JASPER - XC60 T8 bylo:V90 CC VOR D5; XC40 T5;XC 70 D5 MY2011,2016 a V60 D5 Ocean Race

[Thor123]

Start/stop neni. Ono asi u toho pluginu nema moc to delat. Vetsinou stojim a vyjizdim na elektriku,takze to,ze jsme di u jednopohonu vyradili na kazde krizovatce startovani,tak tady se bude spalovak trapit zejmena za jizdy...Jeste budu zkouset. Brzo na zavery. Seznamujeme se A Deshi,to jsem nezaznamenal,ze mas xc90...A dobry,ne? Ja uz bych se od SPA ke starsimu nevracel,ale je to jen muj pohled. A to se to tady snazim sledovat Jo a dnes jsem nejak nahodne mrknul na predni tlumic fourC a tem co tvrdi,ze Volvo je uz jen Cina,tak je kus Spain a kus GermanyPokoukam kde jsou jake stitky,dokud je to videt

Mě ještě nějak uniklo, že se tu bavíme o PHEV. Plug in neměl nikdy vypínatelný start stop. To by de facto narušovalo logiku toho hybridu.
U PHEV jediné kdy stále běží spalovák je pokud je tam Power/ Polestar režim, AWD režim a nebo charge režim.

[Deshi]

Já mám ale B5, takže mild- hybrid a tlačítko mi tam taky nedali. Což mě tedy štve. Je pravda, že to auto je tak tiché, že pokud to nebudu sledovat, tak ani nebudu vědět, že to chcíplo nebo nastartovalo...

[Jasper]

Jo a co ty naslapy? Ja je tam chtel jen kvuli designu...To auto by s nimi vypadalo zase o trochu lepe,ale v Dekomu me to spise rozmluvili s tim,ze kdo je ma,tak ma od nich akorat spinave katataTo me pobavilo. Pak jsem potkal znameho,ma xc90 T8 a ted bude mennit uz za ciste elektro ex90 a ma nadlapy...Tak co,jak ty naslapy? Coece,na haouno...V kratasech dobry. Jinak kalhoty pravidelne spinavy

[PINĎABC]

K vůli dětem uvažuji, že bych je na XC nechal dodělat. Při vystupování a nastupování bez asistence dospělého šlapou na prahy a to mne trochu štve. Nepomůže ani auto spustit úplně k zemi. Máte reálnou zkušenost s tímhle?

[Urvanej]

Mám ženu menší, takže nášlapy na XC90I využívala hojně i ona. Ale děti by bez nich ani nenastoupily. Kalhoty jsem si o to asi nikdy neumazal, to spíš o nárazník, když jsem něco dával dozadu (dopředu) do kufru.

[Deshi]

Já už mám holky větší a nášlapy jsme nepotřebovali ani na XC90I, holt občas holky šláply na práh. Teď u XC90II se bude šlapat na práh taky, protože bez toho stejně nevlezeš na třetí řadu sedadel.....
A za mě jako řidiče, tak je pravda, že občas mám kalhoty umazané, ale to i když lezu do S80II.......

[Jasper]

Jednou bych chtel vlastnit vuz,kdy spolujezdec bude mit umazane kalhoty ne z naslapu,ale z akcelerace

[Urvanej]

To by chtěl každý. Tak já ti přeju, ať si je neumažou z tvých řidičských dovedností

[Ravan]

Dobře vy

[Jasper]

Já jsem přátelé velmi slušný řidič. Žádný závodník. Mě to jen přišlo jako fajn asociace...
Raven: Směje se někdo, kdo tam má na obci doktora, který se rád kochal...a víš jak vždy dopadnul...ve stodole, pod autem... Neveklov...Bylo tam to JZD z Vesničko má středisková, že jo?
Já ty filmy miluji:"Kluci, dostal jsem nové auto, jedu to hned vyzkoušet..." To snad nemá brzdy nebo co...

[Ravan]

Jojo, Křečovice mám za kopcem, přírodu je tu krásná. Jak v tom filmu... Ale co si budeme, jak je tak krásná příroda, to se kochá samo, to aby ten gumovej blatník měla půlka okresu

[Jasper]

Tak už si to sem odložím. Já jsem hrozný bordelář na nějaké ukládání fotek a hledání v nich, takže tady se vracím si prohlédnout s čím jsem jezdil.
Jinak, máme s T8 teď cca 3500 km. Zatím ničím doposud neznámým nepřekvapila. Android je samozřejmě o poznání svižnější. Příjemný je i výběr Spotify nebo YT. Tak jasně. Stejný účet teď vede k tomu, že z BW se teď line čas od času v perfektní zvukové kvalitě na parkovišti včelí medvídci, ptž mládež si to pouštěla před chvílí doma A když jsem začal s tím překvapujícím, tak již méně radostné je pro mě stále nepochopitelné a z V90 zažité nepárování na klíč a to náhodně a čas od času. Pro rozptýlení diskuzí, že bych dělal něco špatně jen upozorňuji, že se tak děje nejen když by to mohlo třeba vidět klíč mé ženy, ale i při zamčeném voze a o kilometry dále než je druhý klíč...Takže jsem s tím žil a žiji dále...Není třeba se rozčilovat
K autu samotnému...Sedačky ve V90 mě vyhovovali více. Tyhle jsou skvělé, ale bylo sezeno už lépe...Tak to vnímá můj zadek Masáž a ventilace je blbost, ale používám zatím obé a neomrzelo A teď pozitiva. Krásně to jede. A ta elektrika je za mě prostě to co zrovna já vyhledávám. Další auto už bude asi čistá. Nic naplat. Mě ten odklon od spalováku očividně nevadí. Nemusíme to rozebírat, mě to prostě sedí. Dojedu, tak jak otevírám a zavírám dveře jsem se naučil strčit kabel a před odjezdem ho zase vytáhnout...Pořád tedy při odjezdu z domova nějakých 60 - 65 km na elektřinu. Jsme celkově malá rodina co do vzrůstu, takže nám vše vyhovuje. Pár fotek a už se těším na cestu v sobotu do HR. Děti vzadu držáky Brodit a do toho tablety...Věřím, že si s tím vystačí.
Jo a ty koně? No jsou tam a využiji jen při předjíždění...Velmi civilní přístup vozu s odezvou na sešlápnutý pedál...A zatím jen jednou to bylo jako že předjetí z frajeřiny, ale tomu BMW to tááák hulilo, že se mě to dostalo až do kabiny...
Užívejte léta.

IMG_9415.jpeg

IMG_9414.jpeg

IMG_9413.jpeg

IMG_9416.jpeg

IMG_9411.jpeg

IMG_9412.jpeg

IMG_9410.jpeg

IMG_9409.jpeg

[hajnej]

Tak zrovna kůži bez ventilace si už nedokážu představit. Za mě hodně používaná funkce. Světlá kůže těm autům prostě sluší.
Jsem zvědavej, za jakou spotřebu dáš Chorvatsko.

[Jasper]

Těch 3 412 km mám za 3,3l/100 km a 14,5 kWh/100 km.
Mám obavu, že když se vejdu pod 8 l/100 km tak to bude spíše zázrak. Ale beru sebou cívku kabelu, abych majiteli apartmánu trochu protočil hodiny
Takže ty výlety snad z většiny na EL.
Ale jo, ventilace dobrý, ale ta světlá kůže ve V90 se fakt ani v létě neprohřála na tolik, aby to bylo nepříjemné...
Já si vždy vzpomenu na Višeň...Mé prvé Volvo vůbec. To byl a je povoz.

[PetrXC70]

Krásná! Je to na těch R22 ještě furt pohodlný?

[Thor123]

Mělo by být, já mám S90 na R21 kde je profil pneu podobný, možná i menší a je to normálně použitelný auto na naše silnice.


Jinak za mě, kdo si zvykne na T8 (výkon, projev pohonu, ...) tak už "běžný" spalovák nechce.
Vždy když přesednu do naší S60 s T4 tak je to takový zvláštní.

Co se týče sedaček, máme obojí, jak sportovní "Polestar" sedačky v S60 tak masážní s ventilací v S90 a za mě jsou prostě ty komfortní sedačky lepší. Navíc bočnice si přifoukneš takže tě to v zatáčkách taky podrží.

[Jasper]

Jak pises. Porad je to asi diky tomu vzduch.odpruzeni na normalni jezdeni pohodlne. Rozhodne to na nasich silnicich nemlati jako ma sluzebni Octavka...Za me Polestary sedacky lepsi...Ale myslim,ze je to i o zadkuA uz jsem cetl,ze zacne Volvo pracovat na 3 generaci xc90 v hybridu...Tak treba jednou...