S60 2,4T - velký únik oleje ze strany rozvodů

[Vizibable]

Z ničeho nic velký únik oleje ze strany rozvodů. Zastaveno skoro hned po zaznamenání smradu spáleného oleje na výfuku. Kontrolka oleje se nestačila rozsvítit.

Oprava svépomoci (lvl. hobík) v případě nerentabilní opravy bude auto na ND. Jako regál zánovních dílů s funkčním benzínovým bufíkem.

Předem díky za podporu a odpovědi na otázky co neznám

Přidáno za 17 minut 17 sekund:
První otázka, můžu tam pro zkoušku kde to teče nalít 10W40 Specifikace: ACEA 2007 A3/B4 https://www.alza.cz/auto/total-quartz-7000-10w40-5-litru-d3029891.htm

Hledám ten nejlevnější možný. Nebo radši 5W30 minimálně ?

[Vapik]

Ahoj napíšu ti postup jakým bych se vydal já.
Sundal bych pomocný řemen a následně kryt rozvodů. Pak vše důkladně prohlídnul. Pokud bych místo úniku nenašel tak bych vše očistil a s klidným srdcem použil ten 10w40 olej co jsi posílal případně téměř jaký kolik 10w40 třeba z Lidlu nebo Kauflandu. Ve dvou lidech nastartovat a hledat únik. Za cca 12 vteřin běhu motoru naleznete místo úniku a začnete řešit opravu. Po opravě nový start s kontrolou úniku oleje a ověřením zda pcv funguje. Až tohle bude ok výměna oleje a filtru. Osobně si myslím že auto je svépomocné zachranitelne relativně levně v porovnání s koupí neověřené ojetiny.

[Laurel]

Jsem zvědavý na vývoj. Já jsem u sebe našel olej nacákaný až vepředu na nárazníku, nechápu

[mlgviktorko]

Tohle se stalo kámošce na 2,3 T5. Gufero vačky, chcalo to proudem. Oprava myslím pár korun

[Vizibable]

Projel jsem YT, fóra atd.. A jak říkáte bude to nejspíš nějaké gufero na vačce nebo na klice. A ještě jsem viděl že občas teče olejové čerpadlo (tam je papírové těsnění a o-kroužek). Materiál za pár korun...

A hned mám pár otázek:
1) vyměnit jen řemeny nebo komplet sadu ? ( od výměny najeto 35t a 4roky)
2) PCV je původní 235t 24let Asi rovnou vyměnit, co ? Mění se jen ta nádobka 1271988 nebo jsem viděl celou sadu na allegru ?
3) Máte někdo přípravek pro gufero kliky, asi kvůli břitu jsem tam pochopil ? 9995455
4) Moc jsem nepochopil nastavení rozvodů. Nastavují to na rysky na plastovém krytu. Bez použití přípravku pro fixaci vaček. Ale pokud se sundá VVT kolo tak až pak se to musí zafixovat kvůli nastavení předpětí ?

[raolsa]

VVT kolo bez přípravku ani nesundáš.

[Vizibable]

Nojo vlastne kdyz to nezaareruji tak nepovolim ani saci vacku

No prvni diagnostika. V sobotu to mam v planu odkrytovat. Sundat remen prislusenstvi. Odmastit to cele, nalit olej a nastartovat abych videl kde to tece.

[raolsa]

Sací vačku ještě jo, ale VVT ne.

A zahrň nás fotkama eventuálně videama.

[Vizibable]

Urcite mam v planu ten olejotrysk natocit Doufam ze budu mit s tema 5l oleje aspon dva pokusy na dobre video

[mlgviktorko]

Já k tomu video dohledal, tak přikládám.
https://youtube.com/shorts/vzh7Ypy2Br8

473040864_616817517957834_8253507256550622231_n.jpg

[Vizibable]

No hezky teda. Co byla pricina ? Za to fakt muze zacpany odlucovac ? Nebo proste gufero casem degraduje a neudrzi se vnejsim prumerem ?

[raolsa]

Přikláněl bych se k druhé variantě. Ono i nové gufero jde relativně lehce nasunout (naklepnout) na místo.

[Vizibable]

Tak problem cislo dve. Odkrytoval jsem to. A kdyz jsem zvedl nadobku z chladici. Tak cela vytekla nekde spodem motoru. Coz mi znemoznilo test olejem

Ale gufero na saci vacce bylo uplne venku. Zatlacil jsem ho prstem zpet. Tezko rict jestli to teklo jenom tama.

[Jakub Svoboda]

Můžeš prosím pro nechápavého přeložit 1 odstavec, nepochopil jsem to.

[Vizibable]

Jo promin psal jsem to v mrazu a vzteku

Oddelal jsem tu malou hadicku z expanzky abych ji mohl presunout na te hlavni hadici nad motor abych mel vic prostoru pro sundadni krytu rozvodu. A jak jsem expanzku zvedl nad motor tak se cela vyprazdnila a vytekalo to nekde spodem motoru (neslo videt kde). Nez jsem na nadobku sahnul tak tam byla hladina nad MIN.

[raolsa]

A nevyteklo to přes tu odpojenou slabou hadičku?

Každopádně jestli bylo gufero venku, tak máš viníka.

[Vizibable]

Nn pres tu tenkou hadicku to neteklo. Videl jsem to kapat skvirou mezi rozvody a kastli nekde dole. Jeste byly zakryte rozvody tak fakt nevim. Ta voda mi do toho dost hodila vidle.

Gufero venku bylo ale vypadalo dost suche. Tezko rict jestli to neteklo i jinama. Hlavne jsem ho prstem uplne lehce dal zpatky. Kdyby fouklo tak je hned venku

Trosku me desi predstava ze jsou vsechny ve stejnym stavu. Asi by to chtelo komplet pretesnit.

Zitra jdu na zvedak a mame v planu tam nalit vodu a budem koukat z kama to tece.

No kazdopadne bez pripravku na aretaci vacek a bez pripravku na gugero klikovky jsem nahranej.

[raolsa]

Tam může téct jenom vodní pumpa, nádobka, nebo hadičky k ní, nic jiného tam není.

[Vizibable]

Nadobka je nova. Hadice od ni je OK. A pak se napojuje na kovove trubicky a dal neni videt. Pumpa by tekla pres tesneni ? To by byla nejaka moc nahoda ze do ted nic.

No ja to auto asi jebnu na podval a dovezu ti to

[Jakub Svoboda]

Taky si myslim, ze ti to vyteklo tim naklopenim a zlilo se vse odshora.

[raolsa]

[Vizibable]

No jestli to teklo tou vraceckou tak se hodne zastydim byl u toho i kamos a ten rikal ze to z tama taky neteklo ALE nooo. Tak zitra uvidim na 100%

[Jakub Svoboda]

Tak to zitra naklop uplne stejne a sleduj.

[Vizibable]

Jo doleju zitra nadobku a zkusim se podivat jestli to fakt neteklo z te vratky.

Borci a za predpokladu ze voda bude ok. Tak jak postupovat ?

Vymenit jen to gufero na saci vacce ? Dat nove remeny a fertig ? Jo a to PCV jestli je ucpane tak nechat otevrene vicko oleje nez se vymeni ?

Přidáno za 34 minut 12 sekund:
Koukam na ty aretace a nasel jsem treba tohle za par korun. Je to ok ?

https://allegro.cz/nabidka/zamek-rozvodu-pro-volvo-2-4t-b5244t5-b5244t7-2-4-b5244s-b5244s2-16534718971

[raolsa]

Ta sada je gut.

Asi bych vyměnil simerinky na vačkách, dal novou rozvodovou sadu a zkusil co to bude dělat.