S60 2.4T my02 - dusí se volnobeh, je to konečná?

[koch]

zdravím,

kochar mi dela radost uz peknou radku let, ale uz ho mam vice-mene jako druhe auto a padlo rozhodnuti, ze uz bude dostavat pouze kvalitni zakladni udrzbu a potreba jakekoliv vetsi investice uz se realizovat nebude, no tak asi uz to prislo :-/

posledni dobou se mi stalo, ze auto se zacalo pri volnobehu dusit a zdechlo.
pod plynem normalne jede
za uplynulych 1000km je to dnes po pate, takze uz to nepovazuji za ojedinelou chybu

v aute jsem precetl tyto tri chyby:

ECM-261A Long-term fuel trim, bank 1 - Lower limit
ECM-262A Long-term fuel trim, bank 1 - Lower limit
ECM-6814 Turbo control - signal too high

nevím, zda chyby s volnobehem souvisí, je to možné, každá z nich se objevila 1-2x pocas uplynulých cca 1000km, nikdy ne najednou, vetsina za jizdy pri ruznych rychlostech a otackach, coz mi nedava u duseni volnobehu smysl, vzdy v nejakem rozestupu cca 300km... dnes mi to zdechlo, po nastartovani to dechlo dal, po tretim bezporoblemovem startu znovu zdechlo, po 4 startu to jelo ok. ve vide jsem dnes chybu zapsanou nevidel.

jinak u chyb jsou povídacky o mozném air leaku na sani, kolem turba, vaze vzduchu, senzoru, spatnem oleji, tlaku paliva, maf, no pulka auta dle vidy muze byt spatne...
neco jsem tu nacetl o netesnicim pedalu, no nevim...

mate s dusenim volnobehu u tohoto motoru zkusenosti?
B5244T3, my02, bosch, najezd 285t...
klapka byla cistena cca 100tkm zpatky

[raolsa]

Palivový filtr jsi měnil kdy?

[koch]

menil jsem ho cca15-20tkm zpatky

Přidáno za 8 minut 57 sekund:
palivovy filtr menim u kazde druhe vymeny oleje, ted je tam druhy rok a blizi se termin vymeny, to je pravda, napadlo me to taky, ale predchozi roky jsem takto najezdil mnohem vetsi kilometry a tyto problemy jsem nemel

[raolsa]

Možná opět vyčistit klapku. 100kkm už je dost.