Tažné zařízení

[Danykopy]

Zdravím Volvisti, chci si pořídit Volvo XC60, ale potřebuju s ním tahat loď, kolik se dá maximálně tahat s tímto autem? Děkuji

[Jakub Svoboda]

Otázku jsi položil úplně nešťastně. To je asi jako, že si dám stejk.
Co napsat váhu lodi + vozík.
Nicméně vše je dostupne na netu

[Danykopy]

Já myslel, že na internetu jsem , no není to tak úplně jednoduchý tenhle údaj najít, ale dobře no, hold budu muset projevit trochu snahy. Věc se má tak, že tu loď taky budu teprve kupovat, ale pohybujeme se celkově loď plus vlek 2,5 tuny.

[Romulusw]

Tak to xc60 nedá. A nedá to ani xc90, takže nějaké těžší auto.

[Danykopy]

No, našel jsem, že 2,4tuny dá, takže by to mělo stačit, není to sice 2,5t. Ale hold podle toho výběru loď.

[Romulusw]

2000

https://www.tazne.cz/tazne-zarizeni-volvo-xc60-p3441/

pevné (na šroubech) 2100

[Danykopy]

Tady píšou něco jiného https://www.autohled.cz/a/volvo/xc60/tazne-zarizeni-hmotnost-privesu

[Romulusw]

To je pro rok 2017 a dál, možná jsou těžší (u hybridu logické), ale starší mají max 2100

[Danykopy]

Aha, tak to je zajímavý poznatek, to mě moc nepotěšilo, Volvo bych chtěl, ale mladší než 2017 stojí víc, než bych za auto chtěl dát...

[Urvanej]

XC90 i s V8 má 2250 Kg na kouli. V rozumný cenový relaci měli na kouli hodně Mka od merglu snad 3t a tušim i X5 měla 2,5, ale to si cucám z prstu. Nejvíc měly dycky lanďáky, ale...

[Jakub Svoboda]

Tady píšou něco jiného https://www.autohled.cz/a/volvo/xc60/tazne-zarizeni-hmotnost-privesu

Tady ti můžou psát co chceš, ale výrobce to má prostě daný. A hlavně musíš koukat na konkrétní modelový rok. Takže těch 2500kg fakt nedáš.....
Já u XC70 mám v TP 2100kg

Jinak stačí hledat správně. A dozvíš se, že max 2000kg

https://accessories.volvocars.com/cs-cz/XC60(-17)/Accessories/Document/pack-n-load/tow/VCC-490881/2015/D5%20AWD

[Danykopy]

XC90 i s V8 má 2250 Kg na kouli. V rozumný cenový relaci měli na kouli hodně Mka od merglu snad 3t a tušim i X5 měla 2,5, ale to si cucám z prstu. Nejvíc měly dycky lanďáky, ale...

Jo, to vím, že ty auta, cos vyjmenoval mají hodně, ale mě se líbí právě Volvo a přišlo mi dost bytelný, aby mohlo utáhnout taky hodně, nicméně jsem nemile překvapen. A že platí, to co píše výrobce, to vím, ale nevím, kde bych to našel, proto jsem se ptal tady.

[Urvanej]

No je to blbý no. Otázka je jak často a kam to taháš. Že by někoho s osobákem u nás někdy zvážili jsem ještě neviděl (jen slyšel storky) a pokud máš CE, tak ani tak neni případná pokuta nijak drakonická. Já jednou táhl cca 3t za V70II, když jsem blbě spočítal hmotnost lešení. XC90 ten vlek vytáhlo ze zahrady jako nic, a že to je tak pekelně těžký jsem zjistil, až když jsme to skládali a mě přišlo, že toho je hodně a provedl jsem přepočet. Jinak jsem vůbec neměl šajna, protože furt střídám auta, takže jsem ani nemohl poznat, že to nějak blbě táhne a jelikož jsem vezl celou rodinu, tak to ani s autem nijak extra nelomcovalo.

[xSam]

Nejvíce se tomu blíží V90 Crosscountry, s B5 motorem, která má na kouli 2400Kg.
2,5t a Vlek, nezvládne myslím, žádné normální konvenční auto.
Potřebuješ něco jako Dodge Ram, Toyota Hilux, které mají 3,5T.
Nevím jak je to s nějakýma dodávkama.
Řešili jsme to s kamarádem, co tahal Bagr. Koupil Ramku.

Přidáno za 7 minut 6 sekund:
A pak ještě Grand Cherokee, Navara, Rangerover, Ranger, Amarok které mají kolem 3tun

Přidáno za 2 minuty 28 sekund:
Urvanej, já taky jednou vezl za samíkem 1,7 tuny a to rozhodně už tak easy nebylo Musel jsem zařadit 4x4. Když mi to na šroťáku řekli, kolik jsem měl, málem to se mnou seklo.
Bylo to jen pár litinovejch radiátorů a nějaký želízko co se kde válelo:-))))

[jirka87]

No hlavně je otázka kde se s tím bude jezdit. Protože jestli si potáhneš ten krám do Chorvatska, tak když tě pak v Rakousku jednou zváží, tak člověka "to nějak dopadne" myšlenky přejdou tak rychle, že nestihneš ani nadávat.

2,5t už je docela hodně a pokud to potřebuju tahat občasně, nějak se asi dá se situací smířit a kupovat auto hlavně podle toho, co dělám po zbytek provozu. Taky by si člověk hodně měl rozmyslet, zda chce tahat s automatem, nebo manuálem.

Nevím jak to má Volvo, ale třeba koncernové auta co mají tažné už z výroby jako příplatek mají : silnější alternátor, silnější zadní brzdy, silnější zadní pružiny a tlumiče apod. Přitom příplatek za to tažné není likvidační a ta protihodnota je vysoká.

Pokud tahám často, jdu jednoznačně do auta k tomu určenému - za mě je teda na takovou váhu ideální Land Cruiser. Otec tahá furt něco (podval s autem, podval s malým bagříkem etc etc) a nakonec z něj vylezlo, že Kodiaq s DSG mu sedí na ty akce lépe, než Renault Master L2H2, ačkoliv bych řekl, že skrz aerodynamický odpor (přemýšlím tak, že ta dodávka lépe kryje to, co táhne za sebou) bude lepší ta krabice, tak ne. Tvrdí, že ten podvozek toho Kodiaqu je jistější a nekomíhá se to tolik.

K těm pickupům - kdo někdy cestoval například Hiluxem někam dál, dá mi za pravdu, že to je horror. RAM bude už někde jinde a lepší, zvláště pokud bude na vzduchu

[Romulusw]

Třeba BOXER 4x4x má 3 tuny bržděný

[xSam]

Jirko, zajímalo by mě s jakým Hiluxem jsi ty jezdil ty, ale s tím co jsem měl já, což byl rok 2016 3,D automat a plně komfortní auto, bez problémů. V klidu si dokážu představit jet s tím kamkoli.
Ano, osobák to není, ale nic dramatického.

[Danykopy]

Díky všem, aspoň jsem si v tom udělal trochu jasno, to, že auta ve skutečnosti utáhnou dvakrát víc, než je jim dovoleno jsem věděl, šlo mi o ten oficální údaj.

[Macek2]

Audi A6 Allroad 3,0 TDI má 2,5 t

[spy]

Máš pravdu že tenhle údaj je velmi špatně dohledatelný. Bohužel
Také se ale i dost liší pro jednotlivá provedení konkrétní modelové řady - např. poslední XC90 má rozptyl 2,4 - 2,7t dle motorizace https://www.volvocars.com/cz/support/car/xc90/article/dbcc6862ac060570c0a801512211238b

Řešil jsem 2,5t kouli a možností je málo. Povětšinou pouze dodávky, příp. velká SUV. A nebo SsangYong Rodius

SsangYong_Rodius_dept_59.JPG

Přidáno za 4 minuty 39 sekund:
Tady jsou povolené hmotnosti pro MY2016 https://www.volvocars.com/cz/support/car/xc60/15w46/article/1d55b37be21cadc8c0a801e8011420c5_0ecb0bfb0206d564c0a801e800861366_95303e52f78eaaf3c0a801e8004ed71e
A tady už druhá generace, co zvládne až těch 2,4t https://www.volvocars.com/cz/support/car/xc60/17w46/article/f1df148bc7f01a62c0a81f6f0b6b960e_9ea4768bc7f136cbc0a81f6f1dde0a2d_d53577c67fe2c92bc0a80151506b3243

[Harry]

image.png

tohle mám já u XC90 MY2019, origo tažné

[stabur]

Jeste treba na starym commanderu (2005-2010) mam v TP psanych 3.500…

[powl]

Jednickovy sorenta v automatu maj 3.5t
https://auto.bazos.cz/inzerat/191428917/prodam-kia-sorento-4x4-zaves-na-3500kg.php

Hilux je imo v pohode i na dlouhy cesty. Vidim tam jinou potiz - kdyz je prazdna korba a tezkej vlek, adheze je slaba a porad zapinat predek neni zabava.

Terrano II ma vetsinou 2.8t, s motorem 2.7 je jeho jediny nepritel koroze
https://www.sauto.cz/osobni/detail/nissan/terrano-ii/206989917

Pri prvnim couvani s tezkym vlekem clovek doceni redukci

Obavam se ze cim novejsi vehikl, tim horsi to bude s tahanim, protoze "pripravenost" tahat jde proti emisim....

[spy]

To Sorento je zajímavý tip, sice nechápu jak na dvoutunové auto dostali 3,5t kouli, ale v papírech to evidentně je Tak proč ne
Dokonce i recenze to úplně nehaní ...

[powl]

Proc by ne...na Patrolu mam 3.5t a na Discovery jsem mel taky...vsechny maj +-2t prazdny a +-2.8t maximalni. Sorento je z nich asi nejlevnejsi, nejsehnatelnejsi a nejcivilnejsi, pritom vubec neni spatny a ma z vyse uvedenych nejsilnejsi motor