XC90 gufero teče olej

Silvia · Příspěvek od **Silvia** » 29 čer 2023 12:19

Zdravím, potřebuji poradit. Mám XC90, rok výroby 2018, najetých km 100 000, diesel. Začal téct olej v místě spoje motoru a převodovky. Zřejmě je to gufero, protože teče cerný olej. Auto bylo servisováno pouze v autorizovaném servisu, naposledy v prosinci 22. Má s tím někdo zkušenost a co je důvod? Kolik asi stojí oprava?

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 29 čer 2023 12:57

To nebude gufero, ale gumová zátka olejového kanálku, která je umístěna na zadní stěně bloku u převodovky. Známá závada u D5 motorů.

Příspěvek od **Urvanej** » 29 čer 2023 13:02

Tak tak, je potřeba oddělit motor od převodovky a zátku za stovku vyměnit za novou, originál.

Silvia · Příspěvek od **Silvia** » 29 čer 2023 13:05

Kolik to asi stojí? Hlavně praca? Umíte mi poradit dobrý servis?

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 29 čer 2023 13:06

u 2018 tohle není upraveno jinak???

Silvia · Příspěvek od **Silvia** » 29 čer 2023 13:10

je to normální u takových km a pětiletého auta?

jirkaTDI · Příspěvek od **jirkaTDI** » 29 čer 2023 13:35

Ten problém se zátkou se týkal jen prvních D5244T EU3, tady to bude něco jiného, v lepším případě gufero, v horším prasklý blok.

Příspěvek od **Urvanej** » 29 čer 2023 14:55

jo ahaaa, já vidim v podpisu XC90 D5 a automaticky jsem ŠPATNĚ hádal... u 2018 fakt netušim

BTW pod "téct" si každý představí něco jiného... někdo kapku za 100km, někdo litr za stání přes noc...

Příspěvek od **jancho** » 29 čer 2023 14:59

Jsem si říkal jaký je Účko borec, že má v malíku i tyto zánovní stroje

Ale také mě napadlo, že si to možná plete se starým modelem, kde je tato zátka pověstná.

Silvia · Příspěvek od **Silvia** » 29 čer 2023 17:37

Kape to jen když je teplý motor. za dva dny vykapala více než polovina nádržky

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 29 čer 2023 18:02

Jaké nádržky?

Příspěvek od **Urvanej** » 29 čer 2023 18:03

A neni ta nádobka náhodou s olejem od serva? Tzn. teče řízení někde nad tím?

Silvia · Příspěvek od **Silvia** » 29 čer 2023 18:36

palubní počítač hlásí, že je tam méně než polovina oleje oproti tomu co tam ještě před pár dny bylo

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 29 čer 2023 18:41

Odvez to do servisu

Silvia · Příspěvek od **Silvia** » 29 čer 2023 22:09

Jé, děkuji za radu, já jsem si myslela, že si to opravím sama doma v garáži

... příspěvek je o tom, jestli s tím někdo má zkušenost, protože auto nemá hodně najeto a kolik vychází servis

jergus.balaz · Příspěvek od **jergus.balaz** » 29 čer 2023 23:27

Nič v zlom, ale kúpila si si vlajkovú loď firmy Volvo, viac menej s ich najmodernejším motorom. Ak si videla čo je pod kapotou a aspoň trochu si guglila, aký je ten motor zložitý, je jasné že možnosti úniku oleja je príliš veľa a nikto sa do takéhoto zložitého systému nechce púšťať. Takže zaviesť to do autorizovaného servisu je tá najlepšia možnosť. Ohľadom cien servisu osobne mám za sebou výmenu termostatu za 1000€ a výmenu čelného skla (s head up) za 1600€. Na tom aute nie je lacné nič.
Btw ten tvoj motor je niekde v polovici životnosti.

Silvia · Příspěvek od **Silvia** » 30 čer 2023 00:36

otázka na začátku příspěvku nezní zda mám odvést auto do servisu ani kolik stojí výměna termostatu. pokud nemáš zkušenost s guferem nebo prasklou hlavou motoru nechápu nač je dobrý tvůj příspěvek. vím jaké mám auto, vím kam mám jít s poruchou, vím kolik stojí opravy v autorizovaném servisu, jinde jsem auto ani neservisovala. to ani není předmětem příspěvku. myslela jsem, že zde někdo přesdílí svou obdobnou zkušenost, a způsob řešení, nepotřebuji poučovat o tom, že mám jít do servisu.

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 30 čer 2023 07:19

ale pokud někdo čeká konkrétní správnou odpověď a ani není schopen specifikovat, odkud ten olej vlastně teče, protože mluví něco o motoru a nádržce na olej, tak co ten někdo čekal?
taky tu asi nebude nikdo, kdo by si na autě 2018 doma měnil gufero...

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 30 čer 2023 07:51

Urvanej píše: 29 čer 2023 14:55 jo ahaaa, já vidim v podpisu XC90 D5 a automaticky jsem ŠPATNĚ hádal...

Já úplně stejně

Silvia · Příspěvek od **Silvia** » 30 čer 2023 08:28

Možná to není z úvodu zřejmé ale zajímá mě, jestli je takový únik oleje běžná vada u těchto aut a nájezdu 100000 km. Nepředpokládala jsem, že takový únik oleje se děje běžně a je tam mnoho možností v čem je chyba, ale samozřejmě můžu se mýlit. Zajímá mě i jak by to mohlo být řešeno, zda přes kulanci nebo jako vada motoru? Zda to někomu v servisu uznali jako výrobní vadu nebo je třeba oslovit přímo společnost Volvo. Pokud to někdo ke své spokojenosti vyřešil, tak v jakém servisu, ráda bych si nechala poradit. Ceny v servisech jsou rozdílné. Nic ve zlém, ale pokud to bude prasklá hlava motoru tak oprava nebude stát ani 30000 ani 60000 ale je rozdíl jestli to vyjde 100000 nebo 200000. Nezdá se mi to ani normální ani v pořádku, abych u takového auta toto musela řešit při takovém nájezdu . Pokud se s tím někdo setkal, ať už jako majitel nebo mechanik, ráda si nechám poradit. Všechny příspěvky s radou "chod do servisu" považuji za zbytečné, protože nemám v plánu to řešit jinak než servisem a více se reagováním na ně opouštět nebudu.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 30 čer 2023 08:34

Aby to začalo téci ve 100 tis. běžné určitě není. Možností odkud to teče je více a ten motor je relativně nový, aby to tady někdo řešil a měl tím pádem zkušenosti.

labanos · Příspěvek od **labanos** » 30 čer 2023 08:40

Je auto v nějaké záruce? Jezdí se autem celou dobu do autorizáku? Jsi s tím autorizákem spokojená, tedy je tu možnost, že se k tomu postaví čelem? Pač bych zavolal svému osobnímu technikovi do Volva a zeptal se ho jestli už tohle řešili, ten bude vědět nejvíc.

Silvia · Příspěvek od **Silvia** » 30 čer 2023 08:45

Záruka skončila před pár měsíci, auto bylo jen v autorizáku, velmi spokojená s tím servisem nejsem i proto zkouším jestli mi někdo neporadí jiný servis.

Volvoklub České republiky, z.s.