Motor 3.2 vs 4.4 V8

[ok2ucx]

Pravdu dí, ten chlapec

P.

[Roger]

nevim, volil bych T6, na to chip, pak je mrstnejsi nez V8, nemluve o moznosti dalsich divocejsich upgradu do maxima, co zvladne automat...vyzkouseno v provozu V70T6 AWD vs S80 V8 AWD
EDIT...ale co se tyka zvuku, tak V8...jednoznacne, jen T6 s r.v. pred 2008 nebrat, mely mene dimenzovane prevodovky, pak tam zacali montovat stejne jako do 3.2 a V8...ty vydrzi o neco vic kroutaku

[Fíla]

nevim, volil bych T6, na to chip, pak je mrstnejsi nez V8, nemluve o moznosti dalsich divocejsich upgradu do maxima, co zvladne automat...vyzkouseno v provozu V70T6 AWD vs S80 V8 AWD
EDIT...ale co se tyka zvuku, tak V8...jednoznacne, jen T6 s r.v. pred 2008 nebrat, mely mene dimenzovane prevodovky, pak tam zacali montovat stejne jako do 3.2 a V8...ty vydrzi o neco vic kroutaku

Jenomže T6 se v XC90 montovaly jen do roku 2006

[Roger]

nevim, volil bych T6, na to chip, pak je mrstnejsi nez V8, nemluve o moznosti dalsich divocejsich upgradu do maxima, co zvladne automat...vyzkouseno v provozu V70T6 AWD vs S80 V8 AWD
EDIT...ale co se tyka zvuku, tak V8...jednoznacne, jen T6 s r.v. pred 2008 nebrat, mely mene dimenzovane prevodovky, pak tam zacali montovat stejne jako do 3.2 a V8...ty vydrzi o neco vic kroutaku

Jenomže T6 se v XC90 montovaly jen do roku 2006

Tak pokud chce vylozene jen XC90..chapu , to uz neni na vyber a V8 je nasnade... XC70,V70 maji ale vetsi kufr:)

[ok2ucx]

Ono číslo motoru je hezká věc, ale štítek na motoru už většinou uletěl a z vinka ho jako běžnej smrtelník nevysocháš.
Někde koluje i VINko, odkud je to 100% v pohodě, ty před tim musíš podle motoru. Každopádně MY07 už je bezpečný, MY06 máš tak fifty fifty.

Trošku jsem začal zkoumat, kde je ten bod zlomu.

Zatím všechny zdroje se shodují na zlomovém čísle motoru 6833. Ten ale nikde ve VINu není zakódován.

Našel jsem VINko s chassis number (posledních 6 číslic) 205525 a to má číslo motoru 6397 (= ještě problém).
A nejbližší další VIN, které jsem objevil, má chassis number 213187 a motor už dobrý 7988.

A všechno jsou to auta s MY05 (YV1CZxxyy5zchchch). Z toho vyvozuji, že MY06 už by také měl být komplet bezpečný (ale pozor, zhruba polovina aut s MY06 je vyrobena a často i do provozu uvedena v roce 2005, z toho mohou vycházet tyto nepřesnosti - vždy je třeba se orientovat podle MY - desátá cifra VINu).

Dalšími počty zatím docházím k tomu, že chassis 205961 je to nejvyšší ještě jisté, kde se problém bude stále vyskytovat.

Odhadem zlom bude někde kolem chassis 2075xx, t.j. někde mezi 13. a 16. týdnem 2005

Na druhé straně všechno nad chassis 212032 už bude mít motor v pořádku už z fabriky.

Pavel

P.S. Pak jsem zaznamenal čísla motorů začínající na 2mil. (např. 2000532) - z toho usuzuji, že by to mohly být vyměněné a repasované motory...

[hefaistos]

Nechci zakladat novou temu tak skusim tu

Nevite jak se u 3.2 cisluji valce? Rozsvitila se me kontrolka motoru a diagnostila ukazuje vynechavani valce 1 a 2.

Tak abych vedel kde mam zacat s vymenou civky...

[Arkaz]

Pri pohlade na auto z predu z lava do prava 123456

[Tom0]

Přesně tak.

A miro63, než začneš měnit cívky, nemáš to náhodou na LPG?
V případě že jo, kdy se ti rozsvítila chyba motoru? Při přepnutí.?

[hefaistos]

Přesně tak.

A miro63, než začneš měnit cívky, nemáš to náhodou na LPG?
V případě že jo, kdy se ti rozsvítila chyba motoru? Při přepnutí.?

Mam No to si presne nepamatuju, ale myslim ze to bylo za jizdy. Jeste samozrejme skocim na origo diagnostiku, chyby sem vymazal sam (abych se presvedcil ci naskoci znovu - nenaskocila), ale origo by mela ukazat co se stalo. Pak az podle toho snad bude servis postupovat..

[Tom0]

Zde tě může origo diagnostika důkladně oklamat... Právě kvůli LPG.
Já to měl taky za jízdy, vždy za studena při prvním přepnutí na LPG.
Auto párkrát zacukalo a vyskočil check engine. A po napíchnutí na diag. z toho vypadlo tuším výpadky zapalování určitých válců.
A když jsem jel bez reakce dál, tak dokonce hláška s logem vysoké teploty a hláškou zpomalte nebo přeřaďte na vyšší rychlostní stupeň. (U auta s automatem a studeným motorem... )
No, ale se zapalováním to nemělo nic společného.
Byly načaté (přilepené) LPG vstřiky, po vyčištění či výměně již v pořádku.
Po přepnutí holt jednotka zjistila že ten určitý válec nespaluje a vyhodila chybu zapalování. a přitom tam nejde palivo.

A letos na jaře jsem zase řešil chybu příliš bohaté směsi...
Jelikož je tam LPG tak jsem automaticky začal štelovat bohatost směsi... (2 měsíce jsem ladil a nevyladil)
Pak mě napadlo vyměnit svíčky a je po chybě...

[Urvanej]

Někdo odsud mi poradil, že se válce dycky číslují od rozvodů. Ale nevim kdo, abych mu přiznal kredit.

[hefaistos]

Diky za pomoc

Dnes, po nakopnuti studeneho auta sem sledoval co se bude dit, na benzin zadny problem, zadna kontrolka, po zahrati a automatickem prepnuti na lpg taky zadny problem

Ale u 6-valce si mozna nepovsimnu vypadnuti 2 valcu. Nebo ano, bylo to az tak znat? Kazdopadne jdu na origo diag + nejdrive lpg servis. Ty zalepene vstriky na lpg by musela byt docela nahoda, protoze zatim mam nalitano na lpg celkem malo km..

[Tom0]

I jeden válec poznáš... Je to prostě skoro stejné jako když 4válec jede na tři.
Když ti vypadnou dva, tak už se skoro nedá jet.
Jinak zalepené vstřiky jsem měl 3.000km po montáži...
Ale v mém případě to je extrém, byl bordel v nádrži, který je dokonale zalepil.

[hefaistos]

No, tak v patek servis. Jinak nevsiml sem si zadnych velkych vibraci, dnes rano sem nakopnul motor (pri 7 stupnich) takze byl studeny, sel na benzin, a kontrolka se rozsvitila hned po startu.

Zatil skusim alespon prehodit civky na jine valce.

[tomasss]

Když ti vypadnou dva, tak už se skoro nedá jet.

Kdyz mi na sestivalci vypadly dva valce, jeste porad s tim slo predjizdet fabie ale jinak souhlas, poznas i jeden, natoz dva.

[Zajsoft]

No, tak v patek servis. Jinak nevsiml sem si zadnych velkych vibraci, dnes rano sem nakopnul motor (pri 7 stupnich) takze byl studeny, sel na benzin, a kontrolka se rozsvitila hned po startu.

Zatil skusim alespon prehodit civky na jine valce.

Zkus za chodu motoru postupne odpojit/pripojit po jedne civce, pokud nebude zadny rozdil, tak je pravdepodobne mrtva civka, a porovnej i jak se to odpojeni projevi, kdyz se projevi, dat se i tak odpozorovat, ze nejaka je jen nacata...

[hefaistos]

Jak spozoruju ze je nacata?

Btw, civky by se meli menit vsechny najednou nebo jen ty vadne?

[hefaistos]

Mensi update, v lpg problem axi nebude, diagnostika (lpg) neukazuje nic.

Vsiml sem si, ze kontrolka se rozsvecuje jen pri studenem motoru, pri dosahnuti teploty cca 80st. kontrolka zhasne. Chyba je "chyba zapalovani" na valcich 1+2+3. Verim, ze origo diagnostika mozna ukaze vice.

Muze byt spusobeno civkami, ze za studena proste nepracuji jak maji?

[Zajsoft]

Jak spozoruju ze je nacata?

Proste se pri jejim odpojeni projevi zmena jinak, nez u ostatnich, blbe se to popisuje

Btw, civky by se meli menit vsechny najednou nebo jen ty vadne?

No pokud nevis co s penezma, tak je klidne vymen vsechny,
ale je to skoda, staci vymenit jen tu vadnou, sic je pravda, ze u brachy jsem onehda vymenil asi 3-4 v prubehu jednoho roku, vsechny jeste holt byly puvodni a tudiz stejne vyhrate/unavene...

Muze byt spusobeno civkami, ze za studena proste nepracuji jak maji?

Jo relativne muze, muze v ni bejt voda, nebo je v haji lak mezi zavitama a holt to pak dela bordel...

[Tom0]

Zkus prohodit cívky 1,2,3 a 4,5,6.
Případně když by byla chyba pořad tam, tak zkusit k tomu prohodit i svíčky.
A ještě mě napadlo že když mas chybu na 1,2,3, tak tato trojice je obsluhována jednou dvojici lambda sond, tak jestli by taky nemohlo být něco s tím...

[hefaistos]

Skusil sem jednu civku odpojit, to ze valec nebezi jsem spoznal, ale auto nevibruje ani nic hrozneho

Dneska rano pri nastartoani studeneho auta se kontrolka nerozsvitila a motor pekne bezel. Zastavil sem se u znameho na v neorigo servisu a rada - procistit kontakty nejdrive, pak se zamerit na civky, kabely, svicky. Civky asi objednam vsechny, na ebay jsou za dobre ceny...Pripadne se poptam v autorizaku na ceny.

S tou lambdou pravda byt muze, ale chybu lambdy by diagnostika urcite ukazala si myslim, zatim na kazdem aute mi diag. krasne ukazala chybu katu nebo lambdy, pokud byl problem tam...

[Zajsoft]

Skusil sem jednu civku odpojit, to ze valec nebezi jsem spoznal, ale auto nevibruje ani nic hrozneho

Dneska rano pri nastartoani studeneho auta se kontrolka nerozsvitila a motor pekne bezel. Zastavil sem se u znameho na v neorigo servisu a rada - procistit kontakty nejdrive, pak se zamerit na civky, kabely, svicky. Civky asi objednam vsechny, na ebay jsou za dobre ceny...Pripadne se poptam v autorizaku na ceny.

S tou lambdou pravda byt muze, ale chybu lambdy by diagnostika urcite ukazala si myslim, zatim na kazdem aute mi diag. krasne ukazala chybu katu nebo lambdy, pokud byl problem tam...

Na volnobeh, odpoj jednu, pripoj, opoj dalsi, pripoj, hledej zda se nektera neprojevi vubec, nebo jinak...
Lamba pokud bude davat napeti v ocekavanem rozsahu(i kdyz bude kousla a poleze z ni furt ta sama hodnota, nebo pokud bude ten rozsah mensi [normalni je 0,2-0,8V] treba placnu 0,4-0,7V), tak diagnostika nema duvod zarvat...
Treba tady to mas popsany...

Civky se daj v CR sehnat za cca 900/ks.

[hefaistos]

Muj problem se na origo diagnostice neukazal, zacinam mit podezreni ze muze byt problem nekde v elektrice.

Totiz - motor rika co chce jak kdy. Jednou pry missing missfire, pak pise ze je bohata zmes, pak ze 1+2+3 valce nejsou, pak ze nejdou 2+4, pak vyskoci jedze oznamy ze je chyba alarmu a vypnuto DTSC. Jinak jezdi normalne, jen jednou me to hodilo do nouzoveho rezimu a po vypnuti+zapnuti klicku to zmizelo.

Nejaky schopny elektrikar?

[hefaistos]

Problem nejaky zadahne vyresen, uz 4 dni neni s autem zadny problem. Fakt nevim, co ak muze blbnout.

Objednany preventivne civky, pomenim vsechny, kabelaz k civkam (ale tu asi vemu jen origo z volva, pry to neni palka), tlaky v norme....

[Dony]

Urvanej: Stou lemrou línou 2.5T od spodu nemůžu uplně souhlasit....jezdí mi sem jedna na servis a je to hodně přijemný auto. Kdyby to mělo chip nebylo by si na co stěžovat...... Spíš sem nepochopil ty zadní sedačky v XC90 proč sou tak uzký? Face už to má lepší?