Co jsem dneska zvládl ošéfovat na svém volvu!

[Jakub Svoboda]

Jen doplním, že o 7cm vedle je díra o průměru 12cm zavřená, jen gumou.

a ta je tam jako protože proč??

TA díra je na kabeláž k čerpadlu v nádrží a k zadním brzdám. Pošlu do mailu foto.

[Vapik]

Je už to sice pár dnů co jsem to ošefoval, ale až teď jsem se k tomu dostal.
Skončil jsem s držáčkama mobilů a povalujícími se kabely.
Je to displej pro poface, takže jsem musel přemotat trochu elektriky a tím pádem jsem nejspíš přišel o pár funkcí, ale jsem spokojen.
Ještě dodělám couvací kameru a uvidím jestli se mi podaří rozjet přímé zrcadlení mobilu nebo si vystačím s připojením přes BT.
Pokud má někdo zkušenosti s doděláním toho zrcadlení budu vděčný za radu.

[Michl]

Je už to sice pár dnů co jsem to ošefoval, ale až teď jsem se k tomu dostal.
Skončil jsem s držáčkama mobilů a povalujícími se kabely.
Je to displej pro poface, takže jsem musel přemotat trochu elektriky a tím pádem jsem nejspíš přišel o pár funkcí, ale jsem spokojen.
Ještě dodělám couvací kameru a uvidím jestli se mi podaří rozjet přímé zrcadlení mobilu nebo si vystačím s připojením přes BT.
Pokud má někdo zkušenosti s doděláním toho zrcadlení budu vděčný za radu.

Koukám, že začínáš auto pěkně rozmazlovat. Tak to má být

[skulda]

sobotní odpoledne
zadní tlumiče na S60R
pravý šel hůře, tlumič (resp. spodní oko) nechtěl slézt z čepu na rameni, byl trochu zakvetlý...
levý byl na necelou hoďku, všechny šrouby šly po 15 letech krásně povolit...
při stahovaní ramen dolů kurtem se mi osvědčilo oddělat i tyčky stabilizátu, ramena pak šla trochu lehčeji a níže...
oba tlumiče po 177 tkm mrtvé, pravý sáknul a levý chodil ve velké části dráhy volně...

[Urvanej]

utahovat si to měl ale na kolech v provozní výšce, aby se guma v oku nešponovala...

[skulda]

utahovat si to měl ale na kolech v provozní výšce, aby se guma v oku nešponovala...

myslíš guma v oku tlumiče a ten šroub co drží oko nebo ty šrouby nahoře co drží tu "misku" v kastly?

[raolsa]

Ten šroub co drží oko.

[skulda]

to oko je nasazené na čepu, takže jeho pozice je pevně daná, pohybovat se může jen tak, že by tlumič měl snahu/potřebu se mírně otáčet kolem toho čepu při změně výšky/pružení, to dává smysl... . V každém případě to povolím na kolech a znovu utáhnu, abych uvolnil pnutí v gumě kolem oka

díky

[raolsa]

No a to je právě to nakroucení gumy.

[Hájčus]

co SE dneska zvládLO ošéfovat..
Výměna stabíku, přetěsnění přepadu turba, výměna hadic řízení, výměna úhlovky a tisícihranu. Díky chlapi!

A také poděkování Radkovi za nabídku spíchnout to u něj , ale co by se ušetřilo, to by padlo na béňo ježděním pro díly.

[Jakub Svoboda]

Tak přeci jsi Radka ukecal. Máš foto tisícihranu či úhlovky?

[raolsa]

Ode mě byla pouze nabídka, ale nakonec se to dělalo jinde.

[Hájčus]

Jak píše Raolsa, nakonec jsem to nechal v kompletu u pana Patočky. Když jsem počítal cesty za Radkem a pro díly do Prahy plus co zjistíš, když to rozebereš (jako bylo to tekoucí řízení a přetěsnění turba..) vyšlo mi to na 2700 jen za PHM.
Fotky nemám, ale mohu dodatečně poprosit pana Patočku, zda by nám to vyblejsknul. Ale jak jsem koukal na YT asi na tom nebude extra nic k vidění. Prostě normálně ožraný 1000hran vlivem poddimenzované tvrdosti materiálu v DFMEA

[Basstl]

Povedlo se mi dneska ulovit Tritony.
Aktuálně dvanáctá sada kol.

[Hájčus]

pacient

[VB]

12 sad kol (á 1x letní a 1x zimní) = 6 aut
Je potřeba doplnit sbírku

[Basstl]

Já nikdy netvrdil že 5 aut je konečná, ale letos to asi neklapne.

[Petr.Chrpa]

Atmosfera ,nové lanovody,desky ,čelisti,brzdové trubky (napertlováno napoprvé),nové zadní brzdové třmeny,výměna manžety řadící páky ,nová část výfuku od katu a nandán konečně dřevodekor tunelu,nerad zbytečně něco sundavám (a interier mně těžce nebaví takže je to spíše moje výmluva ) ,takže ještě až odejde odometr tak přijde výměna zbytku.

[raolsa]

Dneska výměna LPG nádrže po 10 letech. Ano, už mám Volvo přes 10 let.
Potěšilo mě, že se tam vešla o 3 cm vyšší nádrž, neboli 650/25/65 bez nějakých zásahů do podlahy kufru.
Montážník mi prý odblokoval plnící ventil, takže by se tam mělo vejít těch cca 65 litrů, ale ještě jsem to nevyzkoušel, páč dle pokynů jsem natankoval jenom za 200,- a mám to vyjet do sucha, aby se prý odstranil z nádrže vzduch.
Cena za výměnu 6200,- Kč také není přehnaná, práce byla hotová za 2 hodiny i s předěláním plnění pod víčko benzínové nádrže. Konečně nebudu při tankování v marastu jak čuně.
Taky jsme se dohodli, že k němu zajedu na seřízení LPG, kvůlivá těm horším rozjezdům za studena. Není problém ani v sobotu navečer.

[Warcz]

10 let na LPG to už ti zaplatilo druhý auto ne ?

[raolsa]

No za palivo jsem za dobu vlastnictví dal 345 000 Kč. Z toho bylo cca 40 000 Kč za benzín. Takže jsem ušetřil nějakých 300 000 Kč na palivu.
Takže ano, ušetřil jsem na palivu na nové (jiné) auto. Bohužel téměř celá tato částka padla na opravy a údržbu mého vozu, takže jsem ji nemohl investovat do jiného auta.
Zase na druhou stranu, kdybych neušetřil na palivu, tak bych si nemohl Volvo dovolit provozovat.

[Hájčus]

No za palivo jsem za dobu vlastnictví dal 345 000 Kč. Z toho bylo cca 40 000 Kč za benzín. Takže jsem ušetřil nějakých 300 000 Kč na palivu.

To je zajímavá statistika, pokud máš data za 10 let k dispozici, mohl bys prosím zde udělat malé OT a specifikovat rozpad nákladu na plyn a benzín v závislosti na Km a případně i ideálně vývoj ceny v čase. Bo před 10 lety nestál benál 33 a plyn 13

[raolsa]

Vše mám na spritmonitoru, můžeš si to tam najít, ale pořád to vychází, že LPG je cca za polovinu toho co benzín, takže u LPG jezdím za něco přes 2 Kč a na benzín by to bylo přes 4 Kč na kilometr v průměru za celých 10 let.

[raolsa]

Dneska jsem si dal rychlou výměnu poškozených zadních PUR v předních ramenech, abych to měl na zítřejší výlet do Chotusic v pořádku.
Nějak se mi to v 17:15 začalo chtít udělat a v 18:45 bylo hotovo.

[Tod2]

Poškozených čím? Taky uvažuju o pur.