Volvoklub České republiky - fórum

Dopadl jsem tak, ze se nic neudelalo.
Nejak jsme s pospakem nenasli na zprovozneni cas. Treba se tak jeste stane… doufam

ok, dej vědět

peter cz píše: ↑13 čer 2022 13:54 https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?t=41117

https://www.volvoclub.org.uk/faq/VolvoR134Conversion/R134ConversionPage1.htm

Díky za odkazy. Potvrzuji tedy to co je psáno. Bez retorfitu a komplexního vyčištění nelze R12 s R134 smíchat, nebo je jen tak zaměnit, protože každá používá jiný typ oleje.

@ondra: je tma jen origo štítek, že je třeba užít náplň R12, žádné datum plnění jsme neviděl

Zajímavý plán, díky za tip. Mohu je v klimacaru požádat, zda by totok udělali. Při výměně cívky ven chladivo nemusí, že?
Protože odsát ho asi nedosají, neb by se jim smíchalo s jiným, případně kontaminovalo plničku a to mě asi pošlou do háje.

Na shození řemenice a vyndání cívky je potřeba nějaký speciální vercajk?

ok, vypadá to na stejné řešení i u nás
Pokud tedy už někdo ve Španělsku tento upgrade neudělal. Je možné, že by klima fungovala 20 let na jedno naplnění?

Na sraze Dodike i Raolsa potvrdili, že Pospakem určená diagnóza SPÁLENÁ CÍVKA, je primární problém.
Dnes jsme volal do Klimacaru ve Zlíně, zda ji umí vyměnit - umí. Tak to je fajn. Nicméně mi bylo sděleno, že chladivo R12 se již cca 20 let nedodává a toto neumí tedy naplnit. Musí se dle nich udělat upgrade na chladivo R134 = rozebrání klimakompresoru, celý proplach systému, nejspíš nový sušák apod. Cena odhadem 7 -10 tkč + tedy ještě oprava samotného problému. Takže celkem klíďo píďo 15-20 tkč.

Dotaz na zkušené krabicáře. Jakou náplň máte vy v autech? A jak jste řešili přechod na nový typ chladiva? Nebo jednodušeji, je to pravda, co jsem slyšel?

děkuji

Panove, tak pokud to vyjde, na Kletecne muzeme vse u slivovice a piva vyresit
Sam uz radeji nic, at mohu jeste nekdy ridit

Tak hlasim, ze jsem zmeril ukostreni. Kdyz jsem propojil - pol baterie a vodive mista u komresoru, pak spadly hodnoty z foto na nulu behem pul vteriny. Tedy za me ukostreni ok. Vule na spojce namerena poduvny meridlem 0,76 mm.
Foto volne spojky: Foto pritlacene spojky: Rukou pritlacit spojku behem chodu motoru se nejsk neodvazuji
Ale silne zvazuji vyrazit na otocku na sraz na Kletecnou a zusta do sobotniho rana. Tak pokud by si nekdo chtel pohrat, mam moc dobrou slivovici a zaplstim, co bude treba

Díky, těžko říci, kolik mm byla vůle, mohu doma natočit, o kolik dokážu spojku přitisknout a změřit. Teď jsem v práci, tak odpoledne.
Ukostření - zkusím přiložit multimetr, co to hodí za čísla

To neodkážu říci. Ale spojka se dala přitlačit rukou - odhadem do 1 mm.
K ukostření neodkážu říci už vůbec nic. Mohu nějak kvalitu ukostření změřit?

Děkuji Pospakovi za úvodní seznámení s vyblikávačkou a rámcovou diagnostikou problému.
Doteď jsem nevěděl, že v motorovém prostoru vyblikávačka je a jak funguje. Výsledek: nehlásí žádnou chybu.

Chladič nikde není mastný, žádná díra, nikde okolo není nic potečené - takže nejspíš ok
Sušárna vypadá jak nová, stejně jako trubky
Kompresor: nikde není potečený, ale nespíná spojka. Při přímém zapojení nic necvakne, takže nejspíš špatná cívka.

Takže co dál? Někde sehnat novou cívku a nechat vyměnit? Co za typ hledat? Nebo neřešit a odvézt do servisu s tím, že nejspíš špatná cívka?

Díky za rady.

První omrkneme s Pospakem auto vlastníma silama - seznámí mě s taji vyblikávací diagnostiky. Kuknu na chladič a uvidíme. Jinak na palubce ani středovém panelu nic nebliká. Když zapnu AC, rozsvítí se tlačítko AC a toť vše. Žádný zvuk, žádné připojeni klimakompresoru, žádný jiný vzduch, prostě nic.
Samotnou pojistku asi klima nemá, že?
Do klimacaru mohu zajet, ale bude raketa jak ze servis nového volva v autorizáku. Nechávám tedy jako poslední štaci.

Diky panove. Jdu studovat, jak funguje blikaci diagnostika a co k tomu potrebuji

Díky pánové. Klima nejede minimálně od října 2021, co jsem auto kupoval. Tak snad nebude na výměnu vše včetně potrubí.
Ve Zlíně máme klimacar, ale moc se mi tam nechce vzhledem k jejich hodinovým sazbám přes 1 000 Kč hodina
To jen za natlakování a nalezení úniku vysolím trojku - odhadem.

Hojte, začala vedra, říkali jsme si ještě v květnu, že nefunkční klimu nebude potřeba řešit no a první teplé dny nás vrátily zpět do reality zhýčkanosti současné generace - sedět v autě, kde i s otevřenými okny teploměr ukazuje 37C, to moc fajn na cestu do/z práce není.

Dotazy tedy zní:
1) Kde ve Zlíně či okolí nechat opravit klimu?
2) Co nejčastěji odchází, na co se zaměřit?

Sám nic neopravím, leda tak možná vyčistím, když budu vědět kde a co hledat

Proč klima neklimuje, nevím. Možná chybí jen náplň, možná nějaká pojistka, možná zadřený kompresor, možná něco ucpaného... Prostě o stavu AC nevím absolutně nic.

Když jsem se poptal v SPX či jinde v servise, tak od toho dali ruce pryč, neb nemají potřebné konektory na napojení a napuštění okruhu chladivem.