Servisní kontrola oleje (manuální měrka a.k.a. "dipstick") / VEA D4 2.0 MY 2014

[Dacan_cz]

Ahoj.
Řešil jste někdy někdo přístup ke kontrole oleje mimo elektronickou měrku u motoru VEA D4 2.0 (MY 2014)?

Potřeboval bych nějak elegantně pomocí hadičky a stříkačky z pohodlí garáže odsát pár deci oleje z motoru (nemám možnost to nikde šikovně zvednout a řešit přes výpust) a nemám šajnu kudy tam. Na YouTube jsem našel lokaci servisní měrky u starší klasiky D5 (viz. foto), ale nic podobného u mé VEA D4 nenacházím.

https://www.youtube.com/watch?v=LvfWsih1LXw

[raolsa]

Nenajdeš, protože to tam není.

[ksw]

jedině takto snižovat hladinu
https://www.youtube.com/watch?v=5V6eghvihH4

[Dacan_cz]

Přesně to jsem nechtěl slyšet Co bych za tu malou špehírku dal... situace by se vyřešila hadičkou během pár minut a bylo by po starostech.

Předepsáno je prej cca 5.9l oleje, tak bratr zaokrouhlil na 6l a následně ještě přidal 320ml aditiva - a světe div se, 6,32l je víc, než bylo třeba.
Z mého pohledu snadná matematika, ale bratr je zvyklej na americký zrůdy s 6+ válci a tam je +/- pár deci oleje asi zanedbatelná míra, kdežto u našich moderních vozítek je třeba býti velice akurátní

Tak mu to holt povezu na puštění žilou zpátky, sám to tu z podlahy šudlat na heveru nebudu
A budu tiše doufat, že ty 4 decky navíc nezpůsobí nějaký průser dřív, než se k němu příští týden dostanu.

BTW - všude vídám, jak mají problém kontrolovat hladinu oleje bez zahřátí motoru. Jaktože mi měření funguje vždycky bez problému, ikdyž auto stojí klidně pár dní v garáži?
Nikdy jsem před měřením zahřívat motor nemusel. Je fakt, że tam nikdy neklesne teplota pod 18°C, možná bude rozhodující faktor minimální teplota motoru.

[Jakub Svoboda]

Kde jsi sebral 5,9L ?????
U VEA je předpis 5,2L a ani o prd víc.
Takže tam máš o více jak 1L více.

[raolsa]

5,9l je do starších motorů, ne VEA. A do těch starších taky nesmíš nalít víc jak 5,9l. A ano i 6l vadí.

[lkopcansky]

Kde jsi sebral 5,9L ?????
U VEA je předpis 5,2L a ani o prd víc.
Takže tam máš o více jak 1L více.

Celková náplň motora je 5,2 a pri výmene vytečie tak 5,0? Správne si myslím?

[Jakub Svoboda]

Nene, ja u V60 vypoustim 5,1 - 5,15L , ale je spise chybou mereni na 2x prelyvano.

[zdenal111]

čerpadlo 12v . Vycucneš přes malý otvor měrky oleje kolik potřebuješ.
jo oprava , VEA D4 nemá otvor

[Jakub Svoboda]

Jenže 4 válec nemá, nemá a zas nemá měrku.

[PINĎABC]

stva mne to taky, už jenom kvůli kapkoveho testu oleje, který jsem si byl zvyklý dělat.

[zdenal111]

Jenže 4 válec nemá, nemá a zas nemá měrku.

VEA D4 2.0 :

[ksw]

také mne to štve, pže může selhat i ta elektronická měrka . . . pak už jedině snad vida na kontrolu

[hajnej]

VIDA beztak bere udaje z toho čidla, co se může podělat.

[ksw]

nic potěšujícího, jedině si navrtat díru na vhodném místě do obalu motoru . . .

[Dacan_cz]

Kde jsi sebral 5,9L ?????
U VEA je předpis 5,2L a ani o prd víc.
Takže tam máš o více jak 1L více.

Já to popravdě neověřoval - mám to doma necelý rok a první výměnu oleje jsem tentokrát svěřil dvornímu servismanovi z rodiny (co má pracky v autech už od devadesátek a vždycky jsem ho považoval za ostřílenýho fachmana). Hodnotu 5.9l tlumočím od něj, ale očividně jeho rešerše nebyla 2x ukázková a natrefil zrovna na starší motorizaci

Každopádně jsme už s kamarádem klasickou cestou od podlahy jeden litr vypustili a dostali se tak na ideální hladinku. Pro příště budu fachmanům i nadále důvěřovat, ale pro jistotu všechno sám ještě 2x prověřovat