Otázka, na kterou neznám odpověď

yebat · Příspěvek od **yebat** » 14 úno 2023 19:57

Není tu někdo, kdo by dělal aplikace do telefonu?
Měl bych celkem dobrej nápad.
Jmenovalo by se to lednice.

Fungovalo by to následovně.
''sežer ten hermelín'' co jsi na něj měl v obchodě chuť, ale odložil jsi ho mezi dalších dvacet věcí, co prochází dřív a je třeba je zlikvidovat dřív, ale byla škoda je nechat v obchodě.

Bohuže se mi občas stane, že vyhazují něco, co dávno prošlo a levný to nebylo. )
(,,Prošlý'' věci žeru běžně, kolikrát jsou lepší než v době ,,použitelnosti'' ale stjně se povede... )

Příspěvek od **nebel** » 14 úno 2023 21:22

Mirek Kabát píše: 12 úno 2023 12:48 Kdo ví kolik váží pětiválec? A vezl jste ho někdo v kufru P2, prosím?

Vezl jsem šestiválec z 960 bez hlavy v kufru P2 V70. Cesta absolutně bez problémů, jen si ho to chce zajistit proti převrácení. Byl na paletě, dávali jsme ho tam ve třech a myslím že by se v pohodě vešel i s hlavou.

Tomas78 · Příspěvek od **Tomas78** » 14 úno 2023 21:24

tiktak píše: 13 úno 2023 17:50
Tomas78 píše: 13 úno 2023 15:50...
Díky za info - já mám právě 182cm taky, sedačku tak nějak průměrně sklopenou, ale ve městě se neopřu ani náhodou, na dálnici prakticky taky ne - pohled mi to přirozeně pošle někam na horní okraj okna a prostě jet takhle delší cestu je nemožné.k

Není zač, maličkost

Koukal jsem, že jsi z P9, tak kdyby jsi chtěl, stav se to otestovat u mne (P9, resp. P14). Znám to, když v člověku hlodá červík pochybnosti a rád by to okouknul i jinde, aby měl jistotu ...

tiktak · Příspěvek od **tiktak** » 14 úno 2023 21:49

Tomas78 píše: 14 úno 2023 21:24 Není zač, maličkost Koukal jsem, že jsi z P9, tak kdyby jsi chtěl, stav se to otestovat u mne (P9, resp. P14). Znám to, když v člověku hlodá červík pochybnosti a rád by to okouknul i jinde, aby měl jistotu ...

Díky za nabídku, teď řeším stěhování (tudíž jde vše stranou), nicméně pak se klidně ozvu a s radostí bych si zkusil sednout do jiného auta, kde po lehkém opření hlavy nebudu koukat na rantl okna

Já princip "opěrky hlavy" původně opravdu koncipované, jako ochrana hlavy/krku/vazu při nehodě celkem chápu (jak psal Munga), nicméně přes město se hlavou neopírám, ale jezdím co dva měsíce vždy dalekou Moravu a na té dálnici mi to "opření" připadá vcelku přirozené a u mnoha aut bez problémů dosažitelné a nastavitelné. A ani si nevzpomínám, že bych měl podobný problém u 850 T5, ani u P2 D5.

Příspěvek od **Mirek Kabát** » 15 úno 2023 21:32

Nebel díky. Do kufru by mi ten motor naložit pomohli, ale na složení jsem sám, takže vozejk a doma zapojím žirafu (jeřáb).

Příspěvek od **nebel** » 15 úno 2023 22:09

Není zač. Na přívěsu jsem si vezl ~200 km náhradní PRV a za mne je to lepší způsob než dávat motor do auta. Sice se musí zajistit proti pohybům, proti převrácení i proti dešti, ale jinak nic nepřekáží v kabině, člověk se nemusí bát o ušpinění auta, o dostatečném upevnění kdyby narazil atd.

Motor jsme dali na paletu, založil jsem ho z boků klíny (aby se motor na paletě nepřevracel) a ty jsem zajistil, přikurtoval jsem motor k paletě a přivázal příslušenstvíl, obalil to starou matrací jako tlumič nárazů, tu svázal a celek zabalil do pogumovaného plátna, kterou jsem převázal. A motor cestu snesl bez úhony. Trámky na fotce jsem věhem transportu neměl, hodil jsem je na přívěs až doma, byl na nich eternit kvůli počasí, páč jsem motor sundaval z přívěsu až po několika dnech.

Příspěvek od **Lachtan** » 15 úno 2023 23:06

Proč byla dříve u aut připojená baterie obráceně - (+) na kostru?

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 16 úno 2023 02:55

Jawa to měla takhle:
Jawa Perak - kostra
Pak někdy okolo 1960 + na kostru (udávané jako srovnání se zahraničními normami)
A znovu - na kostru kolo 1970.
Tyhle veletoče ale prakticky nic neznamenali, protože ke změně stačí jen přebuzení dynama.
Takže si myslím, že jen chvíli trvalo než jsme se na světě domluvili. Ono taky bez polovodičů to bylo i fakticky jedno.

Příspěvek od **nebel** » 16 úno 2023 05:30

Starší lidé (zhruba šedesátníci) mi tvrdili že stroje s ukostřeným + jsou náchylnější ke korozi, ale co je na tom pravdy nevím.

Příspěvek od **Lachtan** » 16 úno 2023 07:44

Včera jsem právě opravoval starou elektrocentrálu (z roku 1954 s motorem z T-603) a tam je právě (+) na kostru a tak jsem si říkal, že vlastně nevím proč se to tak dělalo a co je k tomu vedlo

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 16 úno 2023 08:14

Nebyl to náhodou letištní SUEZ? I když ten bude nejspíš novější.

Tomas78 · Příspěvek od **Tomas78** » 16 úno 2023 08:22

tiktak píše: 14 úno 2023 21:49 [
Díky za nabídku, teď řeším stěhování (tudíž jde vše stranou), nicméně pak se klidně ozvu a s radostí bych si zkusil sednout do jiného auta, kde po lehkém opření hlavy nebudu koukat na rantl okna

Jasně, není vůbec zač, stěhování má jasnou prioritu, to znám ...

Včera jsem čekal na ženu, tak jsem to schválně zkusil a taky nemám za normálního sedu opřenou hlavu. Když se opřu, taky už to není přirozené, ale vlastně si vzpomínám, že u Octavie III mi vadilo, že ta opěrka je dost vepředu a hlavu mi to pořád tlačilo. Vadilo mi to, seřídit se to nedalo. U Volva mi pozice opěrky nevadí. Z Volva vystoupím po pár set km a úplně v pohodě, takže zjevně dobré. Nepíšu to jako zarytý Volvista, Volva mají své mouchy, ale posez v nich za mne vynikající, ale jak jsem psal - v testech si lidé stěžovali, že NĚKTERÉ opěrky jsou příliš vepředu ...

Držím palce se stěhováním, ať to jde od ruky!

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 16 úno 2023 08:36

taky vám teď asi 2 dny nechodí maily na sledování témat? nebo jsem sám?
a chybí podpisy...

labanos · Příspěvek od **labanos** » 16 úno 2023 13:53

Můžou koupit auto, doinstalovat si tam tažné (sám) a potom zajet na STK, udělat kotrolu tažného + evidenčku a až potom zajít přihlásit na úřad?

Příspěvek od **THOmasoj** » 16 úno 2023 14:03

já chtěl udělat tažné + STK dohromady a dokud tažné nebylo zapsané v TP, tak auto nebylo způsobilé a tedy STK byla na měsíc.
Tzn. nejdřív na STK si nechat zkontrolovat tažné, pak úřad a pak znovu na STK. Je ale možné, že u evidenčky to takový problém nebude.

labanos · Příspěvek od **labanos** » 16 úno 2023 14:05

Právě by šlo jenom o evidenčku. Ale teď jsem se taky dočetl, že někdo nevyhověl na evidenčce, protože tam měl to tažné, které není v TP. Potom byl tedy odkázán na náladu úředníka.
Ale mimochodem, vím o dost lidech, co si právě spojili pravidelnou STK s instalací tažného a problém to nebyl...

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 16 úno 2023 15:08

Když jsem pár let zpět dodělával tažné na xc90, tak jsem namontoval tažné (použité), zajel na evidenčku a s papírem na úřad dopsat. Na spojení s STK jsem se také ptal a to prý nejde. No asi jak kde.

jirkaTDI · Příspěvek od **jirkaTDI** » 16 úno 2023 15:36

Evidenčkou auto s nezapsaným tažným neprojde, takže ne. Spojit to s pravidelnou STK lze, ale jak je psáno výše, dostaneš jí jen na 30 dní, takže pak tam musíš stejně znovu.

labanos · Příspěvek od **labanos** » 16 úno 2023 15:42

Tyhle věci jsou fakt hrozná komedie, aneb jak zabavit bandu úředníků...

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 16 úno 2023 16:14

Nejezdí někdo pravidelně do Curychu, nebo do Bernu?

Mám 400 franků 8. serie a nikde jinde se to nedá vyměnit.

Odměna jistá

honzs · Příspěvek od **honzs** » 16 úno 2023 17:07

Lachtan píše: 15 úno 2023 23:06 Proč byla dříve u aut připojená baterie obráceně - (+) na kostru?

Tady je popis z jedne chytre knizky

IMG_20230216_164548.jpg

IMG_20230216_164601.jpg

IMG_20230216_164609.jpg

Příspěvek od **raolsa** » 16 úno 2023 17:12

jirkaTDI píše: 16 úno 2023 15:36 Evidenčkou auto s nezapsaným tažným neprojde, takže ne. Spojit to s pravidelnou STK lze, ale jak je psáno výše, dostaneš jí jen na 30 dní, takže pak tam musíš stejně znovu.

Ono to není evidenčka, ale jakási kontrola toho tažného. Dostaneš papír a s tím jdeš na úřad to nechat zapsat do TP.

Příspěvek od **Lachtan** » 16 úno 2023 22:21

honzs píše: 16 úno 2023 17:07 Tady je popis z jedne chytre knizky

Díky

Vapik píše: 16 úno 2023 08:14 Nebyl to náhodou letištní SUEZ? I když ten bude nejspíš novější.

ne, je to tahle (máme jí na letišti jako záložní zdroj na osvětlení dráhy)
ilustrační foto

image.png

Příspěvek od **nebel** » 16 úno 2023 23:42

Jakou máte verzi? 15 nebo 30 kVA? Obě vypadaly takto, obě měly 603kový motor, lišily se myslím jen provozními otáčkami a typem generátoru.

Laurel · Příspěvek od **Laurel** » 17 úno 2023 06:15

Tod2 píše: 16 úno 2023 08:36 taky vám teď asi 2 dny nechodí maily na sledování témat? nebo jsem sám?
a chybí podpisy...

Připojuji se s dotazem. Potřebuji si resetovat heslo, který jsem zapomněl, a resetovací email mi ne a ne přijít. Můžu se teď přihlašovat jenom z práce, kde je heslo uložený.

Volvoklub České republiky, z.s.