DPF filtr

[Arkaz]

Téma odděleno z inzertního topicu

Ja mam v S60 D3 120kw 185tis km a dpf som teraz vypaloval z 20g krasne na 0g. Jazdilo to mesto takze bol zaneseny. Vypaloval som cez diagnostiku. Odvtedy co jazdi s tym zena dialnice-mimo-mesto tak neni problem.

[Teflon_490]

Ja mam v S60 D3 120kw 185tis km a dpf som teraz vypaloval z 20g krasne na 0g. Jazdilo to mesto takze bol zaneseny. Vypaloval som cez diagnostiku. Odvtedy co jazdi s tym zena dialnice-mimo-mesto tak neni problem.

20g je normalni hodnota na kterou se to dostane predtim nez se vyvola samovolne vypalovani, na to si to nepotreboval vyvolat pres diagnostiku.

[Arkaz]

Ja mam v S60 D3 120kw 185tis km a dpf som teraz vypaloval z 20g krasne na 0g. Jazdilo to mesto takze bol zaneseny. Vypaloval som cez diagnostiku. Odvtedy co jazdi s tym zena dialnice-mimo-mesto tak neni problem.

20g je normalni hodnota na kterou se to dostane predtim nez se vyvola samovolne vypalovani, na to si to nepotreboval vyvolat pres diagnostiku.

Ano viem cital som vo vide odkedy robi samo regeneraciu no chcel som to skusit ako ta nutena prebieha a mat klud ze je 100% cisty

[dusko.2916]

A ako sa vyvoláva ta nútená regenerácia cez vidu ak sa dá poprosím o postup

[Teflon_490]

Nic ve zlem, ale je otazka, jestli by nektery veci nekteri lidi pres dice diagnostiku meli vubec delat. Nucene vypalovani neni zas tak banalni vec, aby ji delal kazdy kdo to ve vide ani neumi najit.

[dusko.2916]

Ďakujem za rýchlu odpoveď a skús to trošku rozviesť o tej banalnej veci mňa to bude zaujímať a možno aj iných.

[Arkaz]

No myslel to tak ze vypalovanie dpf nieje proste vymazanie chyb na diagnostike. Je to ukon ktory by mal robit niekto kto vie aspon priblizne co robi a co sa ocakava pri vypalovani. Popripade velmi dobru znalost anglickeho jazyka a technickeho myslenia kedze vo vide to je vcelku dobre popisane. Dpf pre regeneracii dosahuje cca 600°C aj ked samotny proces vypalovania je takmer automaticky je dobre ho robit opatrne. Kde presne to je ti nepoviem z hlavy to tiez nevi em no da sa to lahko najst uz vo vide tusim v niektorej z riadiacich jednotiek pod zalozkou advanced.

[dusko.2916]

Viem o čom je reč vlastním okrem volva v60 d3 aj ford mondeo mk4 2.0 tdci tam je tiež dpf filter mám ho už siedmy rok najazdené 215000 km a zatiaľ všetko v poriadku k fordu som si zadovážiť tiež diagnostiku čínsky klon križeny kábel + forscan program tam je to trošku prehľadnejšie ohľadom nútenej regenerácie ale pri forde je odporučené prevádzať regeneráciu pred výmenou motorového oleja cez forscan to trvá 40 minút a otáčky okolo 2000 a zrovna pri mojom type motora pridáva naftu do valcov a riedi sa olej novšie motory majú vstrek priamo v dpf ja len pre zaujímavosť ako to fachči vo vide pre volvo a kde to nájdem podľa vidi mám 22,3 sadzi neviem či je o veľa alebo normal

[Arkaz]

Tak potom fajn mas znalosti 22.3 je este ok tusim az od 25 zacina samo regeneraciu. Ja som vypaloval na s60 D3 pri 22g a vypalilo krasne na 0g

[Harry]

Tak potom fajn mas znalosti 22.3 je este ok tusim az od 25 zacina samo regeneraciu. Ja som vypaloval na s60 D3 pri 22g a vypalilo krasne na 0g

také jsem to teď řešil na s40, nakonec jsem filtr nechal vyčistit. ale popravdě taky nevím kde jste našli 22g, 25g atd.? nejedná se o hPa ?? rozdíl tlaků ?

[Arkaz]

Nie. Vo vide ti to vie pekne prepocitat na gamy. Ukazuje to tam aj v hPa.

[Harry]

tak to se v ní budu muset zase povrtat

[Arkaz]

Ako vidno na foto. Pri 24g zacina samo vypalovat. Pri 30g je hlaska na palubaku.

[Harry]

otázka je jestli to není rokem vidy a nebo auta, protože já tam mám jen ty tlaky. vida 2012, auto 2007.
ten popis pod tabulkou taky píše jen o hPa. mám to sice v němčině, ale nepředpokládám rozdíl v překladu.

[dusko.2916]

A mám ešte taký malý dotaz ohľadom vida dice mám zakúpenu druhu samozrejme obidve z činy ta prvá bol problém v načítani modulov v aute počiatočný test napísalo OK auto rozpoznal vinko ale ďalej nič po prebdených nociach na nete bolo napísané prepajkovať procesor u mma nepohlo to isté potom na polskom fóre písali prehriať teplovzdušnou pištolou celú dosku a hľa išlo všetko kým neochladla tak som vrátil a objednal druhu je možné že v čine už trošku ojeb.... a dávajú nejaké šity súčiastky ktoré nedokážu komunikovať s pc a tym pádom nemôžem nájsť regeneráciu

[Arkaz]

Ja mam vidu 2014D a auta 2008 a 2012 a na oboch mi ukazuje pekne aj gramy. Len je to trochu zasite. Musis kliknut na tu krabicku VTC2000 ci co tam je napisane.

K tym cinskym vidam. Treba kupit overenu no dnes uz nepredavaju tie s modrymi ledkami co boli nekvalitne. Ja mam moju tusim od predjacu KingDiag a max spokojnost.

[Harry]

jj, to vím. dělal jsem několikrát regeneraci a nakonec jsem filtr dal vyčistit a zdá se teď být v pohodě. prošel jsem to ve vidě dost, zkoušel jsem všechno možné co mi to nabízelo. ale vždy to napsalo jen, že hPa musí být v rozmezí 3-20, o gramech nikde nic. třeba jsem to jen nenašel.
každopádně z čistírny mi napsali v zakázce Hmotnostní úbytek 124g

navíc auto nám nikdy nic nenapsalo, že by probíhala regenerace nebo že je potřeba ji udělat, ani žádná kontrolka. prostě najednou nouzák a blokace filtru.

více v tématu o regeneraci https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=53&t=56881

pro Mod. téma jsem oddělil od inzerce

[dusko.2916]

Dikec Arkaz keď prídem domov skúsim poluštiť

[dusko.2916]

Dokáže vida vyhodnotiť pri koľkých kilometroch prebehla renegeracia a koľko km prešlo auto medzi regeneráciami,kolko bolo neúspešných čiže nedokončených

[yoby]

dusko.2916, vypni si prosím ten podpis v Tapatalku
Harry: v předchozích příspěvcích jsem podpis z tapatalku odmazal

[Harry]

nenašel jsem nic, myslím, že to tam nikde není. pouze tlaky, gramy moje vida neumí.

[Arkaz]

Zajtra pojdem pozret gramaz na mojom XC poslem potom screen kde to najst

[kwiko]

kazdy mate iny motor... HDi gramy nevie.

[Arkaz]

Tak bol som sa pozriet na mojom XC a pozera sa to takto. Diagnostic-Vehicle communication-kliknes na ECM- Advanced -Combustion of soot particles-na dalsom okne kliknes VTC2000-a na dalsom okne uz vidno kolko je gramov.

[Harry]

díky za snahu a ochotu. já tam tohle ale určitě nemám. je to tedy buď rozdílem v motorech (ty Volvo, já PCA) jak napsal kwiko nebo v ročníku auta, případně ve verzi Vidy.