Tak jen tak na opáčko, levný spolehlivý a nenáročný auto byla naposledy možná jedničková octa s rotačkou, jinak takový auto neexistuje a Volvo už vůbec ne.
Motat do P2 topicu P3 je mimo a levná P3 bude ještě větší kaše, než levná P2.
(btw. ten dvoulitr benzín v P3 je satira? Vždyť se tyhle motory ve fordech sypou hrozně a navíc ve V70 to bude mrtvola).
Úplně bych se asi nevázal na tu nízkou cenu, při tomto nájezdu se v celkových nákladech za chvíli úplně ztratí, jestli byla pořizovačka 50 nebo 100.
Kolikrát se vyplatí si připlatit 20 tisíc při pořízení a ušetří to 50 tisíc za servis v prvním roce.
Koukal bych jen na servisovaný auta, ne auta vyjetý do mrtva, ale ty nebudou za 50 a už vůbec ne v zahraničí (+ náklady na dovoz ze zahraničí a mraky času navíc, za mě úplný nesmysl).
Správná úvaha je diesel EU3 + manuál, vedle 2.4i atmo asi nejspolehlivější motor v P2, ale na rozdíl od atmošky to jede a nežere.
bez DPF je D5244T a T2, MY01-05, černý kryt
s DPF D5244T4/T5/T7, MY05-09, šedý kryt
tedy pozor na MY05 může být to i to u 120 kW
V70 je na spaní fajn, ale S60 bude lepší na dálnici, lepší muzika, agilnější jízdní vlastnosti, nižší spotřeba a taky nižší cena (jen ten otvor po sedačkách na spaní úplně nebude).
Koukal bych po něčem takovém:
https://auto.bazos.cz/inzerat/215603864/volvo-s60-24d-2005-kompletni-servisni-dokumentace.php
