Otázka, na kterou neznám odpověď

[raolsa]

Copak Kelly, ale koukněte na ceny autodat.cz
To je místní krám s díly. Prý by mi dali 25% slevu, ale i tak bych platil víc jak v Kelly.

[Juric]

Takhle to funguje ve velkoobchodě standardně.
Velkoobchodní nákupní cena 10 000,-Kč.
Marže na sklad 100%, skladová maloobchodní cena 20 000,-Kč.

Minimální marže za kterou se díl prodá se ziskem je 30% tj. za 13 000,-Kč.

Tzn. dají vám 35% slevu z maloobchodní ceny a jsou stále na své minimální 30% marži.
V číslech takto:
Cena: 20 000,-Kč sleva:35% konečná cena: 13 000,-Kč.

A pak tu jsou malí prodejci, kteří vám dají skladovou cenu 13 000,-Kč a sleva žádná nebo v jednotkách procent.

[jirka87]

furt mi vrtá hlavou: Proč mají autoservisáci takové ceny dílů a proč to montují s takovou marží, když vám řeknou, že v kelly to mají za xx a dají mi slevu 10% z xx (sami mají 50% z xx), proč potřebují takové marže na dílech? ať si řeknou 500-600/h práce, ale proč takové marže?

To ti řeknu stejně jako jiní lidi co občas někomu něco dělají hned. Protože když bys řekl někomu : dej mi 600Kč/hod a díly zaplatíš za nákup, tak to zní hůř, než 450Kč/hod a díly "se slevou".

Jako upřímně na těch autodílech už je takovej přetlak, že jejich přeprodejem se prakticky nedá ani lehce "brigádničit", natož se tím živit. A když někomu něco měníš, tak si najde na tom nejvíc pofidérním webu díl, kterej stojí o třetinu míň, než ty to vůbec umíš sehnat v nákupu při maximální slevě.

Jenže ten zákazník už naprosto nereflektuje to, že :

a) u mě neplatí poštovné
b) za reklamace odpovídám já, pokud kupuje díly u mě
c) ten díl sice našel někde na netu nejlevnějši, ale zpravidla potřebuješ dílů 3...5....10...X a jak na sviňu levný je jen ten jeden, že..a ten ti předkládá, jako "hele, ale to stojí mnohem míň".

Takže já jsem už i u nejlepších kamarádů po novu zavedl - ano, já ti pomůžu udělat servis na autě, nebo ti ho udělám, ale díly ode mě, nebo jeď prostě jinam. Protože já pak jak kokot hodinu uklízím garáž, opotřebovávám si svoje nářadí, spotřebovává se moje elektrika...A taky jsem jednoznačně zavedl, že každej si odjede se svým vyjetým motorovým olejem. A a´t si to dá do sběrnýho dvora sám. Já tam likvidovat barely po 40L nebudu. Nemám jak.

Posledně po mě známá chtěla autobaterii. Říkám OK, je to tolik a tolik, poslala mi odkaz na nějakej eshop, kde to bylo o 250Kč levnější. Já ji říkám - ale tam je 200kč poštovné, já ti to prostě přivezu až k tomu nepojízdnýmu autu a namontuju. Vyjde tě to nastejno a nemusíš se tahat s ničím a nic řešit. Už se neozvala.

Lidi jsou prostě různé a mnohdy divní a skrz prsty se na tebe dívá, že jsi ženské přirození, protože to prodáváš o 250Kč dráž a navíc známýmu ! Považte ! Takové zlo !

[Juric]

Spíš sis dovolil známé účtovat 250,-Kč za službičku.
Počítej s odlivem 1 zákazníka ročně, kterému nedá doporučení k tobě!

Přitom normální servis by vypálil fakturu i za jízdné.

[outdoor]

To ti řeknu stejně jako jiní lidi co občas někomu něco dělají hned. Protože když bys řekl někomu : dej mi 600Kč/hod a díly zaplatíš za nákup, tak to zní hůř, než 450Kč/hod a díly "se slevou".

asi to vidím jinak, než většina. já respektuji, že servis má mnoho nářadí, dílnu, vybavení, vše něco stojí a nevydrží věčně, pokud si řekne, že chce 600kč/hod (ať si klidně započítá i čas na objednání dílů) a díly za normální ceny a ne "běžná cena autoklelly", která není moc běžná.

teď jsem zrovna dělal brzdy na zadku (kotouče, desky, pakny ruční brzdy)
koupil jsem díly na autodílos za cca 2900,- (TRW)
na autokoelly bych to koupil cca 8500,- (ATE, pač TRW nemají, ale cenová skupina podobná)

kdybych to dal do servisu, tak by si za to řekli 9000,- s prací, že by dali na díly slevu 15% a něco přidali na práci. a pak by mi řekli, že nesmím divit, když mám to drahé auto - Volvo...

[jirka87]

Juric - pozor - to není pravda. Já jí to nabízel za můj nákup. Jen ten můj nákup byl o 250kč dražší

outdoor : jediný skutečný problém já vidím v tom, že některé servisy ti bez zeptání namontují tu nejlevnější sračku, ale účtují průměrně kvalitní díl. Na mě v servisech (všechno si nedělám sám + obstarávám servis pro jiná auta) čumí jak na debila, když jim řeknu : "Chci tam desky ATE..." apod...Nebo chci rozvody INA...SKF..prostě že přijedu a řeknu co chci.

Já jsem si víceméně začal servisovat své auta kvůli tomu, že jsem na servisy dříve něměl peníze a dodnes mi přijde zbytečné dát někomu XY aby mi vyměnil olej v autě, když to umím sám. Dnes na ten servis mám, ale když vidím JAK (vesměs všude) opravují..tak co zvládnu, chci dělat sám. Ani takové banality, jako očistit dosedací plochy brzdových desek na třmenu/držáku nikdo nedělá. přitom je to akorát vzít do ruky ocelák a trochu to pošudlit. Nebo očistit disk kola z vnitřní strany/jeho dosadací plochu ) a totéž na náboji kola. Jsou to kraviny, ale záleží na nich a nezabrou prakticky žádný čas.

A momenťák nepoužívá skoro nikdo...Na kola začaly servisy tak pár let zpět, ale taky ne každej.

[Urvanej]

Jiříku to asi nebude, protože omega je RWD a S80 FWD

A to vadi tomu aby tomu aby to melo stejny menic a streva?

Nevadí, ale ta blbá převodovka je tam kvůli nedostatku místa, který se ale u podélné montáže nekoná, takže není třeba tam dávat blbou převodovku. Ale to je pouhé použití logiky, realitu neznám. O AR25 DF nevim nic.

[Tarkin]

Přidělal jsem si tuningový Fast And furious budík turba. Připojený přes Tečko u n75 regulátoru. VIDA s mojí konfigurací (kat off, Simons výfuk a stage 1) ukazuje tlak kolem 1,3 baru. Na budíku je peak 1,05 a pak klesá k 0,85baru.

Je možný, že by snímač v sání měl jinou kalibraci?

[Dedkoid]

Hola, na volnoběh mi motor (2,5l T5 s čipem BSR, rv 2004) zní divně. Běží, pak v něm cvakne a po pár sekundách ještě jednou ne tolik hlasitě. Na videu to je 3 sekunda (vyšší cvaknutí) pak v 9 sekundě nižší. Opakuje se to v 29 sek. (vyšší) a v 34 sek. (nižší). Zní to jak kdyby se něco tlakovalo. Toť můj velmi amatérský názor.
https://drive.google.com/file/d/1oGYSjpRtf2d7Qwso1bw1-BqXL64hz41t/view?usp=sharing

[Warcz]

Vypl jsi klimatizaci ?

[Dedkoid]

Jo tak to nevím. Někdy to vyzkouším s vyplou klimou.

[Hájčus]

Proč většina monitorů s IPS a 144MHz+ končí na rozměru 27" ???

[Werscajk]

Hájčus: Pozdě ale přece. 144MHz bych chtěl vidět. Bohužel lidské oko radiové vlny nevidí. Teď vážně, jelikož i takové existují, ale je jich minimum, tak to bude jen otázka poptávky. V kanclu máme pár DELL U3219Q (4k, 60Hz) a na to naše programování to je luxus. Upřímně si nedokážu představit praktický využití pro 144Hz než hry, protože většina filmů je do 60Hz. A pokud mám mastit hry, tak si pro to nevyberu 32-ku co máme v kanclu, ale radši 24-ku. Při běžné vzdálenosti od monitoru (u mě 80-110 cm) ta 32-ka leze mimo hlavní zorné pole a trochu to namáhá krk. To je má trocha do mlýna.

A teď moje otázka do pléna. P2 automaty mají tlačítko W pro jízdu na ledu a sněhu. P3 nic takového nemá. Teď jsem lítal po namrzých, zasněžených, neprotažených a neposolených cestách Kuršných hor (nádhera!) a P3 se chovala... jinak. Rozjezdy tupý, jako na 2 nebo na 3. Do kopce to jede po kolejích jak rolba, ale plyn v půlce a zrychlování nula nla prd a ani proklouznutí, dolu z kopce velmi aktivní přibržďování motorem 2000 rpm. P3 pozná nějak automagicky, že je sníh a led a přepne do zimního režimu? Nebo to je jen celkem vyladěný DSTC do blbuvzdornosti? Protože jak jsem vjel na protažený posolený hlavní tah, tak se začala chovat normálně.

Mimochodem s DSTC OFF je s tím AWD na zamrzlém a zasněženém parkovišti fakt sranda.

[Warcz]

Radiátor Java ELOR

je tam taková zvláštní zásuvka:

Netušíte k čemu je ? Napadá mě buď nějaký dálkový spínač, nebo pro další radiator, akortá tam mi nesedí, proč by to bylo jiná zasuvka.

Co jsem našel na netu:

image.png (324.3 KiB) Zobrazeno 942 x

[Hájčus]

Díky! já právě 24" ve 144 mám a samo je to monitor primárně na hry. Ale přijde mi, že 27" minimálně, či 31" by prostě bylo subjektivně lepší.
Jen mi vadí, že všude mrskají ty prohnutý. :/ asi jsem v tomhle konzerva. Asi na hraní by si člověk zvyknul, ale jelikož na tom přes den budu mrskat i práci... tak se mi do prohnutého nechce.

[Hájčus]

Warcz... a není to jen "pojistka" aby lidi použili jen tento kabel a ne například jiný poddimenzovaný...
Něco jako kabel k remosce...

[Werscajk]

Radiátor Java ELOR
je tam taková zvláštní zásuvka:

Zásuvka pro stejnosměrné napětí. Nesmí být zaměnitelná. Pokud dobře vidím obrázek, tak je na té vidlici napsáno 250V 10A =, tedy i na vidlici píšou stejnosměr.

[smolda]

To si nemyslím, já na té vidlici vidím nahoře rovnou čáru a dole pod ní tečkovanou, což je střídavý proud...

[Warcz]

Kdybych přijal teorii SS napěti k čemu by bylo v radiatoru ?

[Werscajk]

To si nemyslím, já na té vidlici vidím nahoře rovnou čáru a dole pod ní tečkovanou, což je střídavý proud...

https://www.google.com/search?q=dc+current+symbol&tbm=isch&ved=2ahUKEwj7ge2yn5HuAhUGNBoKHVm1AsAQ2-cCegQIABAA&oq=dc+curr&gs_lcp=CgNpbWcQARgBMgQIABATMgQIABATMgQIABATMgQIABATMgQIABATMgQIABATMgQIABATMgQIABATMgQIABATMgQIABATOgUIABCxAzoICAAQsQMQgwE6AggAUIDrgQFYpPqBAWCqhIIBaABwAHgAgAFPiAHjA5IBATeYAQCgAQGqAQtnd3Mtd2l6LWltZ8ABAQ&sclient=img&ei=vuL6X_uqLoboaNnqioAM&bih=966&biw=1920&client=firefox-b-d#imgrc=FLG8PjNR70l1lM

No, já, normy a Google jsme v tomto za jedno. Ta značka je DC

Kdybych přijal teorii SS napěti k čemu by bylo v radiatoru ?

Tak to nevím. Ale ta vidlice je na 100% stejnosměr, měli jsme ji na průmce v laboratorních stolech, bylo v tom 24V nebo 50V, dle přepínače sekundáru trafa vestavěného v noze stolu. Možná to slouží k řetězení radiátorůkvůli ovládání? Jedním ovládáš všechny? Muselo by se kuchnout pro zjištění důvodu, ale dám ruku do ohně za to, že když do toho prdneš mulťák, tak tam bude stejnosměr a ne nutně 250V, klidně třeba jen 12,24 či 50.

[Romulusw]

V návodu je napsáno - Při zapojení automatického ovládání musí být kolébkový vypínač sepnut.

V té zásuvce je vyfocen nějaký skratovací adaptér, takže mi vychází, že je to zásuvka pro nějaký dálkový ovladač, nebo termostat.

[Warcz]

Kabelovy termostat by daval smysl. Nebo vypinač. Jo muže to byl PELV, SELV konektor

[Romulusw]

Tenhle https://www.sbazar.cz/pa82vel/detail/42686142-raitni-retro-olej-radiator-jawa-elor-velorex píše KO pojistka, ale nemá tam ten adapter.

tenhle tvrdí, že je funkční a adapter má https://www.sbazar.cz/4628/detail/114697870-retro-olejovy-radiator-15-clanku

Takže bez toho to asi je rozpojené a nefunkční. A vedou k tomu dva dráty, takže asi....

[smolda]

Werscajk: pravdu máš to jsem se spletl

[PetrXC70]

Viděl sem poprvé: Ve 2:54s otevře kufr a tam... Má někdo? Dá se to sehnat?

Koupil sem si plastový háčky do kufru a když vezu tašky, zavěsím hačky za mříž, aby se taška nepřeklopila, funguje to dobře, ale tohle se mě fakt líbí...