Thor123 S90 T8 Inscription

Thor123 · Příspěvek od **Thor123** » 12 lis 2023 17:53

Nástupce S80 Executive nebyl zprvu úplně jasný, první jsem chtěl zamířit mimo vody Volva a to k Lexusu. Podmínka byl benzín nebo hybrid.Byl jsem si projet předváděčku ES300h a auto bylo sice tiché, pohodlné ale audio Mark Levinson mě upřímně nenadchlo a výkon byl dost malý.
Tak jsem nakonec stejně začal koukat po S60/90 ale většina S60 B5/T5 byla R-Design a to jsem nechtěl, S90 jsem zkoušel jednu T5 R-Design a bylo to tvrdý jako prase. Navíc interiéry řady x60 mi přijdou takové hodně šedé, plastové, zdaleka ne tak hodnotné jako u x90.

No a nakonec přišla nabídka od kamaráda z Volvo Dejvice na "podpultovou" S90 T8 Inscription a nebylo o čem. Navíc 2 letá záruka selekt.

Je to S90 T8 Inscription, MY20, v Denim Blue, interiér jemná kůže Agnes Blond. Auto je v maximální možné naloži co šla v ceníku k danému modelu zaškrtat.
Výkon 300kw a 680Nm , zatím bez Polestaru

Z výbavy asi jen to nejdůležitější:
FourC vzduchový podvozek ( nedá se vlastnostmi srovnat s obyč verzí nebo R-Design)
Střešní okno
Dofuky bočnic sedaček
Masážní sedačky ( absolutně se to nedá srovnat s masážemi v P3, tam to byla spíš taková parodie)
Dvojitá okna
Nappa kůže na palubce a vrchu dveří
Výhřev volantu
360° parkovací kamery
Parkovací asistent vyparkovani a zaparkování podélně i příčně
el.otevirani kufru včetně virtuálního pedálu.
HeadUp displej
ANC - aktivní potlačení hluku v kabině
Nezávislé topení a nezávislá klima
Bowers & Wilkins
Tažné
Rolety oken + zadní elektrická
20" kola na léto + 19" na zimu

Nemá to jen zásuvku na 230V a 4 zónovou Klímu protože to u T8 nebylo možné objednat, stejně jako přední mlhovky.

Jinak zrychlení na stovku za 4.8s je velice návykové.

První modifikace je nákup gumových koberců a origo měkkých nástavců na hlavové opěrky.
Budou následovat brzdy z XC90 T8 a to přední 366mm a zadní 345mm ( teď předek 345mm a zadek 320mm), Prahy a přední spoiler pod nárazník že Styling paketu
a "krabička" na bezdrátové Carplay a Android Auto.

Co se týče servisu, tak jsem rovnou nechal vyměnit olej v ERAD a chladicí kapalinu bateriového okruhu.

Příspěvek od **PINĎABC** » 12 lis 2023 18:15

Super výbava

Budu sledovat, ty lepší brzdy mne fakt zajímají, na kolik to vyjde? Bo už jsem zvažoval od Heico aby po každém brzdění z 2.. na 90kvůli kaminu co chce předjíždět, nemusel měnit kotouče

Ať slouží a dělá jen radost.

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 12 lis 2023 19:05

Pěknej interiér

Na ten výkon, kolik to váží?

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 12 lis 2023 19:10

Hmm, tak to jako že jooo

Nic jiného než S90 jsem u tebe nečekal, jen jsem se neodvážil tipovat motorizaci a čekal jsem že půjdeš spíše do R-designu.
Na vytlumení se nechystáš?

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 12 lis 2023 19:12

Doufám, že kompletní tlumení u takovýho auta je zbytečný, max podběhy. Navíc ta hmotnost navíc...

Ta nezávislá klima je díky elektrice?

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 12 lis 2023 19:39

Neřekl bych, vytlumení pomůže u jakéhokoliv auta a např. Pinďa už na S90 také dělal.

Edit, stačí se podívat na Ahifi jak dělají nové X6, SQ7 a podobné luxusnější vozy.

Thor123 · Příspěvek od **Thor123** » 12 lis 2023 20:17

Nosound89 píše: 12 lis 2023 19:10 Hmm, tak to jako že jooo
Nic jiného než S90 jsem u tebe nečekal, jen jsem se neodvážil tipovat motorizaci a čekal jsem že půjdeš spíše do R-designu.
Na vytlumení se nechystáš?

R-Designem jsem se svezl a i na 20kach to byla tvrdý a uskákaný jako prase a to mi k takovému autu moc nesedí. Na tom 4C podvozku se vzduchem je to na comfort jak na obláčku ale zároveň na dynamic ne to příjemně tuhé.
A dále jsem chtěl sedačky s odvětráváním a masážemi což u R-Designu téměř není protože jsou tam většinou tvrdší R-Design sedačky s větším bočním vedením. Navíc tyto mají i nastavení bočnic což R-Design též nemá.

Jinak tlumení určitě nějaké proběhne. Zatím určitě podběhy kol ale jinak je to zatím docela v pohodě. Je to tichý asi jako S80 po vytlumení.

Přidáno za 1 minuta 50 sekund:

PINĎABC píše: 12 lis 2023 18:15 Super výbava
Budu sledovat, ty lepší brzdy mne fakt zajímají, na kolik to vyjde? Bo už jsem zvažoval od Heico aby po každém brzdění z 2.. na 90kvůli kaminu co chce předjíždět, nemusel měnit kotouče
Ať slouží a dělá jen radost.

Brzdy vychází docela dobře, stačí jen vyměnit držáky třmenů, brzdiče jsou stejné.
Ale taková tragédie mi sériové brzdy nepřijdou ale je fakt, že já budu mít na T8 možná větší než mají T6ky.
Jinak pokud jsi byl rozhodnutý pro Heico, šel bych spíš do origo Polestar brzd. Pasují Plug&Play.

Příspěvek od **PINĎABC** » 12 lis 2023 20:48

Odkaz na ty Polestar brzdy by prosím nebyl?
Kola se mi vlezou minimálně R18 tak nevím co to vypovídá o velikosti kotoučů.

Thor123 · Příspěvek od **Thor123** » 12 lis 2023 20:57

Třeba zde, komplet téměř nový set:
https://allegro.pl/oferta/volvo-s60-xc60-zaciski-hamulcowe-tarcze-polestar-13451984229

Příspěvek od **jancho** » 12 lis 2023 21:19

Překrásné! Naprostá pecka a velká gratulace!

Příspěvek od **hajnej** » 12 lis 2023 21:58

To je důstojný nástupce S80. Doufám, že budeš jen chválit, abych si tu V90 T8 musel časem taky pořídit

Jasper · Příspěvek od **Jasper** » 12 lis 2023 22:24

Moc pekne. Moc. Pekny vyber. At slouzi a budu sledovat

Lukaso · Příspěvek od **Lukaso** » 13 lis 2023 11:42

Krásný! Jako zejména závist ta barevná kombinace interiéru...to je prostě bomba. A vypadá to jako nový! Kolik to má najeto?

K těm brzdám polestar a tomu odkazu - je třeba zjistit co to je. Polestar brzdy na S60 a XC60 jsou jiný. XC60 má větší brzdy

Thor123 · Příspěvek od **Thor123** » 13 lis 2023 12:42

Děkuji, původně jsem chtěl Maroon Brown nebo Amber ale nakonec se mi tahle kombinace moc líbí. Jen do budoucna dám asi tmavý volant.
Jinak najeto má 42tis km.

Ano, řešíme to s Pinďou v SZ, Polák to má špatně napsané. Brzdy v inzerátu jsou na S/V60 tzn předky 371mm a jsou to Bremba.
XC60 má předky 400mm a brzdiče Akebono. Navíc zde už jsou potřeba aspoň R20 kola.

Lukaso · Příspěvek od **Lukaso** » 13 lis 2023 13:02

To jak budeš řešit brzdy bude pro mě popravdě zajímavý sledovat

Jako je pravda, že já si tyhle auta na seriových brzdách vůbec nedokážu představit. Navím jaký bude rozdíl mezi S60 PE a tebou, ale díky rozdílu baterky to vidím tak podobně

Jinak HEICO brzdy jsou snad ještě větší randál a taky jsou to 400mm brzdy, takže to samý

docela by mě zajímalo jak se dají sehnat běžný díly na polestar - desky, kotouče...protože když mi řekli co stojí výměna u dealera tak jsem trochu polknul

Thor123 · Příspěvek od **Thor123** » 13 lis 2023 13:15

Co jsem tak zjišťoval, tak Polestar přední kotouče kolem 40 s DPH za oba a kolem 10 s DPH přední destičky.
Snad na těch SPA Polestarech už vychytali ty Öhlins tlumiče, respektive jejích životnost.
Vím, že na P3 Polestar to byl docela jepičí život.

Lukaso · Příspěvek od **Lukaso** » 13 lis 2023 13:49

To by tak odpovídalo, mě říkali cca 80 udělat komplet brzdy.

Na ten ohlins jsem se ptal, protože to bylo první co mě napadlo

Prý s tím žádný problémy nemají, ale já myslím, že hrozně malej vzorek...kolik těch aut je v čr natož na jednoho dealera...ale pořád si říkám, že to by šlo uhrát na záruku

Příspěvek od **PINĎABC** » 13 lis 2023 16:25

přední kotouč https://allegro.pl/oferta/tarcza-hamulcowa-przod-19-lewy-volvo-polestar-12225145046?reco_id=34846ef4-8221-11ee-97e0-d6bd1b2171fb&sid=662c7a15915b4ff7cbe3591dc77c5ba25a9c6e61630a3346ef7abf0742c8b1f5 Není to úplně levný.
Mám morální dilema, jestli jedny nebo druhé polestar brzdy. Přechod na minimální rozměr 19 nebo 20 by znamenalo pořízení další sady kol a zůstane mi zimní sada 18 s úplně novýma nejetýma gumama, kterou bych musel prodat nejspíš pod cenu. Kupovat použité 19 nebo 20 je vždy loterie, že to bude házet. Ona tahle platforma je na to hrozně citlivá viz. moje peripetie s novýma michelinama na 2cítkách.

Nechceme tohle téma oddělit Thorovi z galerky ať mu to tu neplevelíme?

Thor123 · Příspěvek od **Thor123** » 13 lis 2023 18:00

Akorát tento kotouč v odkaze je ještě na P3 S/V60 Polestar. Ale cena bude podobná.
Ono pokud chceš upgradovat stávající brzdy, tak ti stejně nic jiného nezbyde. Protože nejlevnější upgrade na 366mm brzdy z XC90 T8 je také nutný upgrade kol na R19.

Jocker · Příspěvek od **Jocker** » 14 lis 2023 06:09

Nádherná kára. Jsem zvědav jak srovnáme provoz T8 v S90 a XC90. Můj první měsíc vyšel moc hezky 201kW nabito, 221kW rekuperace, spotřeba benzínu na cca 5200km 6,3l/100.

Thor123 · Příspěvek od **Thor123** » 16 lis 2023 11:43

Tak už přezuto na zimní R19

Jinak najeto s tím mám zatím cca 1200Km a dost se seznamujeme, navíc teď jezdím téměř furt na "Power" a užívám si výkon. Každopádně mi to zatím ukazuje dle palubního PC 8,7L/100Km průměr.

A ještě přikládám více fotek interiéru

Giew · Příspěvek od **Giew** » 16 lis 2023 13:47

Interiér boží, gratuluju k super káře. Trochu jsem se divil, že Ti nevadí světlý interiér, když na posledních vozech jsi dával i stropnici do černé.

Thor123 · Příspěvek od **Thor123** » 16 lis 2023 18:57

Ano, první jsem sháněl s tmavě hnědým vnitřkem nebo hnědo - oranžový ale tohle byla nabídka která se nedala odmítnout. A nakonec se mi to světlá moc líbí a hodí se to k tomu.

Stropnice půjde asi časem do světlé alcantary stejně jako to mají vybrané S90L a S90 Excellence.

Giew · Příspěvek od **Giew** » 17 lis 2023 02:35

Už jsem si říkal, že na takovém autě nebudeš mít co dělat, ale to se ukazuje jako mylná představa

Thor123 · Příspěvek od **Thor123** » 19 lis 2023 17:24

Foto před hotelem Seidorf u Polské Karpacze po každoroční návštěvě.
Po cestě přes Harrachov už i první sníh.

Volvoklub České republiky, z.s.