Volvoklub České republiky - fórum

Aktuzalizuju co mám hotovo a na co se chystám.

Dunkelrot (V70TDI), má nakonec nový nivomaty a pružiny, včetně uložení.
Zadek je tedy originální a nový.
Na předek jsem dal po dlouhý úvaze "jen" základní tlumiče Bilstein B4 a snížený pružiny Eibach -30mm.
Dále jsou nový ramena (originál) a HD uložení tlumičů i kosti stabilizátoru (IPD).
Předek je teď ve stejný výšce jako zadek a mírně to ztuhlo. Není to ale nic nepohodlnýho.
Uvidím časem, možná ještě vyzkouším výměnu předních tlumičů za B6.
Stabilizátory jsou sériový.

Black dostal komplet Bilstein B6 a snížený pružiny Eibach -30mm.
Dále Powerflexy všude kde to šlo (jen horní uložení motoru jsem vyměnil za originál, protože to příliš přenášelo vibrace).
Jsou tam taky větší stabilizátory IPD + kosti a horní uložení.
Je z toho úplně jiný auto.
Vše je tuhý a chce se tomu zatáčet.
Není to ale přehnaně tvrdý. Tuhle kombinaci doporučuju.
To auto mě fakt baví.

Letos se možná dostanu k montáži podvozku BC Racing na cabrio a KW V2 na erko.
Až bude něco novýho, tak poreferuju.

simons93 píše:Jak to vypadá se zadníma B6 na erko v AWD?

Na AWD jedine origo nivomat, nebo KW V2, nebo případně nesehnatelný a když, tak za raketu - öhlins.

Kdyby to někoho zajímalo, tak ledy se pohnuly a Bilstein vyrobil přední tlumiče B6 na P80.
Skandix má momentálně 10ks skladem a ty moje mi dnes dorazily (měl jsem je objednaný od srpna 2018).
Akorát jsem je nestihnul vyzvednout a budu je mít až v pondělí.

Na HD kosti jsem zapomněl.
Rozdíl mezi V2 a V3 je 7k bez DPH, to už zase není takovej rozdíl.
Uvidím jestli se mi podaří prodat ledvinu.

Protože jsem mezi tím pořídil další auto, tak jsem úpravy Dunkelrotu lehce přehodnotil.
Plány jsou následující:

Pracant dostane nový tlumiče Sachs, přední pružiny standard a zadní pružiny zesílený.

Dunkelrot dostane přední tlumiče B6 a pružiny -30mm.
Na zadek chci dát taky nový pružiny a originál nivomaty.
Časem doplním stabilizátory IPD.

Na Blacka mám v plánu podvozek KW.
Ještě nevím jestli V2, nebo V3.
V3 by mělo bejt to nejlepší co se tam dá dát, ale cena je 42 bez DPH.
Dále IPD stabilizátory, Powerflex silentbloky.
Rozpěry dopředu i dozadu.

Teď už jenom vykrást banku a můžu se do toho pustit...

Zatím je čas, budu to řešit až někdy koncem léta.
Na tom konfigurátoru je vlastně jediná možnost a to snížený pružiny.

peter cz píše:A výrobce tam snad B8 má? Nemá

Tak to bychom měli.
Od Bilsteinu tedy jedině B6 a to i na C70.
Další možnosti?

Ano, řešili jsme to na FB, ale tam to časem zmizí a tady mi takový téma chybí a je možný do něj doplňovat další informace a poznatky.
Respektive zmínek o tlumičích je všude plno, ale nic ucelenýho.
B8 jasně, ale dle jejich prodejce, se nic takovýho nedodává.
Psal jsem sem:
http://www.tlumice-bilstein.cz/
Odpověď zní:
Pokud jsou Vámi podané informace o vozidle správné, tak se na Váš vůz nabízí pouze tlumiče B4 a B6.

Nikde jsem tu nenašel ucelený téma o úpravách podvozku platformy P80.
Zvažuju možnosti úprav na Dunkelrotu.
Počítám s výměnou všech možnejch silentbloků.
Dále stablík od IPD.
V čem ale dost váhám a zjišťuju možnosti, jsou tlumiče a pružiny.
Nivomaty mi moc nefungujou, tak mě stejně čeká zásah do podvozku a protože nový nivomaty stojí nesmysl, tak už bych to radši investoval do něčeho lepšího - sportovnějšího.
Nevím co všechno je možný a jak se to chová v běžným provozu.
Prozatím zvažuju snížit podvozek o 30mm, případně stavitelnej podvozek.
Psal jsem zastoupení Bilstein a odpověď zní, že na P80 dodávají pouze tlumiče B4 a B6, tedy ne na snížený pružiny.
Je to tak? Nedají se použít tlumiče z C70?
Případně něco jinýho - KW, Koni?
Nebo něco takovýho?
https://www.ebay.com/itm/331341890326
Budu vděčnej za každou radu a osobní zkušenost.