Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

[Majkl1]

AWD má u nápisu D3.

Tak na ten kufr si hold budu muset nechat zajít chuť. Pokud bude jinak auto v cajku, tak to přežiju

Servisku to má sice vedenou, ale Švédi se s tím neserou. Datum, kilometry, razítko, podpis a nazdar. Takže ani nevím, kdy byly dělané rozvody. Jen je to na letňácích. Za zimní sadu chtěl majitel 12 litrů navíc s tím, že šlo o 16" a gumy byly starší, ojeté. To nechám raději auto ještě měsíc před barákem, když bude bílo (mám ještě A4 quattro) a zimáky koupím funglovky až na příští zimu v 17", které jsou na autě. Stejně ho asi dřív, jak za 14 dní, mít nebudu, protože dovozní STK, evidenčku,přepis, SPZ bude dělat zprostředkovatel a na značky většinou u nás čekám 7-10 dní, když to jde dobře. A to už bude skoro jaro.

To "moje" podle fotek (jenom 2) vypadá přiměřeně ke stáří (nějaká liška tam vidět je). Ale jelikož to má letňáky, tak předpokládám, že to v zimě moc nejezdilo (aspoň tu letošní)

[hajnej]

A kde je AWD?

Ok. Trochu mě vyděsilo Drive-E.

[Giew]

Podle fotek interiéru je to facelift, ale na masce ještě nemá voštiny. To je nějaký přechod mezi verzemi nebo to spíše někdo měnil?

Myslím, že jde o tohle auto, kdyby Tě to zajimalo.
https://www.bytbil.com/stockholms-lan/personbil-xc70-d3-polestar-215-hk-summum-awd-drag-d-varm-17-8321-18210640
Trochu mě překvapuje, že Ti dovozce pošle jen dvě fotky a schválně bez reg. značky, aby ses auta snadno nedopatral?

Přidáno za 1 minuta 25 sekund:
Když by Tě zajímalo vic, hod si reg značku do car.info

[jancho]

AWD má u nápisu D3.

Tak na ten kufr si hold budu muset nechat zajít chuť. Pokud bude jinak auto v cajku, tak to přežiju

Také mám manuální, buď v klidu, nebudeš tu s tím sám Budeme dva

[Majkl1]

Díky za dohledání auta.
Fotek mi poslal bambilion. Dvě byly ze spodu.
To, co jsi dohledal, je ono. Poznal jsem to podle té stránky servisky.
A proč neposlal SPZ? Přece, abych nevěděl cenu

[Tomas78]

Pošli pls spodek auta, jestli můžeš, zajímá mne to díky
PS: k manželce / automatu: můj první automat, manželka ze začátku brblala, hele a teď sama říkala, že manuál by zvládla, ale pokud si může vybrat, tak určitě automat

[Jakub Svoboda]

Hm, pouze 5" displej a bez navi no...

[Tomas78]

Zajímavý auta, zajímavý ceny na odkazu. Je někde podrobnější link o tomhle? (jak / kdo dotáhnout) Viděl jsem link, jak si to někdo dotáhnul sám, ale na dovozce jsem nenašel. Aktuálně nesháním, ale zajímá mne to

[Majkl1]

Spodek je vyfocený ničemně a ještě je na něm všude sníh, ale budiž.

Jsem stará škola, na displeje jsem alergický - tedy na ty dotykové. Jsem úchyl na tlačítka, kolečka, čudlíky

1738745050493.jpg

1738745069465.jpg

[Giew]

Zajímavý auta, zajímavý ceny na odkazu. Je někde podrobnější link o tomhle? (jak / kdo dotáhnout) Viděl jsem link, jak si to někdo dotáhnul sám, ale na dovozce jsem nenašel. Aktuálně nesháním, ale zajímá mne to

Je tu na to vlákno "dovoz auta ze Švédska". Tam jsou téměř všechny informace.

[Majkl1]

Až budu mít auto doma, tak poreferuji, jak jsem s firmou spokojen. Měli by mi vyřídit všechno a já si jen přijedu (nebo za 2900 mi ho odvezou až domů) pro auto na českých papírech s naší SPZ přihlášené na moje jméno.
Prozatím jsem ale spokojen, protože s mojí specifikací bych u nás auto hledal rok a na to, abych si ho sehnal ze Švédska sám a dovezl sem, nemám jazykovou výbavu, trpělivost ani čas.
Firma od začátku komunikuje skvěle. Jen dnes mám několik hlasových zpráv o vývoji situace, fotek celkově asi 40, delší video přímo na místě s autem s osobními pocity a upozorněním na nalezené nedostatky.

[Tomas78]

@Giew: díky, super mrknu
@Majk: díky za foto, prostředek ten obecně nerezne, předek taky bývá OK, zajímavý je to od konce prahů dozadu a podběhy, tam už to chytá, nicméně těžko říct, na foto to není. Když vidím tu brzdovou hadici, tak jistou dávku soli to chytnout muselo, ale zase nic neřešitelnýho. Myslím, že líp na tom moje 60-ka není. Třeba ty 70-ky jsou na tom lépe než 60-ky. Každopádně pokud je to za dobrý prachy (což vcelku je), dá se to Fluidem zastavit, pokud je to povrchovka.

EDIT: každopádně dobrá alternativa na nákup auta to Švédsko, taky mne to jednou čeká

[Giew]

U některých modelů, kde je např u nás minimum benzínů, je podle mě Švédsko dobrá volba.

[Majkl1]

Tak se nám to zaseklo na rozvodech. Ze servisky není poznat, kdy a zda vůbec byly dělané. Auto má 221 tis. km, v servisce záznam při 133 a pak až ve 205 tis. V prvním případě jen poznámka propiskou cosi o skivaku a povlaku na něj a při té 205 olej a filtr. Nic víc. Jelikož zprostředkovatel s autem pojede po vlastní ose, chtělo by to mít aspoň jistotu, že auto dojede do Čech.

Poznáte někdo z videa, zda je řemen ještě původní z továrny?
https://youtube.com/shorts/niH-AnwQTUE?feature=share

[Jakub Svoboda]

To sice nee, ale co je vidět, že určitě držák motoru byl dole, jsou otlačený šrouby, tak šance tam je. Jo a na řemenu by měl být vidět rok výroby, pokud jej natočí nahoru.

[Majkl1]

S tím nápisem jsem si to myslel, ale pak jsem si zase řekl, že po nějakém nájezdu už vidět být nemusí, protože vnější stranou jezdí po napínací a vodící kladce, ne?

Tak večer zprostředkovatel po velkém váhání xc70 vzal a já zaplatil 70% z ceny (dle domluvených podmínek). Už není cesty zpět a XC70 (pokud na ní nespadne cestou do Čech meteorit nebo tak něco) bude přírůstkem do rodiny.

[lks]

Ahoj,
omlouvám se že něco takového sem píšu možná znovu po někom dalším ale přiznám se ke své lenosti prolézt stovky odpovědí co už tu jsou.
Plánuju koupi S60/V60, uvídím co seženu výhodněji ku nájezdu,motorizaci,ceně...
Líbí se mi naftové 5-ti válce ale otázka zda nafťáka neutrápím ve městě, dálky jezdím dost ale není to pravidlo. Na benzíňáky jsem neslyšel moc chvály a jsou cenově dost vysoko. Rozpočet mám max. 300 000Kč
Na co si dávat při koupi bacha? Jak je na tom se životností DPF? Budu kupovat něco s nájezdem 150000-170000km.

[Tomas78]

@Majkl1: ať to vyjde a pak se prosím pochlub, sleduju téma, zajímá mne to

[Majkl1]

"Moje" XC70 by měla dorazit do české kotliny cca 18.-19.2. Pak ještě dovozová STK, přepis a čekání na SPZ, což předpokládám dalších cca 10 dní. Takže když to půjde dobře, mohl bych mít volvo doma na přelomu února a března. Určitě dám vědět, zda firmu doporučit či nikoli. Za komunikaci dávám 1+. Za auto samotné pochopitelně až ho uvidím na vlastní bulvy a projedu. Do teď jsem si vždy auto vybíral sám a nikdy jsem nešlápl vedle. Nikdy mě nečekalo žádné překvapení po koupi. Krom posledního (Touareg 3,0TDI - tam je sám neudělám, motor musí ven) jsem vždy hned dělal rozvody, oleje, filtry, vyjímečně nějaké ty stabilizační tyčky a podobné prkotiny, ale nikdy žádné opravy. Pokaždé šlo o auta max. do ceny 150 tisíc, jen ten Touareg byl dražší (225).
Takže z tohoto postupu, kdy jednak kupuju auto za víc jak jednou tolik, zaplatím dopředu, aniž bych ho reálně viděl, jsem krapet nervózní. Ale jak se říká - kdo se bojí, ten s..e v síni

[Tomas78]

Jojo, chápu, ideál, když si to člověk může obhlídnout i sám, držím palce a díky předem za další info

[pjslf]

Ahoj, nějakou chvíli pokukuju po XC70 III AWD od 2014 výše. Objevil jsem v inzerci tento kousek:

https://auto.bazos.cz/inzerat/197847556/volvo-xc70-d5-awd-summum-24l-geartronic.php

VIN YV1BZ8256F1211428, motor D5244T15

Tyhle auta se mi vždycky líbila, ale Volvo jsem nikdy neměl a moc toho zatím nastudováno nemám, tak jsem chtěl poprosit zkušenější volvisty o radu. Kombinace černé barvy a světlé kůže po FL je pro mě top, ale nerad bych se tím nechal při výběru zaslepit

Nebyl jste se na něj třeba čirou náhodou už někdo kouknout? S prodejcem jsem mluvil a zněl sympaticky. Kilometry sedí. S autem jezdila celou dobu jeho žena, pravidelný nájezd cca 20tkm ročně. Poslal mi i faktury za servisy (neorigo) od 2019 dále. Servisku s dřívějšími záznamy pošle až se auto vrátí ze servisu, kde ještě mění rozvody. Všichni zájemci vč. mě se na ně prý ptali, tak že je dá ještě udělat.

Dále sám říkal, že se na auto byl mj. podívat i nějaký automechanik, celé to prolezl, ale nakonec to nevzal kvůli karbonizaci motoru. Víc o tom bohužel nevím. Předpokládám, že u tohoto nájezdu to bude znamenat nejspíš zanesený EGR a sání? Nebo je to něco jiného, čeho bych se měl bát? Přiznám se, že tohle mi celkem vrtá hlavou. Motory D5 by snad neměly na karbonizaci trpět, ne? Ze servisní historie, kterou zatím mám, je vidět zkrácený interval výměny oleje po 20tkm.

Na spolujezdcově straně bylo měněno vnější zrcátko a lakované obě dvěře - prý odřenina z parkování.

Chtěl bych si auto nechat aspoň 5 let jako rodinný dostavník. Ročně najedu do 10tkm, takže v aktuálním nájezdu cca 190tkm snad problém nebude.

Máte nějaké postřehy či ne/doporučení? Cena adekvátní? Předem díky moc za jakoukoli radu.

Přidáno za 6 minut 16 sekund:
Jinak auto je v Nymburku. V okolí bohužel není žádný autorizák, kam zajet na předkupní prohlídku. Nemáte doporučení kam tam s ním zajet? Nebo koho poblíž oslovit, zda by ho se mnou za úplatu neproklepnul?

[Tod2]

zkrácený interval oleje 20k? to je snad prodloužený interval ne? většina mění po 15k, někdo po 10k
a nájezd 10k ročně? to bych spíš přemýšlel o benzínu, ale jako jo i tak se dá

[Max007]

vyrobce predepisuje 30k.
kazdy rozumny interval je tedy zkraceny ..

[Tod2]

ano, výrobce předepisoval i doživotní náplň v automatu..., oleje castrol a pod
chtěl jsem říct, že 20k je furt moc, zvlášť při couračkách manželky na nákupy...

[Jakub Svoboda]

Jdi do něj, vypadá to po dlouhé době na pěkný kousek.
Karbonizace je poslední dobou mocné zaklínadlo na vydělávání peněz.
Prostě sundas hadice, vykydas EGR a jezdíš dál. Ale podle mě tam nic moc nebude. Sám provozují stejny motor v podobném režimu a po 90tis km bylo uvnitř čisto po sundání víka.