Volvo 850 Italská T5

[Petr.Chrpa]

Nevim ,ale v topenařině se normálně používají Al trubky pro podlahový vytápění napojený přes rozdělovač na trubky z Cu .V elektrotechnice bych měl taky problém ,ale tady asi ne .
Ale vidíš kup si kus Al trubky pro podlahovku ta se dá tvarovat i v ruce.Já jsem šel normální cestou koupil jsem originál prostup.

[Premek]

Díky za názory. JAk to dopadlo? Nakonec jsem to naspojkoval silikon flex hadicí od DO88. Nemám z toho uplně dobrej pocit.. Ale nikde to neteče a tak nějak víc věřím hadici než originálnímu zapojení. Zatím to tak nechám. Je léto a chci taky trochu jezdit..

Časem možná..Popíšu co jsem vymyslel, třeba se to bude někomu hodit - Zaujal mně svět AN fitinek, hadic, hardline atd. Moc se kolem "pravých závoďáků " , ale našel jsem spíš návody, odkazy z USA.

Celý to propojení by šlo vyrobit z hliníkový trubky " hardline" normálně se to ohýbá ohýbačkou pro topenáře na tuto hliníkovou trubku by šlo udělat uchycení do radiatoru a pak přímo do hadic v mot. prostoru. Teoreticky by to mohlo být z jednoho kusu. Bylo by to super.. Třeba časem

pro představu..
https://www.youtube.com/watch?v=CfNyG_eQQQA


Zatím tak, viz foto:

IMG_6458.jpg

IMG_6457.jpg

[Premek]

Nevzdal jsem to! Projekt pokračuje. Konečně mám po renovaci ty plasty do interieru, tak můžu dlouhý zimní večery skládat lego pro velký ..

Začíná se dělat na motoru. Udělá se celková rozborka a pak sborka a snad bude klid.. Zatím mám 19t od kinugawy a vše co je třeba. Na motoru mi pracuje jeden z místních ladičů.
Potřeboval bych od vás tady rozmluvit jednu hovadinu. Dostala se totiž ke mně od jednoho úpravce těchto aut informace, že pokuď se použije do 2.0 bloku klika 93,2 mm z 2,4 ATMO, dají 147 MM ojnice a patřičné písty tak vznikne něco jako 2,4 s turbínou. Že bude lepší se do toho nepuštět ? Dělal tady někdo takovou prasárnu? Dík a ať to všem dobře jezdí.

Přemek

[Premek]

Malé překvapení.. Díra v hlavě

[CouDy]

To uložení je teda dodřený na zblití, ale ta díra pod šálou je pro odtok oleje, aby se nevytlačil simering tlakem.

[Premek]

Bál jsem se, že bude problém hlavu sehnat, ale nějáký nabídky už jsou ..

Řikám si, že když to mám rozebraný "udělám" i řízení, natřu nápravnici a možná i převodovku. Nějáký tipy na základ a barvu pro nátěr těchto komponent? Jasně, mám google.. variant je milion a asi tady bude dost zkušených "restaurátorů"..

[Premek]

Hlava sehnaná, sláva! Nápravnici natřu produktem POR-15. Jestli to bylo rozhodnutí dobrý uvidíme časem...

https://www.por15.de/Rostschutzlacke/Rostverhuetungslack-Pint-473-ml::274.html?MODsid=e0eed98d25410a1c80260287724e2587

[Premek]

Kdyby někoho napadlo dělat generálku n 2.0 B5204T tak už nejdou koupit písty a kruhy. Prostě smolík ..

Cesta je .. se na to celý "vy___t" a auto dát do šrotu což mně aktivně napadá, nebo si písty nechat vyrobit. Oslovil jsem Albrecht Motorsport, tak uvidíme..
Možná budu jedinej na světě co má kovaný písty dělaný na míru v italský T5 :-)

[Petr.Chrpa]

Skandix 9ks :

Snímek obrazovky (10).png

[peter cz]

Nebo tam radši poslat celý 2.3 motor
Případně https://www.speedingparts.com/p/engine-tuning/engine-parts/forged-pistons/volvo-pistons/b5204t2-v70-20l/je-piston-volvo-b5204t2-8150mm.html

[Premek]

Jo jo, asi tam ta 2.3 bejt měla. Jsem už asi "tragéd od přírody" Mám teď na tu 2.0 hotovou hlavu, výbrus.. Se mi nechce začínat odznova.

S 2.3 není problém, pisty i kruhy jsou ještě k mání. CO posílal Petr na odkaz skandix, tak jo písty jsou ale nejsou kruhy. Jsem si se skandix psal, bombil jsem i Volvo a nic.

To sem radsi pisnu, třeba nekomu ušetřím pár nervů a peněz.

[Petr.Chrpa]

Napiš tomuto borcovi dělá hodně tyhle motory a kroužky nespíš vykoupil ne dělám si srandu ,ale poradí ti :
https://forum.volvoklub.cz/memberlist.php?mode=viewprofile&u=9431

[Premek]

S AXE jsem to řešil. A potvrdil, že se nedají písty a kruhy sehnat. Fakt je jediná cesta ty písty nechat udělat na zakázku.

[Premek]

IMG_1383.JPEG

Výroba kovaného pístu - Albrecht motorsport. Důležitý je projekt nevzdat!
Snad to v srpnu 2023 bude už jezdit. Zpoždění dokončení auta je přesně 12 měsíců.

[Zajsoft]

Co ty pisty staly? Material? Je to kopie 1:1, nebo nejaky upravy?

[Premek]

Cena za pist s kruhy cca 6-7 tis. Mozna by to slo levneji, ale na tuto dilnu jsem cetl jen dobry reference
Material nevim, ale jsou " kovany" . Bude to vicemene kopie, motor bude mit jenom lehce vetsi turbo, ale nejdu na nejaky extreme vykon. Menit kompresni pomer atp se nebude - motor bude krom kovaneho vnitrku serie.

[Zajsoft]

Takze i kovany ojky? Block mod?

[Premek]

Kovaný ojky, písty. Na bloku e udělal " jenom" výbrus.
Bych se do GO tohodle nikdy už nepouštěl . Snad už je všechno dořešený.. S60 GOLD motor už skládá..

[Premek]

Ha, nevzdal jsem to, A že jsem i chtěl Auto konečně jezdí. Začínám dodělávat vnitřek a ladit soft.

[Urvanej]

dyk už pak jen bude dělat radost a stojí to za to...

[Premek]

Tak snad máš pravdu

Ten světlý vnitřek k tomu autu prostě sedí! Akorát byl problém, že 850 z roku 94 má jiné konektory na zapojení do auta v palubce než novější ročníky. Výměna palubky / KUS za KUS se nekonal a musela se " přesvazkovat" nová palubka starou elektrikou. Vše funguje až na radio! Snad na tu chybu příjdu --

[Ejdou Rotacak]

ty bláho, to je panečku zápal pro věc

[Premek]

Několik hovadin navíc, když už je to taková " raketa " Cívka se tam skoro nevešla. Kdyby byla o půl cm delší už se tam nevejde..