Dobrý den,
s dovolením se zeptám, jestli máte někdo zkušenost s výměnou xenon výbojek v předních světlech za led výbojky a to pouze kvůli lepšímu výhledu.
Jedná se o Volvo V60 AWD, D5, 2011 v té max výbavě, tedy s přísvitem do zatáček atd. Vzadu již led lampy jsou
Jde mi o praktickou zkušenost, bo internet a Google používat umím, ale dost chytráků tam napíše bláboly.
FAKTICKY SE MI JEDNÁ o to jaký model led výbojek koupit, aby se mi tam vešly i pod tu krytku světel a aby nehlásily výbojky chybu, tím že nebudou mít ochranu Can bus
Ak tam máš šošovku a natáčanie svetiel do zákrut, tak so žiadnou ledkou ti to fungovať nebude. Dôvod je jednoduchý - xenón má bodový zdroj svetla, ktorý sa nachádza v ohnisku šošovky.
Mám je zatím asi rok, D1S. Svítí pořád stejně. Jediný problém, co jsem s tím měl byl, že mi 2x vypadl konektor, ale pak jsem napružil pacičky a od té doby drží.
Dík za info, já o nich taky přemýšlím, ale mám trochu vítr z té homologace. Šrouby se utahujou, pojišťovny se kroutí když mají plnit a kdyby se někdy nedejbože něco stalo, mohl by to být průšvih. A jak to vypadá na STK, na regloskopu nepoznají nic?
Ako prvé som kupoval LED len s bočnými čipmi (tie čierne na fotke). Farba 6000k, 35w cena okolo 40€ za pár. Krásne biele ostré svetlo, vzdialenosť do 20m od auta krásne osvetlená, boky krásne osvetlené, ale cca 50m pred autom bola tmavá škvrna. Postava bez reflexných prvkov v tejto vzdialenosti vôbec nebola vidieť - skúšal som.
Za tým som objednal tycinkove LED (na fotke červené). Parametre rovnaké, cena 37€. Nakoľko sú užšie a majú už čipy aj navrchu a na spodu, o niečo sa to celé zlepšilo. Tá osvetlená vzdialenosť za posunula na cca 30m, a tmavá škvrna sa o trochu zmenšila. Postava bez reflexných prvkov vo vzdialenosti cca 50m bola zle viditeľná - opäť odskúšané. Pri oboch ledkach pri jazde v zákrutách to tmavé miesto chodilo pred autom.
Nakoľko som stále nebol s výsledkom spokojný, objednal som xenónové výbojky Osram intense blue 150%, cena 130€. Tie majú 6200k avšak svetlo je viditeľne viac do žlta, oproti LED 6000k. Osvetlenie na stranách je oproti LED viditeľne slabšie, avšak vo vzdialenosti cca 50m je miesto tmavej škvrny naopak doslova svetelná guľa. Pri jazde v zákrutách svetelná guľa krásne kopíruje smer.
Žiadna ledka nemôže svietiť rovnako ako xenón, pretože nemá umiestnený zdroj svetla v jednom bode ako xenonova vybojka, a tým pádom nie je ani v ohniskovej vzdialenosti / ohnisku. To posunutie spôsobuje práve efekt osvetlených krajov a zároveň tej tmavej škvrny pred autom. Myslím že práve na ledpodsviceni.cz je presne o tomto efekte článok. Taktiež som našiel na zahraničných fórach fotky, kde boli porovnane spomínané dva typy lediek a xenón.
Nakoniec som si nechal origo xenónové výbojky, pretože v noci chcem vidieť hlavne pred seba, a nie do strán.
x 1
