Otázka, na kterou neznám odpověď

[Nosound89]

Tak pánové vyřešeno přes autorizák.
Autokelly sice dohledali, ale termín dodání minimálně 5 pracovních dní. Pema taktéž, i ekvivalent od Subaru.

[Tomas78]

Pánové, mohl jsem asi založit samostatné téma, už je z toho trošku fraška , ale tohle už je snad poslední dotaz.

A taky to schválně sepisuji, třeba to někomu pomůže:
- před pár měsíci jsem řešil LZ brzdič, že mi po výměně destiček hřeje hodně kolo
- koupil jsem TRW repas a vrátil svůj brzdič, cca 2 měsíce OK, pak zase hřálo
- proběhla výměna hadice u kola a i "rozchození" brzdiče (lehké máznutí), a 2 měsíce klid. Tohle jsem nedělal já, ale prý byl brzdič zatuhlý
- po 2 měsících je to to samé, kolo hřeje a i vidím, že oproti pravé straně se ten brzdič moc nehýbe

Mohlo by to být leccos, ale vzhledem k tomu, že se "modus operandi" shoduje, tipuju, že je špatný ten repasovaný brzdič.

Jo, měl jsem já kokos koupit nějakou polskou druhovýrobu a ten starý brzdič si nechat a případně repasovat. Když bych nebyl v časovém presu (odstavené auto), tak bych to věřím dal. Pozdě bycha honit

Chtěl jsem origo TRW, ale už to znovu zkoušet nebudu, vrátím ho a zkusím druhovýrobu.

Otázka zní jakou značku? Z Allegra se dají koupit za rozumné peníze:
- Maxgear
- Kamoka

Myslím, že Vapík na Maxgear psal něco ve smyslu, že to jde (nepřesně formuluji). Přemýšlím vážně o něm. Co Kamoka? Nebo doporučíte ještě něco jiného? Díky moc

[Vapik]

Teď jsem se díval do mailu a na lexuse jsem dával dopředu NTY z allegra, dozadu SKV z Autodilos na p406 tátovi maxgear a vše spokojenost.

[jirka87]

Ja doporucuju to a koupit tam, co jde pripadne vyreklamovat. Jinak jsem houfne montoval Trw-nikdy problem. Parkrat levnejsi Polsky, ale opravdu velice pekne zabaleny a vsechno znacky Lauber (nejde koupit bez iča),nikdy problem a jednou jsem musel koupit jako Vapik SKV a taky to fungovalo.

[Tomas78]

Kluci díky za odpovědi. Vrtá mi to hlavou a nerad bych neoprávněně pomluvil TRW. Když jsem ten brzdič měl v ruce, za mne opravdu TOP kvalita, perfektně udělané, nevím, co už by mělo být lepšího. Proto pořád nad tím přemýšlím. Možná nějaká systémová chyba, někde / něco zůstává natlakovaného. Ještě je hadice pod podélným ramenem.

Ještě přemýšlím vyhodit ze zadku ATE desky (Low-Metalic). Byla to chyba, jsou zbytečně tvrdé a brzdí jako ďas a dát tam nějaké měkké, třeba NK, ty mám vyzkoušené. Možná to zlobilo i před tím, ale díky těm měkkým deskám jsem si toho nevšiml. Je divné, že do výměny destiček OK (byly tam právě NK) a po výměně problém. Původní pístek brzdiče čistý, bez náznaku koroze, ale šel hůře zatlačit.

Budu bádat dále, ještě jednou děkuji

[jirka87]

Hřeje se to určitě od desek ? Jaký je stav parkovací brzdy ? (pokud se tedy XC60 drží klasické Volvo koncepce kdy na parking používá malý buben uvnitř kotouče)
Hadice, když je stará, tak může být v horším stavu zevnitř, než by si člověk myslel, odloupne se tam kus gumy a udělá to takový jednosměrný ventil. šlápneš na pedál, ten odloupnutý kus jde "ve směru kapaliny" a když se má kapalina ten kousek vrátit, udělá to záklopku a nevrací se - přibržďuje kolo. Je to pro mě znalost teoretická, protože na autě se mi to ještě nikdy neobjevilo, ale lidi se s tím setkávají.

I nejlepší značka na světě může hodit na trh výrobek špatný už z linky. Stane se. Ale pokud pístek chodí volně a parkovací brzda je přes malej buben, tak se na tom třmenu v zásadě nemá co pokazit - určitě ne takto rychle. Když tam není mechanismus ruční brzdy...

Jestli mám desky X nebo Y, pokud to není nějaká Indická výroba a nejsou tlustší, než mají být, tak je úplně jedno a přibržďovat to nemůže. Nesetkal jsem se s tím u ničeho normálního - TRW, Bosch, ATE, Ferodo...A hrůzy jako Kamoka, Starline apod. jsem nikdy nedával a nebudu.

[Jakub Svoboda]

Ručka je elektricka. Provedla se kalibrace po vymene?

[Tomas78]

@Jirka87: je to určitě od desek. Vysledoval jsem to, že nejvíce teplý je kotouč a pak se to šíří směrem do středu. Tady je elektrická parkovací brzda, takže působí přímo přes desky na kotouč. Zkoušel jsem s kolem ve vzduchu a funguje. Právě tu hadici servismann měnil s tím, že už se mu to párkrát stalo.

Pořád mne to vede na vadný brzdič to, že po montáži v pohodě, ale nezkoušel jsem vysunout / zasunout pístek (nemám porovnání). Po cca 2 měsících vidím, že to chodí na kole hůře. Servismann to při výměně hadičky zkoušel a říkal, že pístek šel ztuha, tak ho "rozchodil". Zase cca 2 měsíce klid a je to zpět. Proto si říkám, že kdyby bylo něco ucpaného, bude se to projevovat dříve, ale samozřejmě mohl se odloupnout další kousek gumy apod. Z hlediska pravděpodobnosti to vidím na ten brzdič, ale není to jistota. Asi mi nezbyde než to shodit a zkusit vysunout / zasunout a posoudit. Každopádně teď i bez sundání kola vidím, že se ten brzdič vlevo vrací hůře než ten funkční vpravo. Když jsem ho montoval, bylo to o dost lepší.

A původní brzdič přibržďoval ještě mnohem více.

@Jakub S: ano, vše proběhlo v pořádku přes diagnostiku = servisní poloha, poté zpět a několikrát zabrzdit / odbrzdit. Poté jsem kontroloval kolo, opět perfektní, ani náznak přibrždění

Kluci děkuji. Shodím to ještě jednou a omrknu to, a dám vědět. Záhada ...

[Jakub Svoboda]

Leda přimáčklá trubka a nevrací / neuvolni se tlak.

[Tomas78]

Právě, pořád je moc možných příčin a chtělo by to nějak eliminovat. Zkusím odpustit ještě jednou odvzdušňovák, jestli něco nevyprskne, ale ideál by bylo něco takového:
https://autodilos.cz/tester-tlaku-v-brzdovych-systemech-energy-ne00073

Proměřit tlak a zjistit, jestli tam zůstává nějaký zbytkový. Hmm ... stává se z toho trochu vědecké dílo

[Vapik]

Snímač tlaku na každou stranu a tímhle to logovat a vidělo by se hned:

image.png

[Tomas78]

Ty jo, tak tohle je úplně TOP, to by bylo ideál Kluci, díky za tipy, jak na něco přijdu, podělím se

[Paťa]

Má to tipuju kolem 10-11 mm,

Tak to nic, to je slabé, scháním tak kolem 15mm. I tak díky

Valí se mi doma zadní pružiny z xc90 mají průměr drátu 17mm. Jestli je to ještě aktuální, přenechám je za cenu dopravy.

[Romulusw]

Díky moc za nabídku, ale už jsem přivezl od našeho šroťáka podobné zlomené za 10,- kilo. To by doprava stála víc.
Ale ještě jednou díky

[Munga]

Já na to také vedu v paměti, ale vozí nám jen slabé - až bude nějaký náklaďák tak ti je vezmu. Vono to přijde..

[Romulusw]

[Lachtan]

Hoši, děláte si někdo na ukládání vercajku v šupleti výřezy do nějaký pěny?
Potřebuju tu pěnu a nevim co tam dát, co funguje, protože profi stojí 3500 metr, ale nějakej mirelon, molitan nebo tak něco může fungovat taky dobře...
Mirelon by asi šel, ale nevím, jak s trvanlivostí.

ještě se k tomu vrátím a přikládám pár dalších fotek

[Urvanej]

KRásný, předpokládám, že si tam položil kus vercajku, obkreslil a vyřezal... ale ta přesnost mi fascinuje. Neměl bys radu?

[jirka87]

Nahřeješ to všechno na 600C° a necháš to tou pěnou propadnout

[Romulusw]

To ale muselo dát práce ......

[THOmasoj]

Pár dní zpátky jsem koukal na video na youtube a chlap každý kus nářadí jednoduše “obkreslil” skalpelem

[powl]

vypada to hezky, udrzelo by to naradi na svym miste v prenosnym kufru?

[dumi.cz]

Libi se mi ty sroubovacky s Gyroskopem, kde se to da sehnat?

[Lachtan]

Dělám to tak, že na karimatku nalepím papírovou krycí pásku (po celé ploše) na ní poskládám vercajk a kousek po kousku obkreslím tenkou fixou.
Následně to vyřežu malým odlamovacím nožem a pak poslepuji jednotlivé desky k sobě
Ta papírová páska je opravdu důležitá, zaprvé se ta karimatka při kreslení tolik nekroutí a i celé vyřezávání je přesnější

[Urvanej]

Děkuji, já věděl, že tam budou nějaký fígle.