Co parkuje v naší ulici?

[Petr Marek]

Včera mě u sousedů zaujal nový Renault 5.

Designově je velmi povedený a líbivý, ale!

Cena již od 675000,-kč, ale s nějakou výbavou a silnější baterií letí cena strmě vzhůru a nemusí se zastavit ani na milionu.

Za malé auto s délkou necelé čtyři metry!

Ale váží víc než XC70!!

IMG_20250731_182924_1.jpg

[labanos]

Ta cena je úplný nesmysl.

[Urvanej]

Cenu nejsem schopen posoudit, ale to auto se mi líbí, i když je to francouz. Ty základní ceny jsou stejně jen pro nalákání, protože kdo si koupí takový holátko, se kterym ani nikam moc nedojede, kor teď, když ojetý EV ztrácí cenu jak použitý hadry.

[koch]

v benzinu ho meli udelat, takova skoda

Přidáno za 43 minut 50 sekund:
jikak R5 jsem kdysi videl i v nejakem katalogu Volva, samozrejme ze ho ted nejsem schopen dohledat

[Petr Marek]

Tak třeba budou prodejní čísla taková, že Renault doženou pěkně pokorně zpět k benzínové variantě.

[Petr Marek]

Dnešní setkání u nás na dvoře plus trocha toho montování.

IMG_20260417_170536.jpg

Moc krásný Super Polar posledního roku výroby z Itálie.

[quaero]

Cenu nejsem schopen posoudit, ale to auto se mi líbí, i když je to francouz. Ty základní ceny jsou stejně jen pro nalákání, protože kdo si koupí takový holátko, se kterym ani nikam moc nedojede, kor teď, když ojetý EV ztrácí cenu jak použitý hadry.

Mě teda přijde že ojetý EV poslední měsíce cenu neztrácí, spíš naopak, alespoň ty co sleduji.

[python.p]

Za poslední 2 měsíce + 100t Kč u aut kolem půl míče. Takový ty jednotný kousky, hluboko pod zmizeli tejden po Íránu a už se neobjevují.

[quaero]

Jj, je to tak https://www.facebook.com/share/1AtaYcP9gK/

[Munga]

Lidi kteří o tom dlouho přemíšleli teď s ropou dostali impuls a to rozhodlo. To má logiku a nejspíš budou spokojení a rádi že je to nakoplo .
Jiné by to bylo kdyby byl výpadek paliv a z nouze by to začli kupovat lidé co o tom neuvažovali. To by mohlo být pro dost z nich po čase zklamání.
Velmi stoupl zájem o PluginHV nejen / co mám info z Toyo/ ale ti je prodávali jako rohlíky i před krizí jen to nebude nejspíš tak novinářsky zajímavé. HV celkově.

[Bakly]

Volva tady kde žiju moc nejezdí. A když už, tak nové XCxx. Takže nález nějakého mě vždycky potěší

IMG_0647.jpeg

[Petr Marek]

Pěkná Devítka, jen podle spz nerozklíčuji více, než, že to je Gruzie...

[Bakly]

Jj Gruzie - konkrétně Tbilisi. SPZ vypadá protekčně, ale je to tady docela běžné Dělám si galerii aut, co tady potkávám. Protože mě nepřestává fascinovat, co tu jezdí. Tohle Volvo je v pohodě. Ale za některé stavy aut by se v EU zabavoval mimo řidičák snad i rodný list

[Petr Marek]

Je ta galerie někde k vidění?

Popřípadě jí klidně můžeš založit zde na fóru a nemusí tam být pochopitelně jen Volva.

Myslím, že by to bylo zajímavé téma.

[Bakly]

Určitě můžu nasdílet Pro auta to tu je ráj. STK se neřeší, benzín levný, většina aut z US dovozu a za 40-50 % ceny, kterou máme u nás.

[Urvanej]

Tvl to to máš ale pěkně z ruky... už si tam jel někdy autem?

[ren]

Určitě můžu nasdílet Pro auta to tu je ráj. STK se neřeší, benzín levný, většina aut z US dovozu a za 40-50 % ceny, kterou máme u nás.

Co já si pamatuji z Gruzie, tak bylo velké množství ojetin dovezených z Japonska s řízením na druhé straně. A v Gruzii asi neexistuje auto na letních gumách, přišlo mi, že Gruzie je popelnice na zimní gumy a dojíždí se tam v těch vedrech zimáky které už nevyhovují vzorkem jako zimáky z celé Evropy.

[Bakly]

Bydlím tu napůl už skoro 2 roky. Autem jsem tu jel (naštěstí ne svým) a je to šílený zmatek, který ale funguje Auto tady není moc potřeba, protože krátké trasy zvládnete Boltem/Yandexem za průměrnou cenu 8 Kč/km. Zajímavé je, že co jsem viděl, moc se tu nebourá. Coz je dobre, jelikož ze zákona je pas nutný jen na předních sedadlech. A pokud si ho zapnete na zadních, dívají se na vás, jako byste urazili jejich rodinu do pátého kolene Provoz tu je něco jako na Ukrajině, ale krát deset. Auta parkující na přechodech, neprostupně ucpané křižovatky, auta jezdící občas ve 3 proudech, ačkoli ofiko jsou jen dva. Troubení, za které by se v ČR už vystupovalo z auta jako věc, nad kterou se nikdo nepozastavuje. Ale abych nezkresloval pohled, půlka aut co tu jezdí je pěkných a (v Evropě) drahých. I se špatnou kupní silou se tu precijen třeba Macan kupuje za 300 lépe, než v Evropě za 6-800.
Přidávám některé fotky z okolí. Sice nevolva, ale “auto z vedlejší ulice” to vlastně splňuje Par jich je nepojízdných, ale je škoda se o ně nepodělit. Tesla je bohužel jen screenshot z videa. Ale můžu říct, ze to neni ta nejhorší, kterou jsem tady viděl Bohužel tu, které chyběly oba světlomety a cely předek vyjma kapoty, nemám na fotce, ale jen v paměti.

IMG_0805.jpeg

IMG_0804.jpeg

IMG_0803.jpeg

IMG_0802.jpeg

IMG_0801.jpeg

IMG_0800.jpeg

IMG_0799.jpeg

IMG_0798.jpeg

IMG_0797.jpeg

IMG_0796.jpeg

IMG_0795.jpeg

IMG_0794.jpeg

IMG_0793.jpeg

IMG_0792.jpeg

Edit: A k původu aut - je to pravda. Velký počet aut jsou Toyoty - vše hybridy. Prius je klasika pro taxi. I když volant na špatné straně má tak jedno z deseti. Takže možná také import USA. Velká množina jsou Tesly a cokoli z Amerického trhu. To znamená čistě ameriky a nebo Evropské velkoobjemové prémiovky od BMW, Mercedesu atd. A poslední cca rok je tu i vic s vic čínských elektrik. Tuším, že cca rok zpět byl navíc přijat zákon, který limituje, jak staré auto jde dovézt. Je to tuším okolo 5 let. Takže vozový park bude mládnout, ale zároveň se ty staré auta budou dojíždět fakt do mrtva Jo a policie tu z 99 % jezdi v nových Škodovkách.

[Petr Marek]

Díky za zajímavé fotografie!

[python.p]

Takže říkáš tahat auta z Gruzie jo?

[Bakly]

Přemýšlel jsem o tom Alespoň jedno pro sebe. Nicméně to má tolik ALE, že jsem se na to vykašlal. Jedno z nich je byrokracie - přepis auta na sebe v Gruzii (pokud nejsi majitel, může být problém na hranicích), udělat pojistky na Gruzii, Turecko, EU. Potom Turecké hranice, kde podle toho jak se vyspí tě pustí, nepustí a nebo pustí s vysokou kaucí. Další je ta 3500km cesta... Alternativně se dá jet trajektem přes Černé moře, ale ceny po začátku Ukrajiny nic moc. A stejně se úplně nemusíš vyhnout hraničním problémům. To vše jsem byl ale tak jak tak ochoten podstoupit. Než mi místní (ovšem Český) automechanik řekl, že s těmi auty může být problém s přihlášením v ČR. Už si nepamatuju, na základě čeho to bylo. Ale ten problém může být neřešitelný a občas takhle řeší stahování aut zpět pro lidi, kterým se to stalo

[jirkaTDI]

Pokud to auto nebude vyloženě EU verze, tak přihlášení auta z Gruzie je problém primárně kvůli emisím, kdy tam budou auta převážně ve specifikaci pro Ruský, UAE, nebo Čínský trh, kdy tyhle země jsou obvykle o jeden až dva emisní stupně pozadu oproti v té době platným v EU.

[python.p]

Takže jezdi na jejich značkách, chápu.

[Bakly]

To jde jen 90 dnů Protože by tak utíkaly daně DPH a clo