kardan ?

[tomis]

Zdravíčko kolegové, mám prosbu. Když se rozjíždím, nebo z lehka popojížím a nebo prostě jedu a drncá to, tak mi jde od spodu (asi uprostřed?) celkem "solidní" bouchání. Je to takovej tupej zvuk. Když jsem auto kupoval dělalo to lehce na zpátečku, teď se to fest zhoršuje. Bývalý majitel říkal, že bude časem třeba udělat uložení kardanu. Asi to může být ono, ale co to je, v čem to spočívá? Nějaké ložisko? Nebo silentbloky? Je to hodně velká palba?
Předem díky.

[travex]

Zdravíčko kolegové, mám prosbu. Když se rozjíždím, nebo z lehka popojížím a nebo prostě jedu a drncá to, tak mi jde od spodu (asi uprostřed?) celkem "solidní" bouchání. Je to takovej tupej zvuk. Když jsem auto kupoval dělalo to lehce na zpátečku, teď se to fest zhoršuje. Bývalý majitel říkal, že bude časem třeba udělat uložení kardanu. Asi to může být ono, ale co to je, v čem to spočívá? Nějaké ložisko? Nebo silentbloky? Je to hodně velká palba?
Předem díky.

tak tak, vymen ulozeni kardanu, je to lozisko zalisovany do gumoveho silentbloku (ve tvaru prstence), ktery je umisten v kovove objimce. Vetsinou neprezije ten gumovy silentblok (zteri a roztrha se), je to celkem bolestive misto vsech sedmicek a devitek (zlata dvojka!). Sehnat se da od firmy MEYLE za rozumne penize. STahni si na http://www.meyle.com katalog v PDF, najdi si typ, ktery potrebujes (pozor jsou dva typy ulozeni) a pak si dohledej podle cisla dilu to co chces. SOrtiment meyle ti dodaj treba Bartaci (kontakt na strabnkach volvoklubu) nebo zkus SZ na Hemingwaye

Ja ho menil na podzim a od bartaku to nestalo ani litr... takze zadna hruza... vymenit se to da doslova na kolene, ale je trochu problem lozisko stahnout z kardanu a pak nove nalisovat zpatky, da se to dokazat pomoci UNI stahovaku nebo vhodne trubky a gumove palice....

[Miloš]

to mi začalo dělat taky,při rozjezdu značné cukání,mněl jsem podezření na spojku,ale je to tím že se ignoruje vada toho silentbloku a odejdou zadní kříže v kardanu,už to mám opravené a zatím to jde,stane se to jen občas,ale to je vada na straně spojka/kardan, a to asi budu řešit až někdy s opravou spojky, a když je to vadné je to taky dost hlučné,zeptám se mechanika kde vzal ten blok,kardany dělají,,regenerace kardanů,, nové je to drahé.

[travex]

nevidim v tyhle oprave jdiny problem, jak vymena loziska (to jsem popsal vyse) tak renovace kardanu, krizove klouby stojej cca 600 Kc kus a vymena je jednoducha. tak jako tak se musi vyndat kardan z auta - copz je celkem snadna prace... na tohle neni potreba zkusennej servisman, na tohle staci cvicena opice

[Anonymous]

Mne silentbloky na 760-ke buchaju uz 4 roky. Mechanik mi povedal, ze to je len esteticka zalezitost, ze k mechanickemu poskodeniu nedojde. Pri prudsom preradovani mi to robi- taky tupy naraz ako napisal tomis. Neviem ale ci je to ten isty problem ako sa tu rozobera :?:

[maira]

Mě taky hází kardan a nejspíš mi vymlátil i diferák. kardl má vakl tak 2 cm a z diferu teče oil a přehřívá se až smrdí.
Měl by mít kardan vůly? Je možné že od měj odešel i difer. to uložení kardanu sem ten den co to odešlo vzal o kámen

[bidak]

Mě taky hází kardan a nejspíš mi vymlátil i diferák. kardl má vakl tak 2 cm a z diferu teče oil a přehřívá se až smrdí.
Měl by mít kardan vůly? Je možné že od měj odešel i difer. to uložení kardanu sem ten den co to odešlo vzal o kámen

koukam ze mas ke svemu vozu kladny vztah...
toz si dej do sekce "Koupe dily" poptavku na funkcni diferak, lozisko s ulozenim doporucuju zakoupit nove, mozna Te ceka i kriz do kardanu

[crtec]

jesi to jen tupě mlátí, je to ta guma na ložisku, ale jesi to s pořádnýžm rachtáním i cuká, tak asi do tisice kilometrů to zamlátí naposled a pak už to mlátit nebude. A ani nepojede...

[Renoš]

Tak tento problém řeším taky.Bouchání z pod auta.
Vyměnil jsem uložení kardanu a problém nevyřešen,tak jsem seděl u pc a studoval veškeré ty věci co souvisí s kardanem na různých forech.
Zadohrab vlastním poprvé a jen chvíli,takže je tady spousta pro mě nových věcí,jako jsem se třeba dočetl,že diferák má 3 silentbloky a že toto by mohl být můj problém.Hned lehám pod auto čumím co to tam všechno je a nacházím spodní dva silentbloky,které se zdají být v pořádku,hledám výše nad difem a tam třetí silentblok totálně urvaný.
Proto při přeřazování ty rány v zadní části z pod auta.Diferák chodí,samozřejmě i s kardanem tak 2cm nahoru,dolu.
Zítra obědnávám u pana Kučery.
Ted bych rád kdybyněkdo napsal,co mě čeká při výměně.
Co musím udělat,odpojit sundat atd.
Bude stačit difer popustit dolů,nebo ůplně sundat?
Pořádně jsem to neprohlížel.ale určitě vím,že místa tam moc není.
Díky za rady,kterými bych se mohl řídit.

[GDPR_user]

Tak tento problém řeším taky.Bouchání z pod auta.
Vyměnil jsem uložení kardanu a problém nevyřešen,tak jsem seděl u pc a studoval veškeré ty věci co souvisí s kardanem na různých forech.
Zadohrab vlastním poprvé a jen chvíli,takže je tady spousta pro mě nových věcí,jako jsem se třeba dočetl,že diferák má 3 silentbloky a že toto by mohl být můj problém.Hned lehám pod auto čumím co to tam všechno je a nacházím spodní dva silentbloky,které se zdají být v pořádku,hledám výše nad difem a tam třetí silentblok totálně urvaný.
Proto při přeřazování ty rány v zadní části z pod auta.Diferák chodí,samozřejmě i s kardanem tak 2cm nahoru,dolu.
Zítra obědnávám u pana Kučery.
Ted bych rád kdybyněkdo napsal,co mě čeká při výměně.
Co musím udělat,odpojit sundat atd.
Bude stačit difer popustit dolů,nebo ůplně sundat?
Pořádně jsem to neprohlížel.ale určitě vím,že místa tam moc není.
Díky za rady,kterými bych se mohl řídit.

Pokud je to silentblok v hliníkovém rameni,měl bych mít kompletní rameno.

[marra]

když pišeš že tam maš tři silentbloky tak předpokladam že maš multilink zadni napravu a utrženej je ten horni středovy silentblok, to by znamenalo vyndat diferak ven jinak se tam nedostaneš.

[LUBOŠ]

když pišeš že tam maš tři silentbloky tak předpokladam že maš multilink zadni napravu a utrženej je ten horni středovy silentblok, to by znamenalo vyndat diferak ven jinak se tam nedostaneš.

tak, tak, máš pravdu předsedo.
Renoš má podle podpisu ježka v kleci. Přeji hodně pevných nervů při opravě.

[Renoš]

když pišeš že tam maš tři silentbloky tak předpokladam že maš multilink zadni napravu a utrženej je ten horni středovy silentblok, to by znamenalo vyndat diferak ven jinak se tam nedostaneš.

No tak takové odpovědi jsem se obával.
Vyndat diferak ven obnáší co všechno?Vyndat poloosy,odmontovat vše co souvisí s tou klecí na difu?
Opravdu by nestačilo,odmontovat jen některé části,a difer nějakým způsobem popustit pro lepší manipulaci,bez toho,abych ho vypouštěl a vytahoval poloosy?
Mám ještě čas než přijde matroš poštou,tak chci posbírat ještě nějaké informace.
Tím pádem asi výměnu neprovedu pod zvedákem že?

[standa]

Fery provádí údržbu difu vrchem - dírou vystřiženou v podlaze

[OndraH]

No tak takové odpovědi jsem se obával.
Vyndat diferak ven obnáší co všechno?Vyndat poloosy,odmontovat vše co souvisí s tou klecí na difu?
Opravdu by nestačilo,odmontovat jen některé části,a difer nějakým způsobem popustit pro lepší manipulaci,bez toho,abych ho vypouštěl a vytahoval poloosy?
Mám ještě čas než přijde matroš poštou,tak chci posbírat ještě nějaké informace.
Tím pádem asi výměnu neprovedu pod zvedákem že?

Mrkni se sem, http://www.k-jet.org/files/greenbooks/7 ... ension.pdf je to originální manuál na opravy a údržbu multilink nápravy, včetně návodu na výměnu onoho silentbloku. Jinak kamarád co ho už měnil na jiném autě mi říkal že diferák nemusel ven, že to celé jenom popustil ale na vlastní oči jsem to neviděl.
Olej nemusíš vypouštět, poloosy nejsou do diferenciálu zastrčené, takže při odpojení ti náplň neuteče.

[Renoš]

Díky Ondro to je dostačující,zbytek si ověřím v praxi.
Příští týden,by mohl silentblok dorazit a potom co nejdříve do toho.

[Renoš]

Tak po středeční výměně rozvodů za pomocí kamaráda jsem se o víkendu pustil do výměny silentbloku difu.
Nebylo to zas až taková hrůza jak jsem si myslel.
Nejdříve jsem shodil tu klec,se šroubama nebyl problém,vyšrouboval šrouby ze silentbloků a diferák spustil kam mě pustily poloosy a kardan.
Starý silentblok jsem opatrně vysekal ven a nový nalisoval přes šroub a takový domácí přípraveček nazpět.
Pravda je,že toho místa tam je moc poskromnu a lepší je to ve dvou lidech každý z jedné strany(v mém případě pomohl tchán)protože uhlídat obě strany pod autem je problém.
Potom jsem ještě měnil obě manžety poloosy a nemoh sem sundat kloub z poloosy tak jsem ji vytáhl celou a vyměnil je z opačného konce.
Takže docela prácička,ale ta spokojenost,nikde nic nebouchá.

[OndraH]

A nechal jsis zkontrolovat geometrii? Pokud ano tak sorry že Tě podceňuju Ono totiž to při každém zásahu můžeš rozhodit a autí pak získá velice zajímavé jízdní vlastnosti (v negativním slova smyslu)

[tomasss]

Mne to dela trosku jinou vec - po delsi jizde dopredu kdyz zastavim a z D-cka tam dam R-ko (couvam), tak se odnekud ze zadni napravy ozve takove kovove lupnuti nebo spis cvaknuti. Mam multilink, vsechny tri silentbloky diferaku meneny (marra). Muze to taky delat to ulozeni kardanu? Pri jizde ani akceleraci se to nijak neprojevuje... nebo je to nejaka neskodna vule v ozubenych prevodech diferaku?

[Renoš]

A nechal jsis zkontrolovat geometrii? Pokud ano tak sorry že Tě podceňuju Ono totiž to při každém zásahu můžeš rozhodit a autí pak získá velice zajímavé jízdní vlastnosti (v negativním slova smyslu)

Vím,že musím na geometrii včera nebylo kde,tak doufám,že se tam co nejdříve dostanu.
Aspon jsem se snažil dát to co nejlépe zpět jak to bylo,podle toho jak byly otištěné ty podložky na šroubech.
Mám to od rodičů 100km,tak bych nerad jel třeba šejdrem,což by se mohlo v pohodě stát.

[Sergej]

Mne to dela trosku jinou vec - po delsi jizde dopredu kdyz zastavim a z D-cka tam dam R-ko (couvam), tak se odnekud ze zadni napravy ozve takove kovove lupnuti nebo spis cvaknuti. Mam multilink, vsechny tri silentbloky diferaku meneny (marra). Muze to taky delat to ulozeni kardanu? Pri jizde ani akceleraci se to nijak neprojevuje... nebo je to nejaka neskodna vule v ozubenych prevodech diferaku?

Mne to robi tiez a skor by som to typoval na vodiace tycky brzdovych strmenov (pri meneni smeru jazdy vacsinou stojis na brzde) a silentbloky ulozenia zadnej napravy.

[tomasss]

Mne to dela trosku jinou vec - po delsi jizde dopredu kdyz zastavim a z D-cka tam dam R-ko (couvam), tak se odnekud ze zadni napravy ozve takove kovove lupnuti nebo spis cvaknuti. Mam multilink, vsechny tri silentbloky diferaku meneny (marra). Muze to taky delat to ulozeni kardanu? Pri jizde ani akceleraci se to nijak neprojevuje... nebo je to nejaka neskodna vule v ozubenych prevodech diferaku?

Tak uz to nedela - marra vzadu dotahl nejaky srouby - coz mi pripomina ze jsem se ho zapomnel zeptat ktery co marro?
Jinak zacina se mi pri prudsi akceleraci taky ozyvat jakesi dute klepani, lozisko kardanu asi odchazi...

[tomasss]

Prosim o radu
Po vymene stredoveho loziska kardanu i jeho gumoveho ulozeni auto pri rychlostech 20-50 a pak 70+ vibruje. Siri se to od kardanu, pred vymenou jeho ulozeni to nedelalo. Jsou taktez vymeneny silenbloky motoru, diferaku, prevodovky a vystupni lozisko na hrideli prevodovky (a nespravilo se to tim). Na kloubech kardanu vule nejsou, ze by ulitlo vyvazovaci zavazicko na kardanu taky neni videt. Co to muze byt, kdyz pred vymenou jsem s tim jezdil vic nez 180 a po vibracich ani pamatky?

[GDPR_user]

Prosim o radu
Po vymene stredoveho loziska kardanu i jeho gumoveho ulozeni auto pri rychlostech 20-50 a pak 70+ vibruje. Siri se to od kardanu, pred vymenou jeho ulozeni to nedelalo. Jsou taktez vymeneny silenbloky motoru, diferaku, prevodovky a vystupni lozisko na hrideli prevodovky (a nespravilo se to tim). Na kloubech kardanu vule nejsou, ze by ulitlo vyvazovaci zavazicko na kardanu taky neni videt. Co to muze byt, kdyz pred vymenou jsem s tim jezdil vic nez 180 a po vibracich ani pamatky?

Vystředit.

[tomasss]

Vystředit.

Ee, at dam klec s ulozenim doleva, doprava, dopredu, dozadu nebo pekne doprostred, vibruje to stale stejne.