Volvoklub České republiky - fórum

Máš pravdu. Blow off tam není(jako u starších a slabších turb)-jsem idiot-je to diesel!!! Ale efekt(nejen zvukovej) to dělá stejnej. A čím to je? Bylo by taky dobrý říct, co se v tu chvíli děje(když to "zlobí") a pak z toho vyvodit něj. závěr. TZN.: Ten zvuk způsobuje: dotáčení turba setrvačností, společně s tlačením na turbínu volnoběhem-motorem(prosekávání vzduchu-každá jedna lopatka-jeden zvuk:"tssss",pak asi 5X do ztracena)? . Za druhý: taky je dobrý vědět, co dělá ta černá elektron.plast."krabička", co na tom turbu je: řídí natáčení lopatek variability (natáčecí lopatky variability-proti lopatkám turbíny) uvnitř. A proč to normálně ten zvuk nedělalo a proč to ten zvuk dělá teď? Nevim. Stačí tam špatný těsnění na vedení a už je to rorhozený atd. Ten efekt sám o sobě nevadí(před tim tam byl možná taky, akorát nebyl slyšet). Lopatky v regulaci můžou mít taky vůli(nedovíraji se-stačí jedna z nich- a pak je to přez ní taky víc slyšet). Celý bych to turbo rozebral znovu a kontroloval bych to po částech.

Repas turba s tim hodněkrát nemá moc co dělat. Na repasu ti hlavně zrenovujou turbo. I když bývá blow off součástí nového turba, hodněkrát se mi stalo, že jsem koupil repasovaný turbo bez blow offu. (Mě to nevadí, protože si dávám stejně jiný, ale normálně to může bejt problém.)
Takže doporučuju před repasem blow off vyndat. Při repasování je jim stejně k ničemu a zkontrolovat si ho můžeš sám (membránu).
Druhá strana bude tvrdit, že je to součást turba a že to musí taky "zrepasovat" jako celek-tady záleží na firmě. Z mý zkušenosti dělá vůbec problém firmám sehnat do starších turb základní servisní sadu (ložiska, kroužky, hřídel), natož blow off. Takže nejlepší je se jich určitě zeptat, jestli tam (do blow offu) při repasu dali např.novou membránu.
Ale v tvym případě je blow off ucpanej(membrána bude dobrá). Spíš myslim, že je ta přívodní hadička.

To je normální zvuk "Compressor Surge". Když nefunguje blow off na turbu-je ucpanej-neotvírá. Sám jsem si tonhle "efekt" dělal před pů rokem schválně (teď už mam zase zpátky blow off). Jsou to lopatky turba, který setrvačností prosekávaji vzduch. Když se to děje při sundání nohy z plynu-je to neškodná věc (při akceleraci jde turbo do háje). viz video: https://www.youtube.com/watch?v=2QaajARc_CQ vyřešíš to opravou(výměnou) blow offu v turbu(nebo jednou hadičkou, která k tomu vede ze sání).

Další věc jsou chyby, co píše diagnostika(možná s tim souvisí). To bych řešil potom....(u mýho auta jsem jezdil s ucpaným blow offem půl roku a žádná chyba mi nikdy nevyskočila)