jirkaTDI - Volvo V70 II D5

[jirkaTDI]

Ahoj, tak sem taky hodím své Volvo, pojmu to trochu jako servisní knížku, podobně jako někteří další

Vždy se mi V70 P2 velmi líbila, je to tedy trochu splněný sen Při hledání auta pro rodinu i práci jsem zvažoval MB e-classe W211, Volvo V70 P2 i P3 a Octavii 2 RS TDI
Nakonec jsem koukal po tom, co se mi líbilo nejvíc, tzn V70 II, pojal jsem to minimalisticky, že bude nejlepší nejjednodušší kombinace motoru a převodovky (D5 euro 3 + manuál M56), kde se nemá co pokazit. Teda skoro

Nutnost byl taky tmavý interiér a koukal jsem hlavně po MY 2005, tzn facelift, jenže takových aut moc nebylo. Jedno jsem měl vyhlídlé 1600 km daleko v IT, dvě pěkné mi utekly na bazoši, tak když se objevil inzerát mého auta, druhý den jsem tam hned jel a dohodli jsme se.

Jinak jsem 4. majitel, 2 v Německu, přede mnou jeden v ČR (povoláním prodejce z autobazaru), který to měl 3 roky a najel s ní 30tkm. Při koupi stav km: 331 000 km - 05.08.2019

Hlavní důvody, proč jsem ho koupil:
- jasná historie, mám originál COC list, věrohodnou servisku, originály německých TP, protokol z poslední německé STK, atd.
- barva, interiér a výbava přesně, co jsem chtěl
- absolutně bez koroze a relativně málo kosmetických vad
- provedený servis cca za 50t Kč - spojka+dvouhmota, záslepky na olej pořešené, rozvody, přední tlumiče a horní uložení a x dalších drobností
- slušné letní a úplně nové zimní pneu Nokian na origo alu discích

Nicméně, co bylo špatně:
- nefunkční střešní okno
- nefunkční bufík
- celkem nejisté jízdní vlastnosti
- KO zadní nivomaty
- horší silentbloky motoru
- občas chyba kroužku pod volantem
- načlé řízení (v zatáčce cukalo)

Jinak je to tedy D5244T 120 kW euro 3, manuál M56, výroba 11/2004 (MY2005), výbava Momentum: šíbr, polokůže, spaceball, HU-850 + premium sound, RTI, telefon, zadní senzory, tažné na 1800kg,...

Foto ještě z inzerátu:

[jirkaTDI]

1. servis svépomocí krátce po koupi (24. sprna 2019, stav km: 333 000)

- výplach serva, servokapalina Febi zelená + BG proplach a kondicionér (dost pomohlo na cukací řízení)
- nové výbojky Osram
- stěrače Bosch aerotwin
- vzduchový filtr MANN
- zadní tlumiče Sachs + pružiny Lesjofors HD (náhrada za KO nivomaty)
- nová baterie Exide 100 Ah

[jirkaTDI]

Další servis u Mirka Kučery (jinak taky mechanik z Volvo Průhonice) listopad/prosinec 2019/336 000 km:

- nové všechny silentbloky motoru Lemforder
- tyčky zadního stabíku Lemforder
- vyčištěné a přetěsněné sání/ventilové víko
- kontrola vstřikovačů v diesel servisu
- výměna oleje v převodovce
- repasovaný kroužek pod volantem
- nahraná čeština
- diagnostika
- seřízena geometrie
- kalibrace stahovaček oken
- kabinový a palivový filtr MANN

[jirkaTDI]

leden 2020/338 000 km - výměna oleje - Ravenol 5w-30 + filtr MANN

[jirkaTDI]

Na léto jsem pořídil 17" Thor a nové pneu Nexen Nblue 215/50 R17, dál jsem pořídil podložky SCC 15 mm, ale zase jsem je sundal, vrátím je, až bude komplet udělaná přední + zadní náprava - hrozně to plavalo.

Jinak další servis květen 2020 - 348 000 km:
- olej Mobil 5w-40, filtr MANN
- silentbloky ramen PU Skandix + Meyle HD
- přední tyčka stabíku Meyle HD
- zadní brzdy: kotouče a pakny Zimmermann, desky EBC Ultimax, pancéřové hadice HEL performance, brzdovka ELF
- horní uložení předních tlumičů - Lemforder + SNR ložisko

dále červen 2020 - servis AVdíly:
- výměna střešního okna
- výměna zadního park. senzoru
- výměna mřížky topení ve středu palubky za nepolámanou

[PetrXC70]

Ty podložky asi koupim taky, zadní kola sou hrozně uvnitř...

[Blade]

Mam jedny podlozky eibachy 25mm u me navic, kdyztak SZ

[Pep]

Kolika mm máš podložky, 15? Jinak SCC doporučuji, mají TÜV atestaci a dají se zapsat do velkého TP.

[jirkaTDI]

jj, podložky jsou 4x 15 mm, což je jednak v podstatě minimum, aby měly osazení a kolo na nich dobře sedělo a ve předu zároveň tak akorát, aby kolo nelezlo. Vzadu by to sneslo i trochu navíc, ale nechtěl jsem to přehánět, s tím, že to je daily auto. Jinak podložky mám v TP zapsaný. TÜV mají i třeba H&R, Eibach atd., ale SCC má prodejce (Alutechnik) schválený i v ČR, takže je k nim i typový list.

[jirkaTDI]

Jinak Volvo občas taky něco potahá, ale zásada je, musí to být černý auto Mercedes už byl, přiznávám, trochu přes váhu

[jirkaTDI]

abych doplnil zbylé servisy do teď, tak:

Srpen 2020:
- nová podtlaková vývěva Pierburg
- nový silentbloky "rozpěry" Skandix

Říjen 2020 - 361 000 km
- filtry MANN - vzduchový, palivový, olejový
- olej Mobil 5w-40
- výměna silenbloků v přední nápravnici/rámu originál Volvo - výměna proběhla v AVdílech
- výměna silentbloku u rozvodů SWAG (Lemforder nevydržel ani rok)

Jinak fotky, když jsem to po roce trochu víc umyl, než pouze na wapce, použil jsem:
- dekontaminace IronX, odmaštění Auto Finesse Verso
- umytí rukavicí a šampónem Meguiars
- keramická ochrana Auto Finesse Aqua coat
- doleštění pomocí Auto Finesse Final detaileru a na pneu Auto Finesse Satin Tyre Creme

A poslední fotka jako důkaz, že auto není vždy jen čisté

[raolsa]

To není špinavé, to je jenom trošku zaprášené.

[jirkaTDI]

raolsa: víc špinavý to za mého vlastnicví ještě nebylo

jinak jsem od 1.11. na zimních. Zadní ještě z minulé zimy Nokian, u předních nějak za jednu zimu zmizel vzorek, tak jsou tam teď Continental. Příští zimu bych rád přešel na zimní 215/55 R16, neboť stávající 205/55 mi přijdou z několika důvodů dost nešťastný pro V70 FWD D5.

a 30.11.2020 proběhl větší servis v AVdílech (stav 365 500 km):
- diagnostika
- nový napínák s vodící kladkou a drážkový řemen
- nový radiátor topení
- dále vyměněny starší díly ze zásob AV:
-- obě poloosy
-- servočerpadlo
-- váha vzduchu
ještě jsem si odvezl pěkný venkovní lišty na A-sloupek, nebot u mě je ta guma KO

No a před Vánoci jsem objednal ještě různý věci ze Saabtuning, BSR, Cardo a Carmedia, takže update soon

[jirkaTDI]

Mezi Vánocemi a Novým rokem jsem autu dopřál trochu očisty a zimní ochrany

- auto pořádně umyto, následně dekontaminace IronX, odmaštění Auto Finesse Verso:

20201230_103517.jpg

Následně tvrdá práce
- dokontaminace laku clayem (Clay i lubrikant od Dodo juice)
- následně znovu mytí na vapce
- po uschnutí ručně leštěno pomocí Auto Finesse Tripple
- následně navoskováno pomocí Auto Finesse Radiance
Snad je oproti předchozí fotce vidět rozdíl

20201230_214910.jpg

Ježíšek donesl krabičku Yatour na AUX/SD/USB. Chtěl jsem jí původně dát do loketky, nebo pod nápoják, ale nakonec jsem zvolil nejjednodušší cestu a dal to do přihrádky a asi to tak i nechám funguje to parádně. A navíc se mi instalací samo opravilo podsvícení rádia, který před tím nešlo

20210102_111405.jpg

20210124_173344.jpg

20210116_212414.jpg

Dál jsem naskladnil 20l oleje Mobil1 5w-50, tak při další výměně oleje vyzkouším tento zázrak

20210103_095809.jpg

Minulý víkend (při stavu km: 368 000) proběhl menší servis:
- Výměna předních brzd (kotouče Ate + Cryogenní úprava od Autodíly Cardo, destičky EBC Ultimax II od BSR)
- Výměna silentbloků motoru za originály Volvo ze Saabtning

20210117_154530.jpg

20210117_164132.jpg

20210116_155111.jpg

Když už byl sníh, tak pár zimních fotek

20210107_133208.jpg

20210107_133128.jpg

[PetrXC70]

Jak je možný, že ti začlo fungovat podsvícení rádia po instalaci toho Yatour nebo co to je? Jen si to připojil do rádia bez nějakýho pájení atd?

[jirkaTDI]

Jak je to možný netuším, asi se tam něco stalo, když jsem šachoval s tím rádiem pájil jsem jen kabílek k napájení Yatouru k napájení rádia, jinak je to zapojený místo RTI.

[jirkaTDI]

Tak podsvícení rádia už zase nefunguje

Jinak postupně se horšil projev na volnoběh, až jsem zjistil, že motor jede za studena do 1500ot. jen na 4 válce... vyřešeno opět díky servisu AVdíly - vyměněny 4 vstřikovače.

Dnes jsem udělal dále nějakou údržbu - stav 370 200 km
- výměna oleje v motoru: Liqui Moly flush, olej Mobil1 5w-50, filtr MANN
- vzduchový filtr MANN
- výměna pístků a gumiček v předních brzdičích - minule, když jsem měnil desky a kotouče, tak jsem našel u pravé brzdy natrhlou prachovku a zatuhlý pistek - dnes napraveno a preventivně vyměněno i na levé straně

20210213_182245.jpg

20210213_165945.jpg

[C 3]

Podsvícením autorádia ti předpokládám funguje jen ze začátku jízdy.. A ovládání rádia z volantu ti jde?

[jirkaTDI]

Ovládání na volantu funguje normálně, ale podsvícení funguje jak kdy. Včera třeba zase fungovalo, dnes opět ne

[jirkaTDI]

Včera při 374.000 km vyměněny přední silentbloky v ramenou za originál Volvo, bohužel PU silentbloky "Skandix" nevydržely ani rok

https://www.youtube.com/watch?v=26JKFbn6fg4

20210317_084154.jpg

20210327_184357.jpg

[jirkaTDI]

376.500 km - výměna gum pod předními pružinami, geometrie u pana Lavičky ve Stříteži a konečně opět na letních Thorech

gumy pod pružiny.jpg

20210421_085213.jpg

Dál brzo bude origo křídlo na páté dveře vč. brzdového světla

křídlo.jpg

A na příští zimu jsem pořídil Nodusy 16".
Canaveraly jsou na prodej: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=41&t=75215

20210414_191841.jpg

[jirkaTDI]

poslední 2 měsíce jsem něco málo udělal, tak to sem postupně doplním:

červen 2021 - stav 383.500 km:
- výměna oleje: Mobil1 5W-50
- filtry - vzduch + olej MANN

po delší době nějaká větší očista exteriéru s ochranou Auto Finesse Aqua Coat + trochu vyčištěný motorák po zimě

20210705_201014 (2).jpg

20210618_212149 (2).jpg

20210618_212130 (2).jpg

[jirkaTDI]

červenec 2021 - 384.500 km
- preventivní čištění turba - od chvíle, kdy auto mám, tak regulace nefunguje úplně dokonale. Při přidání plynu trochu přefuk, kolem 2000ot. zakolísání, občas velká prodleva. Myslel jsem původně, že bude stačit pouze italská údržba, ale bylo potřeba turbo ven a udělat to poctivě. Turbo nebylo ani tak zanesené sazemi, spíš byla na lopatkách malá vůle a drhlo to kov na kov.
Po složení reakce lepší, žádné kolísání, žádné přefuky. Jediné, co zůstalo, je větší prodleva při přeřazení z otáček nad 4000, když se jede naplno. To bude ale spíše prodleva vstřikování.
Bohužel jsem moc nefotil - tak jen po vyčištění:

20210704_185556.jpg

20210705_104840.jpg

- vytlumení filtrboxu - z původního tlumení už moc nezbylo, tak jsem ho nahradil matriálem Comfortmat Vision, což ale asi není úplně vhodné pro tuto aplikaci. Hluk ze sání - od turba se nijak nezměnil. Spíš to chce něco, co hluk více pohlcuje - nějaké vlnky s otevřenými buňkami - něco strukturou podobné původnímu odhlučnění. Takže to ještě předělám

20210717_174440.jpg

[jirkaTDI]

oprava lišt kolem oken - vyřešil jsem to tak, že jsem koupil lišty v co nejlepším stavu z AVdílů, bohužel v jiné barvě. Z těch jsem strhnul zdravou gumu a nalepil jí silikonem na moje lišty místo původní dosti rozpadlé gumy. Samozřejmostí jsou nové příchytky, koupené od pana Kučery ze saabtuningu. Výsledkem je kromě lepšího vzhledu i značné snížení aerodynamického hluku.

stará guma vs nová

20210711_162913.jpg

starý plast v torpédu vs. nový

20210711_165133.jpg

hotovo

20210711_204828 (2).jpg

[PetrXC70]

Ty plasty vypadaj dobře, kolik času zabralo to turbo?