PRO: V60 T8 MY2020 170tkm 519tKč
Pravidla fóra
PRODEJ AUTA
1 - Nadpis topiku – soukromý prodej příklad: „Pro: C70, 2,3 T5, 177 kW, manuál, 1999, 69 000 Kč“
2 - Text inzerátu (pouze soukromý prodej)
a) typ
b) motorizace – nejlépe přímo konkrétní označení motoru (např B5234T3)
c) výkon (kW nebo HP, nejlépe obojí)
d) rok výroby (případně datum uvedení do provozu – pokud se liší, nebo modelový rok)
e) najeté km (zdůraznit, zda se jedná o tachometrové nebo skutečné, ověřené)
f) výbava vozidla (pokud možno co nejpodrobněji)
g) servisní knížka (ano/ne/ano, ale vedená pouze do...)
h) historie vozu (bourané/nebourané, servisováno kde, kolikátý majitel, provedené opravy, koupeno kde/dovezeno odkud)
i) současný stav a předpokládané investice (kdy se mají dělat rozvody, stav brzd, spojky, olej v automatu), zmínit vylepšení, modifikace a jiné
j) pneu (jsou v TP, rozměry/výrobce/mm, letní/zimní/oboje, plechy/alu(typ))
3 - foto co nejvíc nahrát sem nebo odkaz na ně – nutné! (exteriér, interiér, motor)
4 - cena, nutné! inzeráty bez ceny (cena dohodou, nejvyšší nabídce apod.) mohou být bez upozornění smazány!!!
5 - kde je auto k vidění (pokud je místo odlišné od bydliště v profilu) !!!
6 - ekodaň, je zaplacena či ne, nebo se netýká, (zápis ve velkém techničáku, TP), v případě nezaplacení normu opsat z TP (řádek V.9).
7- kontakt! Uveďte ideálně telefon, je to nejrychlejší způsob jednání.
8- v případě, že dojde k prodeji, napíše prodávající poslední příspěvek "PRODÁNO". Vyhnete se zbytečným dotazům k dávno prodaným vozidlům a zájemcům o koupi ušetří čtení, psaní, volání. NEMAZAT text inzerátu!
PRODEJ AUTA
1 - Nadpis topiku – soukromý prodej příklad: „Pro: C70, 2,3 T5, 177 kW, manuál, 1999, 69 000 Kč“
2 - Text inzerátu (pouze soukromý prodej)
a) typ
b) motorizace – nejlépe přímo konkrétní označení motoru (např B5234T3)
c) výkon (kW nebo HP, nejlépe obojí)
d) rok výroby (případně datum uvedení do provozu – pokud se liší, nebo modelový rok)
e) najeté km (zdůraznit, zda se jedná o tachometrové nebo skutečné, ověřené)
f) výbava vozidla (pokud možno co nejpodrobněji)
g) servisní knížka (ano/ne/ano, ale vedená pouze do...)
h) historie vozu (bourané/nebourané, servisováno kde, kolikátý majitel, provedené opravy, koupeno kde/dovezeno odkud)
i) současný stav a předpokládané investice (kdy se mají dělat rozvody, stav brzd, spojky, olej v automatu), zmínit vylepšení, modifikace a jiné
j) pneu (jsou v TP, rozměry/výrobce/mm, letní/zimní/oboje, plechy/alu(typ))
3 - foto co nejvíc nahrát sem nebo odkaz na ně – nutné! (exteriér, interiér, motor)
4 - cena, nutné! inzeráty bez ceny (cena dohodou, nejvyšší nabídce apod.) mohou být bez upozornění smazány!!!
5 - kde je auto k vidění (pokud je místo odlišné od bydliště v profilu) !!!
6 - ekodaň, je zaplacena či ne, nebo se netýká, (zápis ve velkém techničáku, TP), v případě nezaplacení normu opsat z TP (řádek V.9).
7- kontakt! Uveďte ideálně telefon, je to nejrychlejší způsob jednání.
8- v případě, že dojde k prodeji, napíše prodávající poslední příspěvek "PRODÁNO". Vyhnete se zbytečným dotazům k dávno prodaným vozidlům a zájemcům o koupi ušetří čtení, psaní, volání. NEMAZAT text inzerátu!
- Autor
- Zpráva
-
Offline
- Příspěvky: 10119
- Registrován: 17 roků 6 měsíců
- Bydliště: Dubí
- Vůz: V60 T8
PRO: V60 T8 MY2020 170tkm 519tKč
Jdeme do čistého elektra a proto prodáváme tento zajímavě rychlý stroj.
Volvo V60 T8 R-Desing Black Edition
Rok 2020
Najeto 170tkm
Motor T6 223kW
Elektromotor ERAD2 65kW
Součet výkonu 288kW
Plug in hybrid: baterie 11,6kWh
Dojezd čistě na elektřinu kolem 40km v ideálních podmínkách. Reál tak 35km.
VIN: YV1ZWBMUDL1390549
STK: 07/2027
Z médií:
V60 T8 má k dispozici dvakrát přeplňovaný (kompresor + turbodmychadlo) dvoulitr s výkonem 303 koní (a 400 Nm) pohánějící přední kola, který doplňuje 87koňový (a 240 Nm) elektromotor na zadní nápravě (díky němu má tohle auto pohon všech kol). A vlastně je tu ještě silný startér-generátor (46 k a 150 Nm), který benzinovému motoru kryje záda ve chvílích, kdy převodovka řadí.
V porovnání s T6 pohonem (resp. T5 motorem) ten supercharger (kompresor) umí plynule reagovat po zapojení motoru proti verzi T6 bez kompresoru. Navíc je to opravdu rychlé soustrojí.
Auto vlastníme od 150tis km. Jezdilo celou dobu v Dresden v majetku jedné firmy. Po té v aukci vydraženo a koupeno obchodníkem z Třince, kam jsem pro auto také zajel.
Měl jsem v plánu, vozidlo nějaký ten rok mít a proto jsem se vrhnul do preventivního servisu viz moje galerie: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?t=83941
Do 150tkm servis v autorizáku v Německu.
Servis v mé režii:
153tkm olej Total 0W20
153tkm výměna oleje v elektromotoru ERAD - autorizák
153tkm nové origo tažné – autorizák
155tkm převodový olej Ravenol ATF 2x4l
161tkm výměna svíček - autorizak
161tkm výměna řemene a kladek - autorizák
161tkm výměna stabilizačních tyček
162tkm výměna kabinového filtru
164tkm výměna odvětrání klikové skříně (odlučovač oleje) – autorizák
165tkm olej Total 0W20
před zimou nové zimní pneu Kumho (letní jsou už horší - jen jedna sada kol)
Z výbavy bych vyzdvihnul:
- Nezávislé topení Webasto (co mám info, měnilo se před prodejem v Německu)
- 360° kamera
- R-Design sedačky s pamětí
- vyhřívané čelní sklo
- Keyless
- 4x výhřev sedaček
- automat LED Matrix světla se stíněním protijedoucích aut
- všechny možný asistenty pro bezpečnou jízdu (ACC, LANE ASSIST, PILOT ASSIST apod)
Cena 519tis Kč (nejsem plátce DPH)
telefon na mě: 7366nula964dva
Volvo V60 T8 R-Desing Black Edition
Rok 2020
Najeto 170tkm
Motor T6 223kW
Elektromotor ERAD2 65kW
Součet výkonu 288kW
Plug in hybrid: baterie 11,6kWh
Dojezd čistě na elektřinu kolem 40km v ideálních podmínkách. Reál tak 35km.
VIN: YV1ZWBMUDL1390549
STK: 07/2027
Z médií:
V60 T8 má k dispozici dvakrát přeplňovaný (kompresor + turbodmychadlo) dvoulitr s výkonem 303 koní (a 400 Nm) pohánějící přední kola, který doplňuje 87koňový (a 240 Nm) elektromotor na zadní nápravě (díky němu má tohle auto pohon všech kol). A vlastně je tu ještě silný startér-generátor (46 k a 150 Nm), který benzinovému motoru kryje záda ve chvílích, kdy převodovka řadí.
V porovnání s T6 pohonem (resp. T5 motorem) ten supercharger (kompresor) umí plynule reagovat po zapojení motoru proti verzi T6 bez kompresoru. Navíc je to opravdu rychlé soustrojí.
Auto vlastníme od 150tis km. Jezdilo celou dobu v Dresden v majetku jedné firmy. Po té v aukci vydraženo a koupeno obchodníkem z Třince, kam jsem pro auto také zajel.
Měl jsem v plánu, vozidlo nějaký ten rok mít a proto jsem se vrhnul do preventivního servisu viz moje galerie: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?t=83941
Do 150tkm servis v autorizáku v Německu.
Servis v mé režii:
153tkm olej Total 0W20
153tkm výměna oleje v elektromotoru ERAD - autorizák
153tkm nové origo tažné – autorizák
155tkm převodový olej Ravenol ATF 2x4l
161tkm výměna svíček - autorizak
161tkm výměna řemene a kladek - autorizák
161tkm výměna stabilizačních tyček
162tkm výměna kabinového filtru
164tkm výměna odvětrání klikové skříně (odlučovač oleje) – autorizák
165tkm olej Total 0W20
před zimou nové zimní pneu Kumho (letní jsou už horší - jen jedna sada kol)
Z výbavy bych vyzdvihnul:
- Nezávislé topení Webasto (co mám info, měnilo se před prodejem v Německu)
- 360° kamera
- R-Design sedačky s pamětí
- vyhřívané čelní sklo
- Keyless
- 4x výhřev sedaček
- automat LED Matrix světla se stíněním protijedoucích aut
- všechny možný asistenty pro bezpečnou jízdu (ACC, LANE ASSIST, PILOT ASSIST apod)
Cena 519tis Kč (nejsem plátce DPH)
telefon na mě: 7366nula964dva
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Naposledy upravil(a) hajnej dne 09 dub 2026 08:26, celkem upraveno 9 x.
_________________
V60 T8 MY2020
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw, XC70 D5 151kw
V60 T8 MY2020
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw, XC70 D5 151kw
-
Offline
- Příspěvky: 10119
- Registrován: 17 roků 6 měsíců
- Bydliště: Dubí
- Vůz: V60 T8
PRO: V60 T8 MY2020 169tkm 580tKč
Prostě neumím ty fotky řadit tak, aby byla první fotka auta a pak až interier.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
V60 T8 MY2020
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw, XC70 D5 151kw
V60 T8 MY2020
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw, XC70 D5 151kw
-
Offline
- Příspěvky: 10119
- Registrován: 17 roků 6 měsíců
- Bydliště: Dubí
- Vůz: V60 T8
PRO: V60 T8 MY2020 169tkm 580tKč
Možná je teď zajímavé, podívat se na data o spotřebě tohoto vozu. Hodně tedy záleží, jaké má člověk pravidelné trasy a jak často dobíjí. Každopádně průměrná dlouhodobá spotřeba osciluje někde kolem 4-6l/100km.
Přikládám vzorek 126 aut ze Spritmonitoru https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/51-Volvo/1213-V60.html?fueltype=6&constyear_s=2018&constyear_e=2021&powerunit=2
Přikládám vzorek 126 aut ze Spritmonitoru https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/51-Volvo/1213-V60.html?fueltype=6&constyear_s=2018&constyear_e=2021&powerunit=2
_________________
V60 T8 MY2020
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw, XC70 D5 151kw
V60 T8 MY2020
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw, XC70 D5 151kw
-
Offline
- Příspěvky: 10119
- Registrován: 17 roků 6 měsíců
- Bydliště: Dubí
- Vůz: V60 T8
PRO: V60 T8 MY2020 169tkm 580tKč
Fakt 40km. Nekecám 
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
V60 T8 MY2020
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw, XC70 D5 151kw
V60 T8 MY2020
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw, XC70 D5 151kw
-
Offline
- Příspěvky: 1263
- Registrován: 19 roků 5 měsíců
- Bydliště: Litvínov
- Vůz: Saab 9-3Aero,9-5Troll,9-5Aero,9000Aero
- Bydliště: Litvínov
PRO: V60 T8 MY2020 169tkm 580tKč
Měl jsem tu možnost toto konkrétní auto řídit a jede to fakt pěkně, vizuálně to vypadalo taky moc hezky.
_________________
Saab 9-3 Aero OG, Saab 9-3 Aero SS, Saab 9-5 Troll, Saab 9-3 Aero Cabrio V6, Saab 9000 Business edition, Volvo S60 T5 R-AWD
Saab 9-3 Aero OG, Saab 9-3 Aero SS, Saab 9-5 Troll, Saab 9-3 Aero Cabrio V6, Saab 9000 Business edition, Volvo S60 T5 R-AWD
-
Offline
- Příspěvky: 174
- Registrován: 12 roků 8 měsíců
- Bydliště: Praha
- Vůz: V60 T8 Recharge 2021
PRO: V60 T8 MY2020 169tkm 580tKč
Safra, koupil bych leda samostatně ta kola. Já mám 19 a to mi přijde dost zbytečný. Ale když jsi napsal, že máš jen jednu sadu, tak nic... 
Každopádně hodně štěstí s prodejem!
Každopádně hodně štěstí s prodejem!
-
Offline
- Příspěvky: 10119
- Registrován: 17 roků 6 měsíců
- Bydliště: Dubí
- Vůz: V60 T8
PRO: V60 T8 MY2020 170tkm 519tKč
Tak malinko s tím pohneme. 519tis Kč
Naposledy upravil(a) hajnej dne 09 dub 2026 08:27, celkem upraveno 1 x.
_________________
V60 T8 MY2020
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw, XC70 D5 151kw
V60 T8 MY2020
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw, XC70 D5 151kw
-
Offline
- Příspěvky: 10119
- Registrován: 17 roků 6 měsíců
- Bydliště: Dubí
- Vůz: V60 T8
PRO: V60 T8 MY2020 170tkm 519tKč
tak zase úprava ceny
Naposledy upravil(a) hajnej dne 09 dub 2026 08:27, celkem upraveno 1 x.
_________________
V60 T8 MY2020
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw, XC70 D5 151kw
V60 T8 MY2020
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw, XC70 D5 151kw
-
Offline
- Příspěvky: 10119
- Registrován: 17 roků 6 měsíců
- Bydliště: Dubí
- Vůz: V60 T8
PRO: V60 T8 MY2020 170tkm 519tKč
Pojďme se zamyslet. Jaká by měla být cena, aby to někoho zajímalo? Zatím to teda nikoho nezajímá 
Naposledy upravil(a) hajnej dne 09 dub 2026 08:27, celkem upraveno 1 x.
_________________
V60 T8 MY2020
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw, XC70 D5 151kw
V60 T8 MY2020
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw, XC70 D5 151kw
-
Offline
- Příspěvky: 2184
- Registrován: 16 roků 8 měsíců
- Bydliště: Vrchoslavice
- Vůz: Volvo 340 1.6D Volvo 460 1.9TD
PRO: V60 T8 MY2020 170tkm 539tKč
_________________
V70 D5 2002 stříbrná 442tkm 460 1.9TD 1994 stříbrná 773tkm momentálně depozit V40 1.9D 85kw 2004 stříbrná 249tkm 340 1.6D 1986 oceanbluemetalic 187tkm S60 D5 2002 stříbrná 282tkm S60 D5 2002 stříbrná Volfinka od Albertuse 472 tkm
V70 D5 2002 stříbrná 442tkm 460 1.9TD 1994 stříbrná 773tkm momentálně depozit V40 1.9D 85kw 2004 stříbrná 249tkm 340 1.6D 1986 oceanbluemetalic 187tkm S60 D5 2002 stříbrná 282tkm S60 D5 2002 stříbrná Volfinka od Albertuse 472 tkm
-
Offline
- Příspěvky: 520
- Registrován: 13 roků 10 měsíců
- Bydliště: Středočeský kraj
- Vůz: V70II, Sharan
PRO: V60 T8 MY2020 170tkm 539tKč
jj, autoforum, záruka kvalitní novinařiny 


-
Offline
- Příspěvky: 10119
- Registrován: 17 roků 6 měsíců
- Bydliště: Dubí
- Vůz: V60 T8
PRO: V60 T8 MY2020 170tkm 539tKč
To znamená, že to mám rovnou zapálit? Nebo jak mám chápat tuhle odpověď na otázku, za jakou cenu se to dá prodat?
_________________
V60 T8 MY2020
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw, XC70 D5 151kw
V60 T8 MY2020
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw, XC70 D5 151kw
-
Offline
- Příspěvky: 1726
- Registrován: 18 roků 2 měsíce
- Bydliště: Praha
- Vůz: S60
- Bydliště: Praha
PRO: V60 T8 MY2020 170tkm 519tKč
Ahoj,
tohle je zapeklitá otázka a já si s tím lámu hlavu uplně stejně, protože v létě budu prodávat svoje. U Polestaru navíc ještě není vůbec žádný srovnání. Já si myslím, že těch 490 je fér. Myslím že trochu problém je to DPH, kdy takový auto dost lidi kupujou na firmu a to jsme najednou 600+ a to už fér není...Já si hlavně obecně myslím, že pro tyhle auta není moc trh. A ta obava o tu spolehlivost je na místě, má to něco najeto a je to hybrid, jestli pak prostě za podobný peníze nešáhnou raději čistým benzínu, který sice nemá ty koule ale možná je klidnější spaní.
tohle je zapeklitá otázka a já si s tím lámu hlavu uplně stejně, protože v létě budu prodávat svoje. U Polestaru navíc ještě není vůbec žádný srovnání. Já si myslím, že těch 490 je fér. Myslím že trochu problém je to DPH, kdy takový auto dost lidi kupujou na firmu a to jsme najednou 600+ a to už fér není...Já si hlavně obecně myslím, že pro tyhle auta není moc trh. A ta obava o tu spolehlivost je na místě, má to něco najeto a je to hybrid, jestli pak prostě za podobný peníze nešáhnou raději čistým benzínu, který sice nemá ty koule ale možná je klidnější spaní.
_________________
S60 Polestar Engineered T8 Recharge MY2024
S60 Polestar Engineered T8 Recharge MY2024
-
Offline
- Příspěvky: 10119
- Registrován: 17 roků 6 měsíců
- Bydliště: Dubí
- Vůz: V60 T8
PRO: V60 T8 MY2020 170tkm 519tKč
Ahoj a díky Lukasovi za konkrétní odpověď.
Ta 4 na začátku ceny tomu asi fakt pomůže. Dám tomu zase pár dní a pak to pošlu pod těch 500, když už jsem to rozjel. Všude se ale říká, jak je T8 spolehlivá kombinace pohonu a trh tuhle teorii nějak odmítá.
Doteď jsem auta prodával vždy skoro obratem a tohle je pro mě docela velký vystřízlivění a první větší ztráta při prodeji auta.
Překvapivé ale je, za kolik se tato auta nabízí v inzerci v Německu nebo Holandsku. To mi pak vůbec nesedí s CZ nabídkou.
Ta 4 na začátku ceny tomu asi fakt pomůže. Dám tomu zase pár dní a pak to pošlu pod těch 500, když už jsem to rozjel. Všude se ale říká, jak je T8 spolehlivá kombinace pohonu a trh tuhle teorii nějak odmítá.
Doteď jsem auta prodával vždy skoro obratem a tohle je pro mě docela velký vystřízlivění a první větší ztráta při prodeji auta.
Překvapivé ale je, za kolik se tato auta nabízí v inzerci v Německu nebo Holandsku. To mi pak vůbec nesedí s CZ nabídkou.
_________________
V60 T8 MY2020
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw, XC70 D5 151kw
V60 T8 MY2020
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw, XC70 D5 151kw
-
Offline
- Příspěvky: 520
- Registrován: 13 roků 10 měsíců
- Bydliště: Středočeský kraj
- Vůz: V70II, Sharan
PRO: V60 T8 MY2020 170tkm 519tKč
Já Lukasa trochu doplním: myslím, že v téhle cenové kategorii krom toho čistého benzínu už jako alternativu sousta lidí vidí čisté elektro. Např ten Polestar 2 se dá sehnat za podobné peníze a součástek které se můžou posrat je tam prostě podstatně méně. Tak to aspoň vnímám já, když teď řešíme auto na dojíždění do práce.
-
Offline
- Příspěvky: 1726
- Registrován: 18 roků 2 měsíce
- Bydliště: Praha
- Vůz: S60
- Bydliště: Praha
PRO: V60 T8 MY2020 170tkm 519tKč
Vím i od bráchy, že ty auta se prodávají dlouho, ne uplně špatně, ale prostě dlouho - zkrátka ten trh není velkej. Jestli tě to uklidní, tak PE stála si 2,1 M + 100 výfuk + 80 ppf + 50 druhý kola. To auto má 3 roky, 125 tkm, je ještě 2 roky v záruce a cílím někam k 890.000 včetně DPH. Když to přepočítám co mě stojí měsíc auta, tak se mi to snad ani nechce prodávat. 
Přidáno za 2 minuty 26 sekund:
Přidáno za 2 minuty 26 sekund:
S tímhle asi uplně nesouhlasím. Protože tady je především strašák, ta baterka. Což je v Polestar 2 strašák vynásobený 5x. Ale to je jak ten trh přemýšlí a ne jaká je realita. Jak psal Hajnej tyhle pohony jsou fakt spolehlivý. Já jsem si nechal měřit kapacitu a byl jsem někde na 97% procentech snad a myslím, že hajnej na tom bude stejně, stejně jako Polestar 2. Co si ale myslí zákazník je věc druhá...quaero píše: dnes, 10:17 Já Lukasa trochu doplním: myslím, že v téhle cenové kategorii krom toho čistého benzínu už jako alternativu sousta lidí vidí čisté elektro. Např ten Polestar 2 se dá sehnat za podobné peníze a součástek které se můžou posrat je tam prostě podstatně méně. Tak to aspoň vnímám já, když teď řešíme auto na dojíždění do práce.
_________________
S60 Polestar Engineered T8 Recharge MY2024
S60 Polestar Engineered T8 Recharge MY2024
-
Offline
- Příspěvky: 578
- Registrován: 9 roků 5 měsíců
- Bydliště: MSK
- Vůz: S80 D5 MY2004
PRO: V60 T8 MY2020 170tkm 519tKč
Nechci plevelit prodejní topic, ale proč je to u Polestar 2 strašák vynásobený 5x? Dělal jsem si před koupí docela research a oproti Tesle je s baterkama minimum problémů. Plus ve výsledku nevidím ani to, pokud problém nastane, jako takový strašák. Samozřejmě výměna celé baterie v autorizáku může být otázka klidně půl mega. Nicméně už i autorizáky měni jen packy. Nehledě na možnost výměny v jiných specializovaných servisech. Tam už se to pohybuje níže, než třeba slavné výměny rozvodů v Audi
A počítám, že i níže, než co vyjde i částečná GO klasického motoru.
_________________
S80 D5 120kW MY2004 - D5T5 Stage 2 147kW/470Nm
C30 2.0D 100kW MY2007
S80 D5 120kW MY2004 - D5T5 Stage 2 147kW/470Nm
C30 2.0D 100kW MY2007
-
Offline
- Příspěvky: 1726
- Registrován: 18 roků 2 měsíce
- Bydliště: Praha
- Vůz: S60
- Bydliště: Praha
PRO: V60 T8 MY2020 170tkm 519tKč
Je to stejný jako poslední debata co jsme tu měli o hoření EV. Nehoří. Ale když hoří tak na popel. Baterky se nekazí, nepoškozují, ale když ano, stojí to za to. Znova - za mě to žádný zásadní riziko ani u EV ani u PHEV není, ale já mluvím o tom, jak přemýšlí trh, zákazník. Klidně tu debatu někam přesuňte.
_________________
S60 Polestar Engineered T8 Recharge MY2024
S60 Polestar Engineered T8 Recharge MY2024
-
Offline
- Příspěvky: 10119
- Registrován: 17 roků 6 měsíců
- Bydliště: Dubí
- Vůz: V60 T8
PRO: V60 T8 MY2020 170tkm 519tKč
Debatu jsem tady schválně začal a můžeme v ní klidně pokračovat. Jen informace časem zmizí společně s inzerátem.
_________________
V60 T8 MY2020
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw, XC70 D5 151kw
V60 T8 MY2020
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw, XC70 D5 151kw
-
Offline
- Příspěvky: 1818
- Registrován: 11 roků 10 měsíců
- Bydliště: Damboritz
- Vůz: neVolva
PRO: V60 T8 MY2020 170tkm 519tKč
Zkoušel si, za kolik by to vykoupili v AAA? Ne hned první jejich nabídku. Za mě je plug-in cesta pro lidí, kteří se ještě bojí celobaterkáčů, ale mají třeba FVE, takže někdo se najde, až kouknou na přetoky 
_________________
P5008 2.0HDi 110kw | TM3 SR+ 225kW |
Bylo: S40 D4192T3 85kW M56 '04 | C70 Coupé B5234T3 176kW M56 '02 | V40 D4192T3 85kW M56 '01 | S80II D5244T4 136kW TF-80SC '07 |
VIDA | DiagBox |
P5008 2.0HDi 110kw | TM3 SR+ 225kW |
Bylo: S40 D4192T3 85kW M56 '04 | C70 Coupé B5234T3 176kW M56 '02 | V40 D4192T3 85kW M56 '01 | S80II D5244T4 136kW TF-80SC '07 |
VIDA | DiagBox |
-
Offline
- Příspěvky: 10119
- Registrován: 17 roků 6 měsíců
- Bydliště: Dubí
- Vůz: V60 T8
PRO: V60 T8 MY2020 170tkm 519tKč
AAA 420,-
Svencar protiúčet 420,-
Direct auto v lednu 470,- ale teď už to ani nechtějí vykoupit
Svencar protiúčet 420,-
Direct auto v lednu 470,- ale teď už to ani nechtějí vykoupit
_________________
V60 T8 MY2020
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw, XC70 D5 151kw
V60 T8 MY2020
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw, XC70 D5 151kw
-
Offline
- Příspěvky: 247
- Registrován: 4 roky 4 měsíce
- Bydliště: Košice
- Vůz: Volvo V60 2.0 T6 AWD R-Design Polestar
PRO: V60 T8 MY2020 170tkm 519tKč
To ešte nie je predané?
_________________
Volvo V60 2.0 T6 AWD R-Design Polestar 240kW
Volvo V60 2.0 T6 AWD R-Design Polestar 240kW
-
Offline
- Příspěvky: 10119
- Registrován: 17 roků 6 měsíců
- Bydliště: Dubí
- Vůz: V60 T8
PRO: V60 T8 MY2020 170tkm 519tKč
No já se taky divím 
_________________
V60 T8 MY2020
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw, XC70 D5 151kw
V60 T8 MY2020
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw, XC70 D5 151kw
-
Offline
- Příspěvky: 247
- Registrován: 4 roky 4 měsíce
- Bydliště: Košice
- Vůz: Volvo V60 2.0 T6 AWD R-Design Polestar
PRO: V60 T8 MY2020 170tkm 519tKč
To by ma potom zaujímalo koľko by mne niekto ponúkol za moju T6 
_________________
Volvo V60 2.0 T6 AWD R-Design Polestar 240kW
Volvo V60 2.0 T6 AWD R-Design Polestar 240kW
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé