M@C píše: 24 říj 2023 15:57
U nas v ulici takto, kamarad o par domu niz, akorat jsem se k nemu stavoval a jeli jsme s Minikama na okruh
Mě spíše zajímá to vlevo
Jsem si rikal, kdo si toho vsimne a zaujme to... To je trosku jina bestie, Challenger R/T Scatpack widebody. To, ze to leti jak strelene, me neprekvapilo... Prekvapilo me, jak krasne sedi v zatackach a jak rychle se daji projizdet... O vikendu s tim jede do Brna na okruh, no ja budu bohuzel na svatbe, jinak bych mel program jasny
Challenger/Charger ovladatelné v zatáčkách? Vy jste vtipálci... Když jsme si byli loni zajezdit na trackday s 940, tak takové jsme tam práskali o kolo jak nic, se seriovým třetinovým výkonem. Ty auta byly v zatáčkách úplně marný... https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?p=997410#p997410
Zmíněná tady byla číslovka 911, tam to naprosto chápu a souhlasím i s dvojicí Cayman/Boxster, ale s tou amerikou rozhodně né, přestože se mě líbí a svým způsobem mě jí bavilo i řídit.
Za prvé, hlavní rozdíl může být mezi sedačkou a volantem, za druhé je rozdíl jestli jste tam měli R/T, SRT, Hellcat, Demon a kterou generaci?
Vím jak to bylo např u Mustangu, 5 gen vs 6 gen. 5 gen uměla jezdit pouze rovně, zato 6 gen už má víceprvek, mcpherson, samosvor a auto v zatáčkách drží až neskutečně. Stejný rozdíl předpokládám i mezi generacemi dodge (ikdyž na první pohled vypadají všechny skoro stejně). Navíc tvá 940 asi také nebude úplně v základu, ne?
Tak ono je to fakt těžký si uvědomit, jak může auto sedět a věřim tomu, že pokud přesednou lidi z klasickýho volva nebo obyč ameriky do ostřejší ameriky, že můžou mít pocit, že to ostrý auto sedí
Nene, jel jsem v corvetě c6 a challenger srt nebo jak se to jmenovalo. A do sedačky to zatlačí jak nic jinýho, ale zbytek viz výše. Netvrdim, že mustang 6 gen je totéž, protože to auto neznám, jen tvrdim, že v zatáčce by ho závoďák s tuhou nápravou vzadu ale na slickách posnídal
Jinak tvoji ignoraci Petrova příspěvku beru jako NE.
Ale to už jsme hodně OT.
Žil jsem taky v domnění že poslední Mustang už umí i zatáčení, ale kamarád co ho má v plno tučné verzi se sednou nechtěl nahanět v zatáčkách, říkal to to neumí, zadek je nervózní a nikdy nevím kdy se mi jak utrhne. Před tím měl m5 v10 a ta prý byla krásně čitelná a nechtěla ho zabít.
Taky mne to překvapilo, ale nenechal si to vymluvit. Při tom bych čekal, že toho mustanga bude hájit až do krve.
To je trosku jina bestie, Challenger R/T Scatpack widebody. To, ze to leti jak strelene, me neprekvapilo... Prekvapilo me, jak krasne sedi v zatackach a jak rychle se daji projizdet... 
O vikendu s tim jede do Brna na okruh, no ja budu bohuzel na svatbe, jinak bych mel program jasny 
x 2
