IgorS - S80 TDI

[Arkaz]

To kde ty prosim ta chodis na tie appky? prezradis aj co je toto za aplikaciu?

[IgorS]

OKRÚHLE JUBILEUM

40 000

[IgorS]

prezradis aj co je toto za aplikaciu?

Je to hlavne vec hardvéru.

[Arkaz]

Hej uz som to stihol najst na aliexprese

[IgorS]

BRZDY 1

Jar sa blíži, zahájil som projekt "Brake Upgrade". Postupným zbieraním potrebného to dávam dokopy, aby som sa v príhodný jarný čas mohol vrhnúť na práce na aute. Zatiaľ na tom budem pracovať v interiéri a pripravovať si dieliky skladačky do projektu.


Najpr došlo toto:

[IgorS]

BRZDY 2

Prišli už aj predné

[IgorS]

Ešte posledná, spoločná fotka pred rozobratím do posledného dielu.

[Robo3220]

Z čoho to je ?

[Tarkin]

Nejspíš z XC90.

[Michl]

Přední jsou z V50, S40II D5 nebo T5 pro 320 mm kotouč

[Tarkin]

Trošku by mě zajímalo jaký to má smysl. Brzdy na S80 i s nejmenším průměrem a zdravou vývěvou (a brzdovkou) brzdí velice slušně. Po výměně předních kotoučů za větší to musí být naprosto dostatečně - navíc ještě u TDI.

[Michl]

Rozdíl v brzdění s kotouči 300 nebo 320 mm je fakt znát. Sám jsem tomu taky nevěřil. Když jsem před cca rokem bral 320 v AVdílech, tak mi taky hned říkali že je to velký krok a měli pravdu
A na menší třmeny (pro 280,300) nejdou 320 kotouče namontovat, musely by se třmeny nastavit nějakým adaptérem.

[IgorS]

BRZDY 3

Strmene som postupne rozobral




Všetky diely som prebehol drôtenou kefou, čo na väčšinu povrchu stačilo




S malými dielmi, výklenkami a detailami som sa musel ale pohrať viac, s rôznymi rotačnými kefami




Zároveň som skontroloval cylindre vo vnútri strmeňov aj kanáliky




Pripravené na farbu.

[IgorS]

BRZDY 4

Diely na predok

[norbi3]

Pekné to bude..Ideš s tým na preteky?
Aký priemer kotuča tam dávaš?

[Robo3220]

Platničky Ferodo ? Alebo čo to sú zač.. ja som dal v jeseni kotúče aj platničky Zimmermann, ale v mrazoch mi tie platničky pískali, teraz keď sa oteplilo je to v pohode.

[Ejdou Rotacak]

Podle počtu děr v kotouči bych řekl 320-336mm

[IgorS]

Pekné to bude..Ideš s tým na preteky? Aký priemer kotuča tam dávaš?

Ahoj Noro!
Ďakujem. Na preteky? No jasné. Potrebujem brzdiť z vysokých rýchlostí a mám v aute predsa Stage 1, takže to isto uznáš, vyžaduje už iný prístup ku všetkému a špecifické komponenty
Ale brzdy musia byť aj pekné

A teraz vážnejšie. O tom, že chcem zväčšiť brzdy, ako som to urobil na S60, sme sa spolu bavili ešte na jeseň. Vtedy som ešte nemal jasno v tom, akým spôsobom to urobiť. Či len upgrade o jeden level rozmerom kotúča alebo o dva levely aj s upgradom strmeňov. Lákal ma upgrade strmeňov, ktoré by som si vopred priebežne zrepasoval a nemusel som to potom robiť dlhšie pri demontáži na tých, ktoré sú teraz na aute.

Pôvodne som chcel brať strmene z AV dielov ale keď som sa dozvedel, koľko u nich stoja hrdzavé, pochopil som, že nie som tak bohatý aby som tam nakupoval a tak tieto strmene na fotkách, ktoré boli v temer v perfektnom povrchovom stave sa mi zdali oproti tomu, že sú zadarmo. Bolo rozhodnuté, že dám väčšie strmene. Podobne to bolo aj s kotúčmi. O dierovaných kotúčoch som pôvodne vôbec neuvažoval, pretože sa mi zdali byť drahé a že ich ani nepotrebujem - nevyužijem. Ale potom, pri hľadaní obyčajných kotúčov som našiel športové cimermany len o 8 Euro drahšie ako hladké ATE. Takto bolo tiež rozhodnuté v prospech týchto dierovaných, ktoré aj lepšie vyzerajú a zdá sa, že viacerí sú s nimi spokojní. Vpredu 336 mm, vzadu 308 mm.

[IgorS]

Platničky Ferodo ? Alebo čo to sú zač..

[norbi3]

Tak prajem hladký priebeh prác a hlavne nech to brzdí vždy a všade. Zastavím sa..

[IgorS]

BRZDY 5

Ďalší komponent do projektu.

[Tarkin]

To IgorS:
Nevím jestli jsi to tu někde psal, mám dojem, že ne.
Jaký regulátor jsi použil na zvýšení napětí z alternátoru?

[IgorS]

BRZDY 6

Strmene vo farbe budú teraz nejaký ten týždeň odpočívať. Nech farba pred manipuláciou s nimi, pri kompletnom repase ich všetkých dielov, dobre vyzreje.

[IgorS]

BRZDY 7

Diely na zadok

[IgorS]

BRZDY 8

Diely do stmeňov