Retrofit Digitalnych budikov

[Majkl1]

Nevím teda co máš za generaci (předpokládám P3), ale ceny tam jsou takto:

Kód: Vybrat vše

FLAT CONFIG předplatné	Vozidlo + účet	
P1 - 1699 Kč první platba, 169 Kč následující roky.
P2 - 2499 Kč / 249 Kč
P3 - 3299 Kč / 329 Kč
SPA/CMA - 5999 Kč / 599 Kč
Všechny CEM konfigurační změny pro dané VIN jsou zahrnuty v předplatném, včetně TFT retrofitu. Pro více informací nalistujte následující tabulku.

Pokud jen samotné budíky (není výhodné):

Kód: Vybrat vše

Retrofit TFT budíků	🗸	🗸	
2999 Kč pokud je auto vybaveno systémem Sensus.
4999 Kč pro auta bez systému Sensus.

[Jakub Svoboda]

Nauč se pořádně hledat......

https://d5t5.com/article/vdash-flat-tarif

[zvady]

narovinu je v tom bordel a D5T5 se nedá zavolat (a normálně se zeptat), jen psát jako blb přes Whatsapp, kde ti pošlou odkazy na Helpdesk, kde my 3 dny mám požadavek bez reakce a tak....prostě mě to odrází dávat někomu X tisic a když zkrachují a VDASH nebude fungovat nevymažeš si ani servisní interval nebo nepřestavíš čas na palubce..
Nechci působit nasr*ně ale jsem

Přidáno za 2 minuty 52 sekund:

Nevím teda co máš za generaci (předpokládám P3), ale ceny tam jsou takto:

Kód: Vybrat vše

FLAT CONFIG předplatné	Vozidlo + účet	
P1 - 1699 Kč první platba, 169 Kč následující roky.
P2 - 2499 Kč / 249 Kč
P3 - 3299 Kč / 329 Kč
SPA/CMA - 5999 Kč / 599 Kč
Všechny CEM konfigurační změny pro dané VIN jsou zahrnuty v předplatném, včetně TFT retrofitu. Pro více informací nalistujte následující tabulku.

Tu poslední větu já nevidím (jsem slepí), ale vidím tam :

VDASH FLAT Config
Tarif vhodný ke změnám jakékoliv konfigurace vozidla. Můžete tak vyzkoušet veškeré položky v konfiguraci.
V rámci tohoto tarifu NENÍ zahrnuta podpora zprovoznění určité konfigurace, pakliže je vyžadován dodatečný hardware.
TFT budíky já považuji za hardware

[Majkl1]

Když bys vzal kabel, VDASH, hodil do košíku, co chceš, viděl by jsi hned, co za to chtějí. A to vše hned, najisto a bez namáčení.

Tady to máš černé na bílém a nikam volat nemusíš:
https://d5t5.com/article/subscription-types-prices

PS: Pod pojmem PODPORA je myšlen "přítel na telefonu" či "nápověda publika", nikoli softwarová podpora. Teda aspoň se tak domnívám

[Jakub Svoboda]

Navic mas na jejich webu i navod vymeny TFT pro děcka, tak nechapu co furt se tu resi. Vdash funguje vpohode a cernota v tom fakt neni.

Navic je to SW firma, takze ten HW si musis SÁM instalovat a neruci kdyz bude instalace Blbě a ty to budeš házet na SW.

[zvady]

OK, já hledám alternativu = našel jsem P3Tool a proto chci vědět zda to někdo nedělal přes nej (a ne VDASH)

PS: a to ještě nemám jasno jak je to s CEM PIN před instalací = zda je to v ceně VDASH a nebo zdarma

[Jakub Svoboda]

P3 Tool je pouze na změny konfigurace, neumí TFT retrofit.
Dekódování CEM je zdarma, vše máš na webu popsáno.

[zvady]

A v tomhle videu pak dělá co?
Mění budíky a používá P3tool

[Jakub Svoboda]

Měni konfiguraci.

[zvady]

Konfiguraci ano, ale až po instalaci nových budíků = takže mi chceš říct, že použil VDASH aby je zprovoznil, a pak si P3tool len konfiguruje?
Neumím rusky, ale dle mně je to návod jak to udělat s P3tool

[Jakub Svoboda]

Netusim, muzes to zkusit P3 toolem a pak poreferovat

[eGarageT5]

Páni mám technickú otázku ohľadom výmeny budíkov.
Mám XC70 2013 - nový interiér s už nie výsuvnou navi ale vstavanou. Budíky starší typ a čiernobielym displejom uprostred. DSTC sa u mňa vypína v menu na stredovom paneli - My car/ moje xc7/ ...
Mám doma ešte jednu XC70 ktorá má tiež to nové vnútro ale navyše má budíky už TFT . Dajú sa tie budíky prehodiť do mojej XC70 tak aby všetko fungovalo ?

[ok2ucx]

narovinu je v tom bordel a D5T5 se nedá zavolat (a normálně se zeptat)

Tento způsob podpory je krajně neefektivní:
a) nedělali bychom nic jiného, když se informace dají napsat (a najít)
b) mnozí toho současně zneužívali na neplacenou a detailní podporu čehokoli - klidně i hodinu debatovat o tom, co by kde mohlo být špatně, co a jak opravit, atp.
c) a na linku za 60Kč/min nikdo nezavolá
d) snažíme se věci dokumentovat, popsat do detailu, mít průvodce. Ale to je hrozně těžký - lidi jsou strašně kreativní, viz i toto vlákno: napíšu, že musíš udělat retrofit (celý proces), že má nějaká omezení (čas, interval), že něco nemusí fungovat (DSTC). Ale vždycky se najde nějaký pišpuntál, který to chce dělat jinak (např. levnějsími tooly třetích stran) a pak se dál ptát na podpoře, proč to nefunguje. Pokud chce někdo TFT jinou cestou, nechť to zkusí a třeba i poreferuje. Může nastat bambilión kombinací (v závislosti na tom, z jakého auta budíky pochází a kam se dávají). V této loterii to může nakrásně fungovat "hned", anebo zapojíte budíky a auto se za 300km prostě zastaví. Celková šance "na divoko" je prostě mizivá, mění se tam hned několik elementů a všechny musí spolu "hrát".

Tohle všechno jsme si vyzkoušeli sami a celé naše nejlepší know-how vložili do produktu TFT retrofit. Tento produkt má svoji cenu, tu transparentně inzerujeme. Nainstalovat to lze (skoro) na jedno kliknutí. Myslím, že už to máme celkem vychytané. Aktuálně registrujeme na podpoře TFT už jen ty případy, kdy někdo nenakrimpuje nově dodané káblíky pořádně, takže auto/diagnostika nemůže s TFT DIM komunikovat.

Takže to kupte nebo nechte být.
Auto stojí kolik 200k? TFT budíky 5-10k? A dát 3.3k za komplet SW balíček je moc?

/pl

[zvady]

Diky za odpověď a chápu, že to kusi vydělávat - cením si vaši práci.
Teď ale problém/siituacie, na kterou jste mě upozornili přes Helpdesk, ale nevím k ní najit info = jak to udělat správně.

BUDIKY Z HYBRIDU (např. do dieslu)= PÍŠETE, ŽE JE POTŔENÉ DOHRÁT JEŠTĚ NA 15 MIN NĚCO!.
Ale co, kde jak.....?

Vědí o tom uživatelé, co jsi koupi od vás balíček retrofit TFT, že u hybrid budiku je to jiné?

Prosím o dovysvětlení celého procesu = je to automatické, nebo musím udělat něco někde?

PS: Nabízím vám spolupráci = jsem kameraman a mohu pro vás tento postup zdokumentovat. Natočit a vámi informačné video atd
Budu rád, když se ozvěte.

[Jakub Svoboda]

U Hybridnich budíků pak skočí udate, páč to maj jak píše Pavel ošetřeno. Takže to zkus hodit na Vdash a teoreticky by ten update mohl vyskočit, nebo poprosit někoho z D5T5 aby ti ho tam hodil.
Na foto uprostřed.