LPG do XC70 2,5T - jaký a kde?

[Schumi_01]

Zdar

Budu přecházet na XC70 2,5T a poučen z dlouhého váhání u V70 2,4i ji chci dát co nejdřív do plynu

Asi nemusím moc řešit jaký systém...v zásadě to vypadá na Prins nebo BRC...je mi to asi jedno, oboje by mělo sloužit dobře.

Hlavní otázka tedy je, kde to nechat udělat?
Samozřejmě potřebuji zohlednit všechny faktory jako cena / kvalita práce / vzdálenost.
Jsem z Děčína.
Vím, že tu všichni vychvalujete GreenFuel v Brně, ale to se mi moc nechce, je to dost z ruky pro mě a i cenově jsou dost vysoko aby mě to nalákalo.

Má někdo tipy nebo zkušenosti?

Díky!

[GDPR_user]

Greenfuela ještě někdo vychvaluje?? Viděl jsem pár instalací a chtělo se mi zvracet.
Jediné koho s klidným svědomím doporučím jsou kluci z Amba

[Bibis]

Ahoj,
mám stejný motor, akorát "jen" ve V70. O systému jsem měl jasno celkem rychle - Prins VSI. Montáž jsem zvažoval déle. Tenkrát (cca rok a půl zpět) měl opravdu nejlepší reference Greenfuel - takže přestavěno u něj. Příště už bych dal jinam. Dle momentálních (i dlouhodobých) referencí asi buď Ambo nebo bych zvažoval p. Rezka v Praze (Smartoil). Nevím jak přestavbu, ale podědil po Greenfuelovi pár chuťovek a vždy byl velmi ochotný a jeho snaha vedla k vítěznému cíli .
Dobře zvaž vzdálenost. Mě už při druhém problému vzdálenost Praha - Brno začala dost vadit. Kvůli každé "blbosti" den v tahu.
Jinak s odstupem cca 25.000,-km nelituji a do přestavby bych šel znovu!
T.

[Schumi_01]

Ahoj,
mám stejný motor, akorát "jen" ve V70. O systému jsem měl jasno celkem rychle - Prins VSI. Montáž jsem zvažoval déle. Tenkrát (cca rok a půl zpět) měl opravdu nejlepší reference Greenfuel - takže přestavěno u něj. Příště už bych dal jinam. Dle momentálních (i dlouhodobých) referencí asi buď Ambo nebo bych zvažoval p. Rezka v Praze (Smartoil). Nevím jak přestavbu, ale podědil po Greenfuelovi pár chuťovek a vždy byl velmi ochotný a jeho snaha vedla k vítěznému cíli .
Dobře zvaž vzdálenost. Mě už při druhém problému vzdálenost Praha - Brno začala dost vadit. Kvůli každé "blbosti" den v tahu.
Jinak s odstupem cca 25.000,-km nelituji a do přestavby bych šel znovu!
T.

No prááávě...o tu vzdálenost mi jde taky hodně...
Ale ta Praha pro mě už není tak úpně z ruky a navíc se tam celkem dost ta cesta dá i s něčím spojit.
To začíná vypadat na dobrý tip, díky
Ještě uvidím s čím kdo přijde

[Daniel Kout]

Ahoj, nechci nikoho protěžovat. Tady na fóru je několik prověřených firem s velmi dobrými referencemi. Avšak, jak zde již padlo, zvaž dojezdovou vzdálenost. Nejde pouze o montáž a seřízení, především pak o provoz. Např. já jsem někde (a to budu jen u "osvědčených" čerpaček lpg známých značek) nabral humus. Stane se to skoro každému. Pak nastane problém, celý systém je zasraný a řešit jeho zprovoznění není ani rychlé a ani snadné. Zvaž, jestli máš čas jezdit stovky kilometrů daleko, nebo ne. Když pojedeš jinam, pravděpodobně ztratíš záruku, nevím. Já jsem osobně (na radu zkušeného jel k nejbližšímu montážníkovi). Neříkám, že mám tu nejkrásnější instalaci, ale o problém se mi starají 5 km o baráku. Dan

[Schumi_01]

Ahoj, nechci nikoho protěžovat. Tady na fóru je několik prověřených firem s velmi dobrými referencemi. Avšak, jak zde již padlo, zvaž dojezdovou vzdálenost. Nejde pouze o montáž a seřízení, především pak o provoz. Např. já jsem někde (a to budu jen u "osvědčených" čerpaček lpg známých značek) nabral humus. Stane se to skoro každému. Pak nastane problém, celý systém je zasraný a řešit jeho zprovoznění není ani rychlé a ani snadné. Zvaž, jestli máš čas jezdit stovky kilometrů daleko, nebo ne. Když pojedeš jinam, pravděpodobně ztratíš záruku, nevím. Já jsem osobně (na radu zkušeného jel k nejbližšímu montážníkovi). Neříkám, že mám tu nejkrásnější instalaci, ale o problém se mi starají 5 km o baráku. Dan

Přesně z toho důvodu tu po tom pátrám...

Na druhou stranu třeba do té Prahy to tak šíleně daleko není a cesta tam se dá vždycky nějak využít a spojit...
Zkrátka se snažím najít co nejlepší kompromis vzdálenosti ceny a kvality

[GDPR_user]

Ahoj, nechci nikoho protěžovat. Tady na fóru je několik prověřených firem s velmi dobrými referencemi. Avšak, jak zde již padlo, zvaž dojezdovou vzdálenost. Nejde pouze o montáž a seřízení, především pak o provoz. Např. já jsem někde (a to budu jen u "osvědčených" čerpaček lpg známých značek) nabral humus. Stane se to skoro každému. Pak nastane problém, celý systém je zasraný a řešit jeho zprovoznění není ani rychlé a ani snadné. Zvaž, jestli máš čas jezdit stovky kilometrů daleko, nebo ne. Když pojedeš jinam, pravděpodobně ztratíš záruku, nevím. Já jsem osobně (na radu zkušeného jel k nejbližšímu montážníkovi). Neříkám, že mám tu nejkrásnější instalaci, ale o problém se mi starají 5 km o baráku. Dan

Tak osobně si raději zajedu jednou za čas 200km než abych při výměně svíček musel rozdělávat půl auta,protože kretén plynař to namontoval aby to bylo rychle a on měl brzy vyděláno.Po chuťovkách co mi tady jezdí,bych půlce plynařů sebral licenci.

[Schumi_01]

Tak osobně si raději zajedu jednou za čas 200km než abych při výměně svíček musel rozdělávat půl auta,protože kretén plynař to namontoval aby to bylo rychle a on měl brzy vyděláno.Po chuťovkách co mi tady jezdí,bych půlce plynařů sebral licenci.

Taaak proto rikam,ze třeba Praha je pro me ještě schudna...ale nějaké Brno apod. úz je zase přehnaný.
Plynaru je vsude spousta,ale chci pravé nějaké rozumné doporučeni kde mají nejlepe i zkušenosti s Volvama.

Kdysi ode me chtěl 70ku koupit nějaký policajt z plynarske rodiny kde se tím živi otec a chtěl si ji dat do plynu...někde od z okolí UL...ale za boha ho nemuzu najít. Kontakt úz nemám

[doktor]

Tak osobně si raději zajedu jednou za čas 200km než abych při výměně svíček musel rozdělávat půl auta,protože kretén plynař to namontoval aby to bylo rychle a on měl brzy vyděláno.Po chuťovkách co mi tady jezdí,bych půlce plynařů sebral licenci.

To máš recht, ale zase 200km na plaťáku taky není málo...

[michal_0077]

LPG montuje strasnejch diletantu a dobrodruhu to je pravda. Na druhou stranu par sikovnych lidi po republice je... Takze podle meho 200km do servisu jezdi jen blazen, ktery dal na plky na foru

bohuzel sever republiky neznam, tam asi najit montaznika nebude jednoduche kdyz kazdej druhej resi prestavbu v polsku...

[Conan]

Za sebe můžu doporučit Auto S.V.A http://www.autosva.cz/ .

Taky jsem hledal reference a na doporučení jel k nim.

Mám tam Magic III, umístění komponent v motoru rozumné, Marra nějak extra nenadával (když vynechám jeho normální nadávání na LPG ) když sem ho tam měl na rozvody.

[Schumi_01]

Nooo a to me přivádí teda ještě k druhé části...
Jak je to se vsema téma Magicama,Stagama a proti tomu Prins a BRC?

Jak je to zásadní rozdíl? Protoze cenové dost často celkem výrazný.

[michal_0077]

na tohle tema se tu vedlo uz nekolik hadek. Kazdy system ma sve prednosti a nevyhody.
kdyz je system dobre namonontovany a serizeny tak funguji vsechny... Takze je to sikovnosti montaznika.

[Schumi_01]

na tohle tema se tu vedlo uz nekolik hadek. Kazdy system ma sve prednosti a nevyhody.
kdyz je system dobre namonontovany a serizeny tak funguji vsechny... Takze je to sikovnosti montaznika.

Jasný, to předpokládám, i proto tu pátrám po referencích...dobrá montáž bude polovina úspěchu
Ale chtěl jsem zjistit i to potřebné pro tu druhou polovinu
BRC a Prins jsou celkem drazší všude, zase na druhou stranu dávat do takovýho auta něco lacinýho se mi taky nechce...ale taky bych nerad platil jen marketing nebo dobrý jméno značky

[Benjamin Krejčí]

mám dobré zkušenosti s Auto gas coubal v jinonicích, dělá oficiální přestavbu na subaru

[michal_0077]

ne dobra montaz je 99% uspechu....2,5T je na montaz plynu nenarocnej motor zadne problemy se stabilizaci volnobehu peknej nastup turba, zadne hadani tlaku/podtlaku, zadne vykyvy zadne velke tlaky mista vsude hafo. Systemy funguji vsechny. u XC90 problem jen s nadrzi ktera je venku. Dalsi neprijemna vec je cena protoze vetsina vyrobcu dela jen 6-ti valec.

[venaval]

a máš v okolí někoho kdo ti bude servisovat Prins?tak do 50 km?
BRC P&D ano.
a co LandiRenzo ?

[Schumi_01]

Tak asi vyřešeno

S největší pravděpodobností to dám pánovi, který montoval svému zeťákovi LPG do shodného auta...který je jen z UL, a který prý má dlouholeté zkušenosti, pro mě spíš hlavní, že dělal stejné auto navíc do rodiny takže by měl už mít dobře odzkoušené co a jak...montovali STAG...tak nejspíš skončím i u něj...
Je to společnosti Spoltech, internetově moc nežijí koukám
Ale lepší montážník který umí svou práci lépe než dělat webovky Že to nevyužívá jako dobrý marketingový nástroj je jeho věc

[jm252485]

Já dal na radu zkušených a dal to Jeanovi (Ambo). Montáž v pohodě a vzhledem k tomu, že zařízení že HL Propan (Magic 4), tak mi i jednu menší opravu hned po montáži udělali v Praze (v Michli - firemní dílna HL Propan) a uznali i záruku. Jediný problém bude v případě kontroly nastavení (to asi umí Jean nejlíp) a to budu spojovat až s roční revizí, protože to jezdí v pohodě - a to si do Brna zajedu.

[Schumi_01]

Tak po celkem inteligentním a rozumném rozhovoru s panem Čvančarou který bude LPG montovat, to vypadá asi na systém Solaris, německý.
Nevím jak máte kdo zkušenosti, ale on má dobré a má i celkem dobré argumenty a dokázal to hezky odůvodnit, namontuje v podstatě co si řeknu, ale tohle sám za sebe celkem výrazně doporučuje momentálně.
Zatím čekám na cenovou kalkulaci.
Ale svého LPG montéra jsem asi našel, už z toho důvodu, že na tom bude spolupracovat i jeho zeť který má LPG v tém stejném autě a vůbec celá rodina se plynu věnuje (nejen do aut).
A dokonce mají k ruce i vysloužilého mechanika z autorizáku Volva
Ideál

[raolsa]

Hlavně si nech udělat plnění pod víko normální nádrže. Je tam vedle klasického uzávěru dost místa. Já se nechal ukecat, aby se to namontovalo do nárazníku a když jsou na silnici sr.čky tak je tankování děs.

[eLzyx]

nehledě na to, že v tom nárazníku to vypadá blbě.

[raolsa]

No mám to až dole v té černé části, tak to ještě jde (víčko je taky černý), ale viděl jsem i montáže kde řezali díru do BLATNÍKU!!!!

[scoff]

No mám to až dole v té černé části, tak to ještě jde (víčko je taky černý), ale viděl jsem i montáže kde řezali díru do BLATNÍKU!!!!

mne se na to ptali kde to chci a pri debatach pred namontovanim mi znamy rikal jak tu redukci porad hleda,v servise zas ze v zahranici to je o jednu navic. a pak moje zjisteni u znameho co to ma v prihradce v aute tak to po tankovani krapetek smrdi
kdyz to vemu kolem a dokola tak si malo kdy tankuju sam vetsinou je tam obsluha ktera to spinave vicko povoli zamne

[Schumi_01]

mne se na to ptali kde to chci a pri debatach pred namontovanim mi znamy rikal jak tu redukci porad hleda,v servise zas ze v zahranici to je o jednu navic. a pak moje zjisteni u znameho co to ma v prihradce v aute tak to po tankovani krapetek smrdi
kdyz to vemu kolem a dokola tak si malo kdy tankuju sam vetsinou je tam obsluha ktera to spinave vicko povoli zamne

Přesně z tohohle důvodu mě zpracovávají taky do plnění v nárazníku. Jednak to na té Crossině v tom černém plastu ani moc neruší vzhledově...viděno na jejich autě...a pak přesně, špínu si řeší obsluha A že si prý mám radši vážně nechat tankovat obsluhou, že "popálení" není sranda a vůbec cokoli spojené s tím jde na bedra obsluhy a její odpovědnosti apod.
Nehledě na to, že právě plnění pod víkem nejen, že musí mít redukce a tu pak někam dávat a je i cítit, ale hlavně tím věčným šroubování a pak nasazování se dost namáhá těsnění a uložení toho plnění a dost často se stává že je potřeba to znovu předělat.

Každopádně já bych radši řešil ten Solaris