Volvoklub České republiky - fórum

Tak super, nakonec naše rady nebyli marné. Teď alespoň vidíš jak tě chtěl servis ojebat za 1000€ uf.

Nelze se na regulator dostat, bez minimalne odsroubovani Altiku a sundani remenu.

Tak jasny, proc platit servisu nesmysl. Taky si vse snazim delat sam. Podle toho videa to zkus. Sundat kolo a podbeh, to je zaklad.

Buzení si řídí CEM po Linu, takze na Altiku myslim červeny dratek, ten jedinny černy konektor.
Každopadne budou KO uhliky na regulatoru, to je v techto KM normalni.
Jinak proc ho strasite napinakem? Ten se jako takovy nezlomi, max jeho zeslabena cast na Torx 60. A to se stane pouze pokud se blbe nasadi Torx a pak se to v max. vyhnutí smekne.

Ano je to filtr box a tam nemá co klepat. Nebyl to zvuk náhodou jako kvákání žáby? To by pak byl podtlakový ventil vakuové pumpy co je poblíž.
Ještě prosimtě na demontáž řemenu potřebuješ TORX 60mm aby jsi mohl vyhnout kladku a sundat řemen a následně nasadit. Altík drží 3mi šrouby na 10mm klíč, hlavně si předem odpoj baterku.

https://www.drive2.ru/l/550773138095341573/

Jo podle toho videa je to ono. Jen doporucuji vypustit chladici kapalinu a odpojit horni hadici z chladice, pak je to sranda. U nas v CZ stoji novy Altik 7000Kč, stary vratis. Zde mas nejake foto.