Volvo 850 T5-R - Ondra

[quaero]

Nej barva! Pěkný to máš!

[Oja]

Díky . Taky se mi líbí

[Oja]

Díly dorazily, kabely bougicord jsem nemohl nikde u nás sehnat. Objednal jsem tedy z obchodu FCP euro ( Amerika ).
Rozdělovač, kabely a cívka ještě původní to jsem čuměl.
Chod motoru se zlepšil a volnoběh též. Trápilo mě takové zakopávání motoru na volnoběžných otáčkách a to se hodně zlepšilo až skoro vymizelo.
Kouknu ještě někdy na ten volnoběžný ventil a škrtící klapku.

Použité díly :

- Palec rozdělovače Volvo 1367783
- Víčko rozdělovače Volvo 3501944
- Zapalovací cívka Bosch 1275174
- Kabely Bougicord 9135700

[majty]

moc pekny! Tyhle kabely kdyztak prodava skandix - https://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/ignition/ignition-cable/ignition-cable-kit/1016582/

Prijde to v krabicce skandix, ale uvnitr je presne to co mas na foto - kabely od bougicord

PXL_20251123_175323420.jpg

[Oja]

Dík, škoda že jsi to nenapsal dříve. Ušetřil by jsi mi pár kováků

Kdyby to tam měli aspoň napsané, já mám takovou zkušenost že většinou přišel jen nějaký přebal co bych sehnal i jinde levněji.

[Oja]

Přibržďovalo mi levé přední kolo, brzdič na čepech chodil volně, ale pístek byl na místech vyrezlý.
Objednal jsem tedy celý nový ( repas ). Nechtěl jsem se crcat z repas sadou. Po práci je hned tma a momentálně potřebuji s autem jezdit.
Až bude lepší počasí, tak se to nějak zkulturní, je to tam jak pěst na oko ( barevně ). A koupím brzdič i na druhou stranu.

[CouDy]

Pěkné auto pane šlechttitel.
Barevně mi akorát nelahodí ten náboj. Aneb, proč je to zas-ráno tou měděnou pastou co tam nepatří?

[Oja]

Děkuji
Na téma mazání dosedacích ploch jsou jen dva tábory.
V létě jsem očistil od koroze a sprejem fouknul měděnku něco zůstalo něco slezlo. Žádná taková vrstva aby kvůli tomu snad kola vibrovala tam není. Na vibrace jsou specialisti v pneuservisech 3 sady kol vyměněna půlka auta a pak jsem našel Hunter gsp 9700 a auto se samo opravilo.

[Oja]

Ahoj, tak jsem vyměnil a vyčistil odvětrávání motoru.
Vyměnil jsem vše krom té vrchní hadice co vede z víka. Tu jsem jen umyl a je ok.
Větší hadici co vede k PTC ventilu společně s menší hadičkou jsem nahradil silikonovou 16mm z raceshopu.
Předtím auto trochu kouřilo z měrky a gumová rukavice na hrdlu se také nafukovala. Teď je to ok.
Možná časem udělám nějaký ten catchtank.

[Oja]

Nové přední tlumiče BILSTEIN B4 22-230959
- přední čepy řízení TRW JTE341, TRW JTE339
- manžety řízení sada FEBI BILSTEIN 22557
- zadní dorazy pružin OPTIMAL AK-735311
- zadní použité funkční nivomaty
- oprava upadlého kabelu z vyblikávačky chybových kódů

Při povolování zadního pravého tlumiče jsem utrhl matici i se závitem na spodním oku. Takže se zbytek odřízl, provrtal skrz a dal šroub.
Takže sháním zadní nápravu, kterou bych si asi rovnou zrepasoval a poté dal na auto. Nabídky jsou, ale daleko.
Máte někdo zkušenost zadní nápravy z c70 ? Nedrhnou pak kola ?

[f.e.e.t]

Záměnu zadní nápravy z Céčka kdysi řešil Zdena. Mrkni do jeho galerie. Ale myslím, že to nerealizoval právě z důvodu, že by kola drhla.

[z-d-e-n-a]

Tak tak, co jsem to bajvočko měřil, tak Céčková náprava byla moc. Podložky pod náboje jsou cesta. Kdysi to tu někdo i prodával.
Nutno ale dodat že fyzicky jsem na autě nápravu z Céčka neměl, takže třeba by stačilo trochu vytáhnout lemy...

[Oja]

Ok, díky

[Oja]

Tdi bylo bráchovi pro pár dílů v Chebu.

[Oja]

Zase něco málo na autě.
- střešní nosiče za novější typ
- lambda sonda BOSCH 0 258 005 097. Na autě byla ještě původní.
- kolečko rádia VOLVO 9116855 - již nesehnatelné

Sháním ještě regulátor tlaku paliva a ten můj starší na dva šroubky jde koupit asi jen na aliexpressu nebo skandix-ten vypadá jak ty čínský akorát mnohonásobně dražší. Tak přemýšlím že bych sehnal palivovou lištu novější s regulátorem který se dá normálně sehnat. Nějaký regulovatelný asi nemá cenu.
A jelikož je tam nějaký 850R chip a 16T turbo, doporučíte nějaké vstřiky místo těch origo oranžových ? Chtěl jsem je měnit, tak jestli rovnou nevzít trochu větší. Což ty bílé 350cc jsem nikde nenašel.
Nemáte někdo tyhle věci ? Pal.lištu, vstřiky.
Díky, Ondra.

[Urvanej]

Hele jak sáhneš do tlaku paliva nebo velikosti vstřiků, tak bys musel sáhnout i do mapy v jednotce. Netuším, kolik je schopný auto ukorigovat samo, než začne řvát, bejvá to max cca 25%, spíš míň. A tím si sebereš možnost korekce chyb do budoucna.

[majty]

budu mit k prodeji modre vstriky z 2004 T5 - ty by mely byt 395cc a mozna i listu z 1998 - tu musim dohledat


edit:
White & Blue

White and Blue injectors flow exactly the same. However, in their original applications, they are specified for different flow rates, as the vehicles run at different fuel pressures. White injectors are specified at 350cc/min in a 1998 S70 T5, for example, but Blue injectors are specified at 395cc/min in the 99/00 S70 T5. If whites are taken from a 98 S70 T5 and installed in a 99 Volvo S70 T5, the flow rate will increase due to the higher regulated pressure in this vehicle.

[Oja]

Díky za rady a nabídku, kdyžtak se ozvu

[Oja]

Příprava