Volvoklub České republiky - fórum

Ta V50 z AAA za 133000 Kč je tam již minimálně půl roku (mám ji jako stránku v oblíbenýchv mém PC), taky jsem chvíli o ní uvažoval... asi před 2 týdny ji slevnili ze 150000 Kč. Takže zaplavená určitě nebude, otázka proč je tam tak dlouho... Mi se líbí moc, ale je v kůži, což já moc nechci!

Jen chci přidat svůj poznatek... Měl jsem V40 1.8 benzín 90 kW a musím říct, že to fakt bylo hodně líné a když jsme jeli ve 4 do Chorvatska a plný kufr, tak byl problém vyjet prudší kopec... A nejsem žádný závodník!
Jinak jsem byl s autem mooc spokojený, ale tohle mě hodně štvalo. Jen ať víš a počítáš s tím.

Joo vím, že jich je málo, koukám už tak 2 měsíce a moc jich není... něco je v rajchu... uvidíme, ještě stejně čekám na peníze, tak úplně horké to není.

Ale ten automat fakt nechci, hodně lidí mi říká, že je to návykové, ale chci v autě dělat i něco jiného, než jen držet volant a ty 1.6 a 2.0 D nevím no.. asi raději ne.. počkám si.

Dík za odkaz, nebýt to automat.... škoda.. Ale stejně mám ještě tak měsíc čas no.

Urvanej píše:Jean teď jednu nabízí a možná to nebude špatná koupě. Za telefonní pokec nic nedáš...
Lepčí naftu do V50 neulovíš. Jedna z mála věcí, na který se tu snad opravdu všichni shodneme.

Prodává V50 D5? manuál, nebo aut.? Dík

Myslím, že D5 je velmi povedený motor i ve V50... hooodně o něm uvažuju.

Chlapi, máte někdo zkušenost, zda se do V50 po sklopení zadních sedaček vejdou 2 jízdní kola pro dospělé? O Mondeu, o kterém taky uvažuju se v klidu vejdou, ale auto je to o dost větší... A střešní nosič nechci...

Díky

No 1.6 bude pěkná lemra, já měl 1.8 i 2.0 a stačilo to jakž takž na jízdu a to to nijak nehoním... Předjíždění nic moc a s 1.6 bych měl i strach... Raději bych aspoň 1.8, ale ideální je 2.0T motor super, spotřeba stejná jako 2.0 bez turba a o litr větší než 1.8... Což za to myslím určitě stojí.

Já ti to říkal, je to jen o ochotě servisu...

No kdysi se to tady probíralo, někdo taky psal, že mu v oficiálním servisu řekli, že to nejde... já s tím problém neměl, ale je to už dávněji, tak nevím jak je to teď... Zkus napsat email do toho Svencaru a uvidíš...

Tak nevím v jakém českém servisu ti řekli, že to dle VIN neumí zjistit, já asi před půl rokem, co jsem uvažoval o V50 napsal email do Svencaru v Ostravě a dle VIN mi odepsali, kdy to bylo naposeldy v orig. servise, při kolika km a pod... Tehdy tam taky bylo něco podezřelého, tak jsem se na to vykašlal... ale na jaře chci jít do něčeho mnohem novějšího, než v čem jezdím teď a tak špekuluju nad 2 auty a to V50 a Mondeem... uvidím jak se to vyvrbí

No ta 1.8 je ještě slabší než 2.0.... a taky jich moc není... taky je to Ford motor, jediné benzínové motory Volvo jsou 2.4, 2.4i a T5...

Spíše bych zvažoval to LPG... Zase pokud teda auto nemáš na městský provoz do práce a pod. tak ta 2.0 bude žrát kolem 8 - 8.5 l...

Ale jak jsem psal, na běžné ježdění to stačí, nevím co vozíš v tom vozíku, ale mělo by to utáhnout v pohodě...

Je to motor od Fordu, dává se do Focusů a Mondeí... Asi celkem spolehlivý motor, na klidnou jízdu stačí, turbo to nemá, není moc, co by se tam kazilo... Ale já už jedině benzín s turbem, mám 2 litr ještě Volvácký motor (bez turba) a stačí to na poklidnou jízdu, spotřeba kolem 10 l. Ten 2.0 ve V50 bude mít spotřebu tak 8.5 - 9. Ale není tady moc lidí co mají ten motor...

Tak V50 nemám, ale nějaké postřehy co jsem zda nasbíral mám, protože je ji chystám v budoucnu taky pořídit.
Tak motorizace záleží, kde hlavně budeš jezdit. Motory jsou to koncern Ford - Peugeot myslím, dávají se do Focusů apod... Co tady kluci s 1.6 psali, tak není to úplná lemra, ale trhač asfaltu taky ne. Po dálnici v poho, ale je to jen 5 ti rychlost, 2.0 je 6-ti rychlostní, takže určitě lepší na delší cesty, do města 1.6 úplně stačí, ale samozřejmě záleží na vkusu a pocitu. Nej je určitě D5, ale to je jiná kapitola a myslím, že se ani v 2006 ještě nedělala...
Výbava je individuální, nejvyšší je summum.

Mám přesně to samé co chcete koupit i s LPG
1. rozvody myslím že po 120 000 km
2. životnost spojky nevím, mám najeto 308 000 km a v pohodě
3. Nevím, jestli je něco extra, já s tím žádný větší problém nemám, u dieslů je to jiné, ale benzínové motory jsou Volvácké a spolehlivé...
4. sériové airbagy myslím dva, pak záleží na přání každého člověka, já mám 2 a přitom mám plnou výbavu...

Jinak se dívám, tobě zadek taky pěkně sedí, asi pružiny, mám to taky tak nízko, byl jsem na testu tlumičů a zadek má 53%, tak prvně zkusím vyměnit pružiny a pak případně tlumiče.

No pravda, může být, to jsem si nevšiml.... Ale stejně s těma světlama je to divné...

Zkusím ti napsat svůj názor. Takže prvně se mi nezdá rok 1999 model 2000 jak tam píšou, protože tyto modely už měly čirou optiku. Taky ty "knoflíky" na cirkulaci vzduchu, klimy a pod. jsou dle mě z modelů tak do r. 1997. Měl jsem přesně tento typ, ale V40 tzn. 1999/model 2000, 1.8, 90kW a měl jsem tam čirou optiku, blinkry také, jiné ty "knoflíky"... Teď mám 2.0 V40 rok 1998 a mám tam ty samé "knoflíky", ale bez čiré optiky. A po faceliftu od 2000/2001 se dávala úplně jiná přístrojovka. Co se týče spolehlivosti mě nikdy nezklamalo, na kombík ale výkon nic moc, nevím jak u sedanu. Spotřeba v městě tak kolem 9 litrů na 100 km, průměr kolem 8.3 l/100km. Ale tohle jsem měl u V40. Nikdy se mi nestalo, že by mě někde nechalo viset... měnil jsem pouze nutné věci, jako filtry, rozvody, brzdy a pod... ceny jak u čeho, dneska už to šlo dolů, když nepůjdeš přímo do Volva, ale koupíš někde na netu, tak myslím, že to není o mnoho dražší než koncern a pod. A někdy i levnější.

Mám taky V40 2.0 103kW z roku 98 a v pohodě. Mám najeto 306 000km, čekají mě akorát rozvody a jinak měním jen filtry a kapaliny.

Tak k tomu motoru... tohle není ten od Mitsubishi. Ten měl 92kW. Tenhle je Volvo motor. Takže v klidu

No takže já měl tento motor taky a musím říct, že na normální ježdění stačí, ale závodník to v žádném případě není. Je to ale motor spolehlivý, vezme si něco kolem 8-9litrů na 100km. Klima i topení jsou super, stejně jako zbytek vybavení. Mě aspoň nikdy nezklamalo. Na co si dát pozor je toho tady na fóru spousta. Pokud můžete sehnat VIN kód od toho auta, tak pak zkuste zavolat nebo zajít do Volvo servisu a třeba pokud budou ochotní, tak vám řeknou něco o historii vozu. Kufr má menší než Octavia, ale pro 2 a psa i na nákup stačí bohatě...

P.S. já jestli bych měl vybírat mezi Volvem a Peugeotem , tak je to jasná volba...

Ahoj, no diesly z let 96-00 nejsou prý nic moc. Myslím, že od r. 01 se montovaly diesly s common rail a ty jsou lepší. Spotřebou, hlučností i spolehlivostí.
Já mám 2.0 benzín, rok 98 a před tím jsem měl 1.8 rok 99. Obě dobré, ale 1.8 se mi zdá línější... Jinak v r. 99 začal facelift - čirá optika, od 2000 změny uvnitř auta... jiný vzhled palubní desky (jiné čudlíky atd...), dále trošku jiné nárazníky s většíma pozičkama, jiné blinkry... od od r.03 i jiná přední maska. Mi se více líbí vnitřní design do r. 99.
Můj názor je, že optimální motor pro V40 v benzínu je 2.0 nebo 2.0 turbo, T4 už je masakr a v dieslu je stejně jen 1.9 TD 75kW nebo 85kW (od toho roku 2001).

Takže už ho máme. Po více než měsíční odmlce od Volva, ho máme zase... Včera jsem jej dovezl za pomocí Petra a Sabiny Panhansových, kterým bych chtěl ještě jednou poděkovat...
Takže máme doma V40, 2.0, rok 1998. Jupí...

A nevím proč, ale raději bych T než T4... ale až se svezu, tak asi změním názor...

Ne nebyl, zítra tam možmá sjedu, budu v Holešově... Takže to mám celkem kousek. V tom případě není tady někdo z Brna, kdo by se tam stavil se mnou???

Ne vážně, sjedu tam a podívám se. Ty základní věci najít umím sám a ten zbytek buď risknu, nebo ne. Dneska jsem se byl ještě podívat na jednu T4 tady u nás v Ostravě, ale něco se mi na ní nezdálo... Přední okno nebylo origo Volvo, obě zadní byly z roku 99 a zbytek z 00. Auto teda bylo rok 2000, dovezené z Itálie v září. Chtěl za něj 99000kč. Jinak bylo pěkné i vevnitř, sem tam trošku odřené... Ale to je normál.

Zdravím. Tak jsem byl v tom Německu se podívat na tu T4... no hrůza!! Takže na to kašlu a našel jsem tuto V40T v Praze. Proto bych chtěl poprosit někoho, kdo nebydlí daleko, jestli by byl tak laskavý a mohl tu V40 obhlídnout. Případně by jsme se mohli domluvit, že bych přijel taky, ale z Ostravy to mám celkem z ruky...

http://www.tipcar.cz/volvo/volvo-v40-1. ... 60005.html

Děkuji moc