Je to JTD od fiatu a těch jezdí mraky...
Jedinné co bueš řešit je to co na každém dieslu..vstřiky ,cooler, EGR ...prostě furt dokola...
Auto sem měl 4roky a nemůžu si teda stěžovat...po tom co sem to prodal a koupil si JEEP CRD sem se přiklonil k Mazdě a vrátil zpět k Švédům ...prostě jak sem si zvykl na výbavu takovou tu tuhost auta tak sem nemohl najít adekvátní náhradu...
Z problémů co jsou časté :
prasklé svody, já měnil za nového Gareta (24tis)...je to bolest těhle motorů turbo je vodama v hromadě a někdy se to zavařit dá a někdy ne...ja to vařit nechtěl páč se to mění celkem blbě a rozdělávat to znovu protože se to nepovedlo , tak to sem absolvovat nechtěl.
DPF... pokud tam je tak ho tam nechat...po vytažení a soft.úpravě auto začalo kouřit a nikdo to nemohl ovlivnit a odladit...
EGR ...taky se zasírá ale je nahoře dobře přístupný a za 30min je to i s čištěním hotovo...
Brzdy atd...je spotřebák to neřeším...
potkal mě startér asi při 170tis km
Automat Aisin ...no mě potkalo to že bylo potřeba vyměnit solenoidy (začal ohřátý mezi 3-4 cukat)
oprava asi kolem 16ti...
s autem sem najel asi 40tis a servis mě stál skoro 70
... ale teď už to má někdo vychytané 
dnes bych možná volil stejný motor ale v manuálu (automat s tím není úplně slazen , jako pozitivní bylo to že sem měl možnost řazení na volantu a to bylo super na klikaté vrchařské prémie
)co se týče jízdy tak je to spíš sportovec (vector)... je tvrdší a na 17tkách spíš ještě tvrdší, řízení přesné a auto sedí jak přibité, žádné nepříjemné rázy od volantu od podvozku...
Světla třeba hodnotím jako jedny z lepších (bixenon a H1) v noci osvětlí do široka a daleko..
celkově ale auto hodnotím jako dobré, bezpečné a rychlé...
...............................................................................................................................................................
Ještě můj poznatek SAAB 9-5 3.0 TID V6
Auto prostorné , pohodlné , úsporné, rychlé, dobře vybavené...
Auto jsem měl možnost mít asi měsíc k zápůjčce a něják si nemůžu pomoct těch 6válců mu sluší..
Na druhou stranu je to dost choulostivý motor...
Padajicí vložky válců ... auto má poměrně krátké kvalty a prostě v dálničním režimu se motor utaví..
Když se ale tohle udělá tak už s tím problém není a auto slouží...
nevýhodou jsou i některé snímače tlaku atd. (musel se kvůli jednomu rozebrat takřka na polomotor)
Jinak auto jezdilo dobře...(u kamaráda slouží už 5let a před tím u druhého 8let prakticky od novoty)
Podvozek . výměna 2ks silentbloků v zadních ramenech, čidlo snímaní tlaku paliva v sání, a vložky mě nepotkaly...
Světla super - Xenony svítí velmi dobře a v kombinaci s dálkovýma je to parádní cestovatel na noční toulky..
Podvozek - tvrdší le ne nekomfortní ...
9_5 mě nakazila a od té doby něják neumím vybrat auto co by mě bavilo...
Dnes bych možná kouknul po 9-5 aero a udělil mu nějáký ten koník pod kapotu navíc..
co mě mrzí že to není zadokolka a nebo 4kule...
VOLVO sem koupil ženě a vozím se rád i já...
Když srovnám VOLVO a SAAB, tak jsou to takové podobně založené auta...
SAAB mi připomíná (BMW - sportovní střih) a VOLVO (MERCEDES - elegantní silák)
Ale i Volvo má své R
Nespornou výhodou Švédů je bezpečnost
Co mě mrzí u Volva je to že mu chybí 6tka a nebo trochu natáhnout 4-5 ...dost to točí když už se jede po dálnici 140....
.
