Zprovození klimatizace 940 MY92

[Haben]

ok, vypadá to na stejné řešení i u nás
Pokud tedy už někdo ve Španělsku tento upgrade neudělal. Je možné, že by klima fungovala 20 let na jedno naplnění?

[Vapik]

Hele nechej si demontovat řemenici, oměř cívku, pokud ji mám tak ti ji pošlu za půldarma nahodíš ji tam a budeš vidět. Pokud ještě necháš v řemenici vyměnit ložisko tak budeš mít všechno tiptop

[Urvanej]

tak zrovna cívka neni nic devastujícího
na tvym místě bych dojel někam do klima servisu a nechal udělat test těsnosti okruhu, jesi má smysl se tim crcat. Jesi je to těsný, tak ti nějakou cívku najdu, jetý kompresory pro mě nemaji žádnou cenu, protože jak dlouho nejedou tak nikdy nevíš, jesi se ještě rozjedou a proto jsem každej prodanej posílal s info "na repasi".

[Ondra.]

ok, vypadá to na stejné řešení i u nás
Pokud tedy už někdo ve Španělsku tento upgrade neudělal. Je možné, že by klima fungovala 20 let na jedno naplnění?

v tom případě bych tam čekal někde nějakej štítek

[peter cz]

https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?t=41117

https://www.volvoclub.org.uk/faq/VolvoR134Conversion/R134ConversionPage1.htm

[Haben]

Zajímavý plán, díky za tip. Mohu je v klimacaru požádat, zda by totok udělali. Při výměně cívky ven chladivo nemusí, že?
Protože odsát ho asi nedosají, neb by se jim smíchalo s jiným, případně kontaminovalo plničku a to mě asi pošlou do háje.

Na shození řemenice a vyndání cívky je potřeba nějaký speciální vercajk?

[Urvanej]

Aha, mi uteklo to s R12... tak tim spíš bych to řešil s klimaservisem.
OT: By mě zajímalo, jak řeší zbytek R12. Jesi to volně vypustí do luftu, tak bych jim haxny zpřerážel a proklel je do 5týho kolene.

[Haben]

https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?t=41117

https://www.volvoclub.org.uk/faq/VolvoR134Conversion/R134ConversionPage1.htm

Díky za odkazy. Potvrzuji tedy to co je psáno. Bez retorfitu a komplexního vyčištění nelze R12 s R134 smíchat, nebo je jen tak zaměnit, protože každá používá jiný typ oleje.

@ondra: je tma jen origo štítek, že je třeba užít náplň R12, žádné datum plnění jsme neviděl

[pospak]

Takže okna dolů, max 80km/h a jezdit jen jaro a podzim . Píše se, že freon neunikal, takže já bych zkusil natvrdo spojit spojku, aby se rozběhl kompresor, a pokud bude chladit, řešil bych zbytek. Zítra jedu Otrokovice, tak se můžeme domluvit a vyzkoušet..... Pánové, dá se spojka vyřadit pomocí stahovacích pásek, stejně jako u 850_ jen na zkoušku, samozřejmě.

[Haben]

ok, dej vědět

[djigelit]

Jak si dopadl? Mám tu když tak fajnej kompresor po repasy, prodám levně. Přechod ze starého na nové chladivo - je potřeba systém vyčisti od starého chladiva a to je v podstatě celé. Vysoušeč by se měl měnit vždy když se klimatizace rozebírá, takže vyměnit i ten. A provést výměnu všech Ó kroužků.

[Haben]

Dopadl jsem tak, ze se nic neudelalo.
Nejak jsme s pospakem nenasli na zprovozneni cas. Treba se tak jeste stane… doufam

[hugo95]

Prosím o upřesňující informací ke klimatizacím :
všeobecně 7/9 řada od 88 do 94

KLIMA buď manuální regulace MCC (tlačítko A/C off)

Nebo Elektronická regulace ECC (tlačítko s vločkou, stupně na stupnici u regulačního kolečka teploty)

ECC lze diagnostikovat pomocí blikání panelu
MCC diagnostikovat nelze nijak

Je tato domněnka správná?

Diky

[Urvanej]

Nooo, co se diagnostiky týče, tak klima má vlastní zásuvku v diagnostické krabičce, myslim, ale mam s funkční klimou jen MY95, kde je šedivá.
Ještě jsou automatický klimatizace, kde je buď AC/off, nebo taky AC on. Takže buď čudlikem klimu zapneš, nebo vypneš a tomu odpovídající opačný "výchozí" stav. Víc jsem to nikdy nepitval, prostě se při závadě panel vyměnil za jiný stejný funkční.
Tak na 80% sázim, že 7/940 měly AC on a 7/960 měly AC/off. Ale už to neověřím, ve vracích už panely nemám, jsou vyndaný či prodaný.
Souviselo to nějak s tyristorovou regulací větráku. Ale to už je na mě moc...

[Ondra.]

Klimapanely vyblikavaji primo na panelu, nevim tedy jak uplne nejposlednejsi devitky, ale obvykle to takhle je