě láska

20260425_184447.jpg

Aktuálně 551 300 km
- výměna páky na čidlu nivelace xenonů, zároveň jsem ty kloubky promazal a rozhýbal (není divu, že to prasklo, bylo to totálně zatuhlý). Zjistil jsem to tak, že jsem po delší době jel po tmě a nic jsem neviděl, světla na max sklopený před auto

20260425_162711.jpg

- přezuto na letní Thory + Goodyear (předek EfficientGrip mají za sebou jen půl sezóny, zadky F1 Eagle AS6 jedou třetí sezónu)

20260425_152900.jpg

20260426_163352.jpg

Sundané zimní Kleber HP3 mě po dvou sezónách velmi potěšily, předky zvládly najet cca 30t. km a stále mají kolem 5 mm a celkem rovnoměrně sjeté. Za tuto zimu najely 16t. km a sjely se jen o 1 mm zadky mají pořád přes 6 mm, tak na příští sezónu koupím jen 2 nové na předek.

20260425_164437.jpg

[Tod2]

Thory mám na zimu, jelikož jsou totálně sloupané
přemýšlím, jestli ty sundané trenky mají něco naznačit

[jirkaTDI]

Trenky nejsou, že bych se z toho pos..., jen používám staré oblečení jako hadr a trenky mám nejraději

Jinak ještě s koly musím na vyvážení s přítlakem do BestDrive, protože kola po rovnání vyvážili v Chrudimi na obyč vyvažovačce a nad 120 km/h je to vibrátor...

[Ravan]

Tak konečně na letních, Thory jsou pro mě prostě láska
20260425_184447.jpg

Aktuálně 551 300 km
- výměna páky na čidlu nivelace xenonů, zároveň jsem ty kloubky promazal a rozhýbal (není divu, že to prasklo, bylo to totálně zatuhlý). Zjistil jsem to tak, že jsem po delší době jel po tmě a nic jsem neviděl, světla na max sklopený před auto
20260425_162711.jpg

- přezuto na letní Thory + Goodyear (předek EfficientGrip mají za sebou jen půl sezóny, zadky F1 Eagle AS6 jedou třetí sezónu)
20260425_152900.jpg
20260426_163352.jpg

Sundané zimní Kleber HP3 mě po dvou sezónách velmi potěšily, předky zvládly najet cca 30t. km a stále mají kolem 5 mm a celkem rovnoměrně sjeté. Za tuto zimu najely 16t. km a sjely se jen o 1 mm zadky mají pořád přes 6 mm, tak na příští sezónu koupím jen 2 nové na předek.
20260425_164437.jpg

Takto to koukám, mě se Kleberky vždy zákonitě sjedou nějak obzvláště rychle.. Rychleji i jak Barumky..

[jirkaTDI]

Jen jsem to po delší době zase umyl
A už mě to přesvědčilo, že bude nutné výhledově nechat nalakovat kapotu, po těch 22 letech tryskání od kamínků a hmyzu by si to zasloužila.
A nutně musím něco udělat s plexi na předních světlech, UV lak je komplet rozpraskaný. Už na to mám nachystaného aladina
Ale jinak na tu bídu to umí pořád udělat docela zrcadlo

[MUV70]

jirkaTDI: Ahoj, jen k tomu přezutí pneu, až budeš ten jeden pár v předu přezouvat, hod to pak na zadek a zadní dej dopředu.
Tak to správně má být.
Jinak paráda auto na ten nájezd vypadá dobře!

[jirkaTDI]

Jo, lepší pneu na zadek je taková klasická poučka, kdy je lepší bourat čelně, než bokem.

Jenže já mám raději neutrálnější chování a hravější zadek takže lepší pneu dávám na předek + zadek jezdím mírně přehuštěný. Ve výsledku pak má ten parník i snahu zatáčet

[Urvanej]

Jirko, způsobuješ mi depréze, že já se Bertíkovi neumím tak poctivě věnovat, jako to děláš ty svému.
Jo a hlavně lepší pneu na zadku způsobuje, že furt kupuješ jen nový zadní Takže já jsem na tom s tebou. A přiznávám, že je přehušťuju kvůli tomu, že na předku se mi nejvíc sjíždí hrany, takže na zadku sjíždím vnitřek.

[jirkaTDI]

Tome, při tvém počtu aut se nemusíš rozhodně za co stydět. Já mám pouze pět aut a nikdy se mi nepodařilo udržet v provozu více jak 3 a poslední 3 roky jezdí pouze dvě auta časově se to nedá stíhat.
Jestli se ti na předku sjíždí vnější hrany, tak mám stejnou zkušenost. Vyřešily to větší negativní odklony, kdy je mám nastavené na hranu hodnot od výrobce, tedy cca -1°, od té doby se mi letní gumy sjíždí krásně rovnoměrně. U zimních je pak trochu nevýhoda, že se o malinko víc sjíždí vnitřní hrana, ale to by pak musel člověk měnit geometrii podle sezóny

[MUV70]

Mám dotaz na ten kryci plech v motorovém prostoru, daval jsi odkaz na Alegro, máš to i s tou teplotní vatou? A jak jsi to tam upevnil celé? Díky!

[jirkaTDI]

Plechem jsem jen překryl roztrhlá místa a upevnil na origo příchtky, co byly okolo:
https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?p=1080340#p1080340

[Ravan]

Tome, při tvém počtu aut se nemusíš rozhodně za co stydět. Já mám pouze pět aut a nikdy se mi nepodařilo udržet v provozu více jak 3 a poslední 3 roky jezdí pouze dvě auta časově se to nedá stíhat.
Jestli se ti na předku sjíždí vnější hrany, tak mám stejnou zkušenost. Vyřešily to větší negativní odklony, kdy je mám nastavené na hranu hodnot od výrobce, tedy cca -1°, od té doby se mi letní gumy sjíždí krásně rovnoměrně. U zimních je pak trochu nevýhoda, že se o malinko víc sjíždí vnitřní hrana, ale to by pak musel člověk měnit geometrii podle sezóny

Ale obojí vypadá luxusně a dost udržovaně. Vedle tebe se stydím parkovat:D

[jirkaTDI]

554 400 km
Výměna regulátoru tlaku paliva Bosch - nedávno mi začal mírně kolisat volnoběh a občas při mírně zátěži auto pocukavalo. Koukal jsem na log a hodně lítal tlak paliva nahoru a dolů, což je ted vyřešeno.

20260530_124856.jpg

A pomalu se chystám na komplet výměnu brzd, zatím dorazily nove zadni brzdice Ate a rovnou mi spadly do barvy

20260530_180717.jpg

20260531_105036.jpg

[vityjan]

Jakou jsi použil barvu na ten zinek nebo co to je za povrchovku?

[jirkaTDI]

jo, je to pozink. Jen jsem to mírně zbrousil smirkem a nastřikal hammeritem ve spreji. Na starým brzdiči to drží dobře, na tom pozinku se teprve uvidí

[jirkaTDI]

556 100 km - rozvody - servis Raolsa, perfektní jako vždy
Kladky a řemeny INA
Pumpa Aisin
Velká řemenice na klice Corteco
Nove gufero na vačce