BVV 1959

[Petr Marek]

BVV rok 1959, fotil Vilém Heckel. Špilberk a pár domů ještě stojí, mnohé je už ale jinak....jpg

[Urvanej]

Tvl to je tatrovek, na to že byla ve výrobě teprve pár let, tak je tam 603 fakt hafec. Pokud mi oko nešálí, tak 7, ale určitě někdo najde víc, nebo si je s něčim pletu.

[Petr Marek]

Copak Tatrovky, ale proč je to na tomto fóru...?!


Edit P.M.: Tatra se v době pořízení této fotografie vyráběla čtvrtým rokem.

[Vapik]

No je tam i švéd . Jinak já jsem si jistý šesti T-603

image.png

[Petr Marek]

Vapík má za Amazona, který se v době pořízení této fotografie vyráběl teprve druhým rokem, bod!



A Účka opravdu zrak nešálí, protože sedmá T-603 je vpravo nahoře, hned vedle Brouka!

Sedmá T-603.jpg

[Ejdou Rotacak]

To je z ČSSR? Na obzoru Špilberk?

[Vapik]

Děkuji. Jinak to je nádherná fotka

[Petr Marek]

To je z ČSSR? Na obzoru Špilberk?

Trefa!

BVV Brno, rok 1959, fotil Vilém Heckel. Špilberk a pár domů ještě stojí, mnohé je už ale jinak...

Přidáno za 38 sekund:

Děkuji. Jinak to je nádherná fotka

Přesně, okamžitě mě zaujala!

[Vapik]

Jinak u té sedmé jsem si nebyl jistý

[Petr Marek]

Ještě se sluší dodat, že fotografii vyštrachal Tomáš "Samba" Malec z Flat4.

[Urvanej]

Copak Tatrovky, ale proč je to na tomto fóru...?!

No jelikož je to od tebe, tak jednoznačně kvůli těm broukum (a tomu carmanovi, jestli je to on vedle tej Vapíkovo jedničky)

[Petr Marek]

Však jó.

Malej Karmann, neboli čtrnáctka.

[standa]

A v jedné tatře se hrabou v motoru... Foršprunk durch technik

Pěkně měla Tatra v tom čase našlápnuto - který další auto mělo hřebenový řízení, synchrony na všech (čtyřech!) kvaltech, 12V instalaci, dvouokruhový brzdy a nevimco ještě?
Komanči zasraní! Su tak šťastné, že KONEČNĚ je od novýho roku propagace komunismu trestná stejně jak propagace nacismu.

[Urvanej]

Hele nejsem si jistej, jestli v tý době už byla 12V, nebyly ty první 6V?
Uznávám, že rozporovat ti věci kolem tater chce odvahu, ale víš dobře, že jsem nebojácný.

[Petr Marek]

Standa to krásně shrnul.

A ještě doplním krásnou vzpomínku, jak jsem jel poprvé v T-603. Než jízda to vlastně ale byla naprosto pohodová a ladná plavba napříč Brnem za doprovodu krásného zvuku vzduchem chlazeného osmiválce, který se jen tak mimoděk převaloval za našimi zády.

[Urvanej]

Tak jsem googlil a AI mi vyplivlo toto:

Tatra 603 byla standardně na 6V elektrické síti po celou dobu své výroby (1956–1975), což bylo typické pro tehdejší osobní vozy v Československu. Přechod na 12V napětí nastal až u jejích nástupců (Tatra 613...

No a tak jsem trochu přeformuloval dotaz a vypadlo z ní toto:

Tatra 603 jakožto klasický automobil z 50. a 60. let používá 12V elektrickou soustavu; to znamená, že napětí by...

Takže Staníku, jaký myslíš audi, teda vorsprung?

[Petr Marek]

Já tedy trochu drze skočím do řeči, protože co vím, tak T-603 má mít správně dvě šestivoltové baterie v kapsách za předními světly zapojené do série, což je krajně pitomé řešení, které se ale dá jednoduše vyřešit jednou klasickou 12v baterií.

[standa]

PetrMarek to krásně a přesně objasnil
A Účko se přestane dotazovat u AI, zejména když se bude chtít dovědět pravdu

Za tatrou č.5 stojí auto s velmi klínovitou siluetou..., ploutev to nemá

[Lachtan]

Vidím, ale naprosto netuším co by to mohlo být

[Petr Marek]

Udělal jsem tedy výřez a jestli to, které jsem označil šipkou, tak je to za mě Porsche 356.

BVV 1959 - výřez.jpg

[Urvanej]

A to černý před tim MB 190B? (ale teda googlil jsem, z hlavy to fakt ve voku nemám)

[Petr Marek]

Může být, ale na 100% to není...