Blikající kontrolky - Prins

[Laurel]

Zdravím, nevěděl by někdo zkušenější, co to blikání znamená? Viz video https://youtube.com/shorts/OvNPEJ48PH0?si=X3iLzkbKyTuHmDVr

[Romulusw]

Já bych to odhadl na "vaklkontakt" u měřáku paliva na nádrži.

[Vapik]

Stáhni si manuál k plynu co máš. Většinou tohle divoké blikání signalizuje poruchu některého komponentu nebo skupiny komponentů. Pokud si seženeš software, diagnostický převodník a kabel bych ti uměl půjčit

[Laurel]

Díky, no do manuálu jsem koukal, ale moc tam toho napsanýho není. Zkusím ten kontakt u nádrže a pak se asi podívám po firmě s diagnostikou někde v okolí.

[Romulusw]

Kontakt to nebude. Bliká to moc pravidelně.

Jestli je tam dost plynu a jede to na něj, tak je to nekritická chyba

Pro diagnostické účely je do spínače integrována kontrolka diagnostiky/kontroly systému a bzučák. Mohou se objevit následující chybové zprávy:

1. Nekritická chyba systému: LED dioda diagnostiky/kontroly systému bliká.
Diagnostika: V systému VSI LPG došlo k chybě. Jezdit na LPG je stále bezpečné, a to i z hlediska životního prostředí. Komfort jízdy může být snížen.
Akce: Obraťte se na prodejce Prins .

2. Kritická chyba systému: Systém se automaticky přepne zpět na benzínový model, aktivuje se bzučák a kontrolka diagnostiky/kontroly systému bude trvale svítit.
Diagnostika: V systému LPG došlo k chybě. Jezdit na LPG není bezpečné. Proto se systém automaticky přepne na benzín.

[Laurel]

Jj to jsem četl. Ale co je to ta led dioda diagnostiky? Mě blikaj všechny led

[raolsa]

Sice jsem neměl Prins, ale mě podobně blikala benzínová kontrolka když mi došel plyn, nebo když jsem za chodu odpojil plynový vstřik. Auto se při tom vždycky přeplo na benzín.
Takže zkoukni kabeláž a když nic nenajdeš tak jedině diagnostika Prinsu.

[Laurel]

Když se zmáčkne tlačítko na tom měřáku, tak to na nějakou dobu, cca na minutu, přestane blikat, a tváří se to normálně, a pak to zase blikat začne. Tak jsem to potom přepnul zpátky na benzín, přechod jsem zaznamenal, takže to na plyn jelo. Napadá mě, jestli tomu nemůžou třeba vadit dlouho nevyměněný filtry. Každopádně asi diagnostika nás nemine. Jinak nádrž na plyn byla natankovaná do plna a dělá to právě od té doby.

[3m3]

Měl sem podobnou diskotéku ale ne na PRINSU a byla špatná plynová váha vzduchu.

[Laurel]

Nenašel jsem na karlovarsku žádný servis, který by se specializoval na Prins, tak jsem si říkal, že si na něj tu diagnostiku koupím. No ale když jsem chtěl zkontrolovat, že mám odpovídající zásuvku, tak jsem zjistil, že nevím, kde ta zásuvka je Kde to tak obvykle bývá? Zkoumal jsem to kolem řídící jednotky a tam jsem jí nenašel.

[Vapik]

Jdi po LPG svazku bývá většinou v místech kde se dělí ke vstřikům a k čidlům.

[Laurel]

Tak já nevim. Dneska bylo hezky, tak jsem se na to mrknul, a diagnostickou zásuvku ne a ne najít. částečně jsem ty kabely rozmotal, našel jsem tam dvě poudzdra na pojistku, a nějaký konektor, kde jsou na sebe napojený dva kabely, pak jsem tam našel bimcat jen tak na drátech "injection modul 6 cylinder". Otázka je jestli tu diagnostiku vubec potřebuju, protože jsem nakonec v návodu k lgp dohledal, že když takhle ty kontrolky blikají, tak to znamená že ten přepínač je špatně naprogramovaný a že by se měl sám srovnat po několika litrech (což zatím neudělal), a když se nesrovná tak je vadnej.
Dál jsem chtěl dohledat, jaký tam jsou použitý filtry, abych je mohl vyměnit. Tak ten jeden je přístupný nahoře, to je asi plynná fáze, ale ten druhý od kapalný fáze za živýho boha nemůžu zase najít. Tam co jsem si myslel, že se nachází, jsem objevil pod víčkem nějakou membránu. Víčko bylo volný. Tak jsem to dotáhl a dál nevim. Jo a ještě kontakty k baterii taky oba volný, zoxidovaný. Se divim, že to v tomhle stavu na ten plyn vubec jezdilo.

To vám teda povim že už bych plyn v autě nechtěl ani za zlatý prase.

[Romulusw]

Filtr kapalné fáze je v reduktoru, pod víčkem o průměru asi 35mm a šroubem s desítkou hlavou.