Otázka, na kterou neznám odpověď

[Tod2]

Ne, stále přihlášeno. Edge

[nebel]

Na firefoxu na pc jsem taky přihlášený víceméně pořád. Mobilní firefox mne odhlásí cca jednou za dva až tři týdny.

[Romulusw]

Jj, Chrome se odhlašuje, ale nějak zvlášť mi to nevadí.

[raolsa]

Začalo mi to dělat cca měsíc nebo dva zpět, předtím to byli v pohodě. Ale, jak jsem psal, dělá mi to jenom doma. V práci, taky na Chrome, ne. Divný.

[f.e.e.t]

Čí to je?

img_1_1762023558820.jpg

img_2_1762023570954.jpg

img_3_1762023629246.jpg

img_4_1762023636111.jpg

[Majkl1]

V eshopu D5T5 jsou už zase k mání TFT budíky. Nepostřehl jsem, zda by u mě (2012 - malý středový barevný displej bez navigace) bylo i poté funkční vypínání DSTC přes menu v tomto displeji. Někde jsem četl že ne, jinde že zase ano. Jak to v současnosti je?

[PetrXC70]

Jak je složitý budíky zprovoznit?

[Majkl1]

Více méně Tuto
Tady je návod

[Jakub Svoboda]

Jak je složitý budíky zprovoznit?

Spíše to stojí cca 16tis pro 2010...... a fakt to neni takovy terno.. pac raficka teploty se zastavi ze je na provozni teplote a pritom realna teplota je okolo 50°C a jak roste, rafička se uz ani nehne.

Případně kabeláž mám stále k dispozici.

https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?p=935014#p935014

[Romulusw]

Je možné, že za 25 let provozu prorezne mrazová, nebo technologická zátka v hlavě?

Z minecrafta mi začala téct voda zátkou v hlavě, o průměru 8-10mm, která je asi 3cm nad vstřikem a zatím nevím, jak to vyřešit,

Zátku odvrtat, vyříznout závit a na silikon našroubovat šroub?

[Majkl1]

...pac raficka teploty se zastavi ze je na provozni teplote a pritom realna teplota je okolo 50°C a jak roste, rafička se uz ani nehne.

Takže teplotu tu spíše neměří, než měří? Já bych to chtěl právě kvůli teplotě.
Že to ukazuje na střed bez hnutí, je normální. Většinou je to u jiných aut tak, že to ukazuje správně reálnou teplotu do 70˚. 90° bez hnutí to ukazuje od skutečných 75˚ do 105˚. A od 105° výše to opět ukazuje správně reálnou. Takhle by mi to stačilo.
Ale pokud to ukazuje, jak píšeš, tak to nechci. To by chybu v ohřívání auta (vadný termostat, fouklé těsnění) v podstatě ukázalo, až když už je pozdě.
Může to ještě někdo potvrdit?

[Romulusw]

Pokud bych to chtěl takhle přesně, tak bych tam přidal ještě nezávislý teploměr.

[Jakub Svoboda]

...pac raficka teploty se zastavi ze je na provozni teplote a pritom realna teplota je okolo 50°C a jak roste, rafička se uz ani nehne.

Takže teplotu tu spíše neměří, než měří? Já bych to chtěl právě kvůli teplotě.
Že to ukazuje na střed bez hnutí, je normální. Většinou je to u jiných aut tak, že to ukazuje správně reálnou teplotu do 70˚. 90° bez hnutí to ukazuje od skutečných 75˚ do 105˚. A od 105° výše to opět ukazuje správně reálnou. Takhle by mi to stačilo.
Ale pokud to ukazuje, jak píšeš, tak to nechci. To by chybu v ohřívání auta (vadný termostat, fouklé těsnění) v podstatě ukázalo, až když už je pozdě.
Může to ještě někdo potvrdit?

A myslíš, že bych to tu psal jen tak?

Hlavně si musíš uvědomit, že proti tobě máme o 10let více zkušeností s P3. Takže kdyby sis pročetl to téma o TFT, tak to tam je vše popsáno.

[Paťa]

IMG_20250102_180311_980.jpg

Třeba takhle.
Auto neregenerovalo kvůli vadnému termostatu ale teplota dle budíků ok.

[Majkl1]

Škoda, tak to už raději nějakou obd krabičku s displejem za pár korun.

[nebel]

Je možné, že za 25 let provozu prorezne mrazová, nebo technologická zátka v hlavě?

Nevím jak je tomu u aut, ale u starých Zetorů je měníme co 7 až 10 let. Když přímo neproreznou, uvolní se a voda prolíná kolem nich. V obchodě je to na starý Zetory běžně dostupný náhradní díl.

[PetrXC70]

Jak je složitý budíky zprovoznit?

Spíše to stojí cca 16tis pro 2010...... a fakt to neni takovy terno.. pac raficka teploty se zastavi ze je na provozni teplote a pritom realna teplota je okolo 50°C a jak roste, rafička se uz ani nehne.

Případně kabeláž mám stále k dispozici.

https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?p=935014#p935014

Díky, už to nechci...

[Romulusw]

Je možné, že za 25 let provozu prorezne mrazová, nebo technologická zátka v hlavě?

Nevím jak je tomu u aut, ale u starých Zetorů je měníme co 7 až 10 let. Když přímo neproreznou, uvolní se a voda prolíná kolem nich. V obchodě je to na starý Zetory běžně dostupný náhradní díl.

Dík za info. Jak jsou ty zátky asi v půměru?

Já přijel z chalupy a prdlo to přesně před barákem. No klika z p.dele

[nebel]

Na naše motory 6701 je průměr 30mm, ale myslím že na jiné motory byly i větší.

[Romulusw]

U těch velkých průměrů mě to nepřekvapuje, že to začne téct.

U mě je to 10mm, ale řekl bych, že je to prostě prorezlé

[Lachtan]

Mrazovky dříve prodávali zcela běžně v každé mototechně

[Petr Marek]

Dnes v každém e-shopu s autodíly.

[Romulusw]

Jj,už jsem je začal nacházet


A jedna záludná otázka - můžou být na autě dvě kola zimní a dvě kola celoroční?

[ren]

Pokud to bude náprava/náprva a ne bok/bok a celoroční budou mít znak zimních a dostatečný vzorek, domnívám se, že ano.

https://www.az-pneu.cz/clanky/celorocni-pneumatiky-jak-se-lisi-od-zimnich-a-letnich-kdy-se-ne-vyplati-a-jake-vybrat#zakon

image.png

[Romulusw]

Já mám taky takový dojem.

Chci to dát na dodávku, čistě zimní 3PMFS na předek a All Season 3PMFS na zadek. To mělo být OK, ne?