Volvoklub České republiky - fórum

Našel jsem toto, tak se to pokus změřit a uvidíme.

S tím topením je to zatím patová situace, neb jsem zjistil, že vodní pumpa je prorezlá kompletně. Tak se teprv uvidí. :?

Napajeni regulatoru jen proporcionalne reguluje tlak behem zahrivani motoru spolu s tim pomocnym vzduchovym ventilem. Kdyz je zahraty, tak uz nic nedelaji.

Problem je podle me v tlaku. Fakt bych zkusil zmerit, kolik ta pumpa dava, pripadne zmerit kontrolni tlak.

Teoreticky by se dala zmerit kolik Amperu si bere pumpa, vyhrabal bych nekde kolik ma mit nominalni hodnotu.

Za studena? Regulátor kontrolního tlaku, pomocný vzduchový ventil, podtlak na řídící jednotku, řídící jednotka?

Předpokládám, že to má elektronicky řízený předstih.

Pumpy bych se nebál, u Éček býva většinou dost hlasitá, stejně to mám tak i já. Slyšet je relativně dost.

Nevím jak velký vliv na to může mít Pulsair (v podstatě jen přidává vzduch do svodů pro "lepší" dohoření směsi), ale nečistoty v EGR systému ano.