Ahoj všem,
poté, co se moje XC90 (D5, Euro 3, M66) rozhodla po pětileté agónii v servisech a finálním propáleném pístu (samosebou se to stalo v zahraničí) definitivně odejít do Valhally, hledám náhradu. Zbyly mi jen oči pro pláč a slušná sada náhradních dílů, takže mám v hlavě dvě cesty:
1. "Dárcovský" projekt:
Hledám XC70 P2 (ideálně facelift, ale Euro 3) se zdravou karoserií a dobrým motorem, interiér je mi docela šumák. Může mít klidně KO automat. Chtěl bych nějaký pěkný projekt (až dokončím aktuální s60 =D) a aby zbylo z xc90 co nejvíce na silnicích, tak bych naházel všechny použitelné díly do xc70 (nápravy a převodovku) =/
2. Světlejší zítřky:
Krásnou XC70 P2 v automatu (TF-80) v plné palbě. Podmínkou je poctivý stav a výbava (nutno ABL, BLIS)
O mně:
Jsem poučený laik, co se na té minulé potvoře naučil šroubovat lépe než "odborníci" v okolí. Cením si poctivého přístupu a objektivní ceny. Pokud víte o autu, které si zaslouží majitele, co mu dá všechno, dejte vědět.
Díky za nabídky!
POPTÁVKA: XC70 P2 – Hledám náplast na trauma z XC90
- Autor
- Zpráva
-
Online
- Příspěvky: 5
- Registrován: 2 roky 10 měsíců
- Bydliště: Plzeň
- Vůz: 3x s60 MY07 (D5 m66, 2,5T awd, D5 aut)
-
Offline
- Příspěvky: 1005
- Registrován: 14 roků 2 měsíce
- Bydliště: Buštěhrad
- Vůz: 945 D24TIC 94
POPTÁVKA: XC70 P2 – Hledám náplast na trauma z XC90
Ad1: jsi si jist záměnností náprav XC70 vs XC90?
Ad2: hodně štěstí při hledání
Ad2: hodně štěstí při hledání
_________________
945, D24TIC, rv. 1994 1995
360 GLS, B200K, rv. 1985
945, D24TIC, rv. 1994 1995
360 GLS, B200K, rv. 1985
-
Offline
- Příspěvky: 3862
- Registrován: 11 roků 3 měsíce
- Bydliště: Praha - Zbraslav
- Vůz: V 70II T5 AWD, MY 07'HT-STAGE 3 + úpravy
POPTÁVKA: XC70 P2 – Hledám náplast na trauma z XC90
pohled laika.
Domnívám se, že TF-80 se do p2 nikdy nemontovala (XC90 není P2 platforma). Nápravy jsou také rozdílné. K čemu potřebuješ BLIS? já nad tím kdysi také uvažoval, ale:
a) sehnat to je velmi obtížné (do P2 V70 se to montovalo asi 1 rok, do P2 S60 asi 2-3 roky) = tak jako tak to bude 20 let staré. Fakt chceš u 20 let starýho auta, kde se průběžně sere úplně všechno, řešit další modul s elektroinstalací, aby si řešil další past vedle pasti?
b) jaký je vlastně přínos BLIS? vždyť to je dobré tak pro matku na mateřské, která sedne do auta s telefonem u ucha a horko těžko vnímá situaci před sebou, nemůžeš moc očekávat, že by stíhala ještě čumět doleva, doprava a za sebe. To už je nad její možnosti. Drtivá většina ostatních řidičů, kteří rozeznávají světlo a tmu, tak BLIS asi opravdu nevyužijí. Já se za celý život dostal jednou jedinkrát do situace, kdy jsem v hustém provozu přehlédl týpka na skůtru, který mě chtěl podjet zprava. Trochu jsem ho utáhl ke krajnici, ale stejně jsem na poslední chvíli zareagoval a s omluvami krizový moment napravil.
Domnívám se, že TF-80 se do p2 nikdy nemontovala (XC90 není P2 platforma). Nápravy jsou také rozdílné. K čemu potřebuješ BLIS? já nad tím kdysi také uvažoval, ale:
a) sehnat to je velmi obtížné (do P2 V70 se to montovalo asi 1 rok, do P2 S60 asi 2-3 roky) = tak jako tak to bude 20 let staré. Fakt chceš u 20 let starýho auta, kde se průběžně sere úplně všechno, řešit další modul s elektroinstalací, aby si řešil další past vedle pasti?
b) jaký je vlastně přínos BLIS? vždyť to je dobré tak pro matku na mateřské, která sedne do auta s telefonem u ucha a horko těžko vnímá situaci před sebou, nemůžeš moc očekávat, že by stíhala ještě čumět doleva, doprava a za sebe. To už je nad její možnosti. Drtivá většina ostatních řidičů, kteří rozeznávají světlo a tmu, tak BLIS asi opravdu nevyužijí. Já se za celý život dostal jednou jedinkrát do situace, kdy jsem v hustém provozu přehlédl týpka na skůtru, který mě chtěl podjet zprava. Trochu jsem ho utáhl ke krajnici, ale stejně jsem na poslední chvíli zareagoval a s omluvami krizový moment napravil.
_________________
V 70 B5244 T5, AWD, MY 07' HILTON TUNING stage 3 + úpravy
V 70 B5244 S2 2.4L, MY 01' stage 2, LPG
V 70 B5244 T5, AWD, MY 07' HILTON TUNING stage 3 + úpravy
V 70 B5244 S2 2.4L, MY 01' stage 2, LPG
-
Offline
- Příspěvky: 650
- Registrován: 15 roků 8 měsíců
- Bydliště: Olomouc
- Vůz: V70 II
POPTÁVKA: XC70 P2 – Hledám náplast na trauma z XC90
do posledních dieselu MY2007/8 se daval D5244T4 136kw a TF80 s 6q
Škoda že to nedostala i 2,5T - to by byla super kombinace
Škoda že to nedostala i 2,5T - to by byla super kombinace
_________________
[s]V70 II 2,5T AT5 + LPG[/s] - porucha automatu --> ekologická likvidace
V70 II 2,5T + LPG - manuál - NEJLEPŠÍ VOLVO EVER
Saffron V70 R AWD '98 (AT4) 2.3T 20V
XC90 D5 AT6 AWD
XC60 D4 AWD R-design polestar
[s]V70 II 2,5T AT5 + LPG[/s] - porucha automatu --> ekologická likvidace
V70 II 2,5T + LPG - manuál - NEJLEPŠÍ VOLVO EVER
Saffron V70 R AWD '98 (AT4) 2.3T 20V
XC90 D5 AT6 AWD
XC60 D4 AWD R-design polestar
-
Offline
- Příspěvky: 1102
- Registrován: 6 roků 8 měsíců
- Bydliště: Uhříněves
- Vůz: V70 II D5 120kw 2004
POPTÁVKA: XC70 P2 – Hledám náplast na trauma z XC90
XC90 je taky P2 platforma, ale zrovna podvozek se u XC90 dost liší oproti "malým" P2. Některý díly by asi použít šly, jako úhlovka, haldex, ale převodovka bude mít jiný převodový poměry, tím jak má devadesátka větší pneu.
TF-80 měly všechny diesely EU4, nebo pak i 2.5T, ale jen eRka facelift.
TF-80 měly všechny diesely EU4, nebo pak i 2.5T, ale jen eRka facelift.
-
Offline
- Příspěvky: 3862
- Registrován: 11 roků 3 měsíce
- Bydliště: Praha - Zbraslav
- Vůz: V 70II T5 AWD, MY 07'HT-STAGE 3 + úpravy
POPTÁVKA: XC70 P2 – Hledám náplast na trauma z XC90
To jsem vůbec netušil, díky za doplnění
to jsem po těch letech na fóru měl vědět
_________________
V 70 B5244 T5, AWD, MY 07' HILTON TUNING stage 3 + úpravy
V 70 B5244 S2 2.4L, MY 01' stage 2, LPG
V 70 B5244 T5, AWD, MY 07' HILTON TUNING stage 3 + úpravy
V 70 B5244 S2 2.4L, MY 01' stage 2, LPG
-
Offline
- Moderátor
- Příspěvky: 13554
- Registrován: 15 roků 4 měsíce
- Bydliště: Plzeň
- Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8, C40
POPTÁVKA: XC70 P2 – Hledám náplast na trauma z XC90
tvl tak tomu se řiká s křížkem po funuse... nedavno tu šla XC90 asi za 25tKč, to by se ti přehazovalo...
-
Online
- Příspěvky: 5
- Registrován: 2 roky 10 měsíců
- Bydliště: Plzeň
- Vůz: 3x s60 MY07 (D5 m66, 2,5T awd, D5 aut)
POPTÁVKA: XC70 P2 – Hledám náplast na trauma z XC90
Ahoj, jelikož už se po xc70 dívám nějaký pátek, tak jsem si všiml na zahraničních fórech, že je to docela oblíbená úprava. Když člověk nemá xc90, tak dává mnohem větší smysl koupit lift-kit na xc70, ale takhle by mi přišla škoda to nevyužít.vityjan píše: 23 bře 2026 07:32 Ad1: jsi si jist záměnností náprav XC70 vs XC90?
Ad2: hodně štěstí při hledání![]()
Moc děkuji, snad se někdo ozve! =D
Přidáno za 3 minuty 12 sekund:
Ahoj, xc90 měla TF-80 od MY 2007, stejně tak všechny ostatní P2. Nápravy jsou rozdílné, ale příchytné body jsou stejné. BLIS mám na s60 a když člověk jede na dálnici 300 km rovně, tak je to příjemný pomocník =)Ejdou Rotacak píše: 23 bře 2026 10:02 pohled laika.
Domnívám se, že TF-80 se do p2 nikdy nemontovala (XC90 není P2 platforma). Nápravy jsou také rozdílné. K čemu potřebuješ BLIS? já nad tím kdysi také uvažoval, ale:
a) sehnat to je velmi obtížné (do P2 V70 se to montovalo asi 1 rok, do P2 S60 asi 2-3 roky) = tak jako tak to bude 20 let staré. Fakt chceš u 20 let starýho auta, kde se průběžně sere úplně všechno, řešit další modul s elektroinstalací, aby si řešil další past vedle pasti?
b) jaký je vlastně přínos BLIS? vždyť to je dobré tak pro matku na mateřské, která sedne do auta s telefonem u ucha a horko těžko vnímá situaci před sebou, nemůžeš moc očekávat, že by stíhala ještě čumět doleva, doprava a za sebe. To už je nad její možnosti. Drtivá většina ostatních řidičů, kteří rozeznávají světlo a tmu, tak BLIS asi opravdu nevyužijí. Já se za celý život dostal jednou jedinkrát do situace, kdy jsem v hustém provozu přehlédl týpka na skůtru, který mě chtěl podjet zprava. Trochu jsem ho utáhl ke krajnici, ale stejně jsem na poslední chvíli zareagoval a s omluvami krizový moment napravil.
Přidáno za 1 minuta 57 sekund:
Ano a ten šesti-stupeň automat oproti tomu pěti-stupni automatu je sakra příjemný.michal_0077 píše: 23 bře 2026 11:38 do posledních dieselu MY2007/8 se daval D5244T4 136kw a TF80 s 6q
Škoda že to nedostala i 2,5T - to by byla super kombinace
Přidáno za 13 minut 55 sekund:
Ano, zrovna úhlovka a haldex je větší obal, ale "vnitřnosti" jsou stejné (samosebou musí být stejný modelový rok). Převodový poměry se blbě porovnávají, protože xc70 aut je pětistupeň a xc90 manual je šestistupeň. Nicméně hrozilo by, že by nešlo abs, DTSC, tempomat atd, ale z vlastní zkušenosti mohu říct, že trošičku jiný převodový poměr to v klidu zkousne - viz m66 s60 d5 vs m66 v70 d5 awd... a stejně bych tam asi flákl větši pneujirkaTDI píše: 23 bře 2026 16:30 XC90 je taky P2 platforma, ale zrovna podvozek se u XC90 dost liší oproti "malým" P2. Některý díly by asi použít šly, jako úhlovka, haldex, ale převodovka bude mít jiný převodový poměry, tím jak má devadesátka větší pneu.
TF-80 měly všechny diesely EU4, nebo pak i 2.5T, ale jen eRka facelift.
Jen dodám, že 2,5t bohužel nikdy šestistupeň nemělo. T5 ano a eRka taky jen modelový rok 2007... (když je řeč o automatu)
Přidáno za 6 minut 14 sekund:
Pevně věřím, že ještě něco přijde! Naštěstí mám ještě jiný pekáče, tak mě nic nikam netlačí...Urvanej píše: 24 bře 2026 15:21 tvl tak tomu se řiká s křížkem po funuse... nedavno tu šla XC90 asi za 25tKč, to by se ti přehazovalo...
-
Offline
- Příspěvky: 1102
- Registrován: 6 roků 8 měsíců
- Bydliště: Uhříněves
- Vůz: V70 II D5 120kw 2004
POPTÁVKA: XC70 P2 – Hledám náplast na trauma z XC90
Jen upřesním, že ty 6q automaty přišly už s faceliftem od MY05. Ale jen pro EU4 diesely a S60R/V70R, naopak T5 byl jen 5q až do konce výroby.
K manuálu: dieselove XC70 byly vždy s M66, takže poměry by porovnat šly. Tipuju, že poměry jednotlivých stupňů budou stejné a lišit se bude stálý převod.
K manuálu: dieselove XC70 byly vždy s M66, takže poměry by porovnat šly. Tipuju, že poměry jednotlivých stupňů budou stejné a lišit se bude stálý převod.
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé