V70 uhlova prevodovka - konec - priznaky?

[Kacator]

Ahoj, ma nekdo zkusenost s tim,jak se auto chova, kdyz odchazi uhlova prevodovka?
Mame V70 2003 a pred par dny jsme se ze servisu dozvedeli, ze odesla uhlova prevodovka (ma pry vuli, pri jizde je slyset "kovova selest") Spolecne s dalsimi zavadami by servis prevysoval porozivaci cenu auta, proto jsme se rozhodli, ze uz ho dale zachrnanovat nebudeme. Potrebovali bychom ale s autem jeste chvili (nez koupime nove), obcas jezdit a me by zajimalo, co realne hrozi, jestli se muzou pri jizde najednou zaseknout kola, nebo jestli bude proces postupny a budeme na prichazejici prusvih varovani napr. zhorsujicim-se zvukem. Mate nekdo zkusenost? Diky Katka

[hajnej]

Vyndat kardan a jede se dál.

[Warcz]

jj kardan ven a mužeš jezdit. Někteří to dělají v Rumunsku na počkání
https://www.facebook.com/photo/?fbid=10221786994245303&set=gm.10159308904303672

[Romulusw]

Ale až ten kardan budeš vyndavat, tak se podivej, kolik v té úhlovce je oleje.

Když odejde tisícihran, tak je to asi jedno, ale kdyby se v ní něco ještě točilo nasucho, tak to by dobrý nebylo.

[Kacator]

Aha, tak o je zajimavy, mechanik mi rikal, ze to vyndat nejde, nevim teda, jestli mluvil o kardanu. Snazil se mi vysvetlit duvod, ten jsem ale nepochopila, takze jsem si to nezapamatovala No diky za radu, zeptam se ho teda jeste jednou

[raolsa]

Kardan vyndat můžeš, úhlovku ne - vytekl by olej z převodovky.
Ale podle mě, jestli je dost oleje v úhlovce tak můžeš normálně jezdit. Kromě stržení tisícihranu se nic horšího nestane a i s tím se dá jezdit. Respektive spousta lidí s tím jezdí a ani o tom neví.

[Vapik]

Fakt to jde, nebudeš jediná, která by tak dočasně nebo i dlouhodobě jezdila.

Radek byl rychlejší

[Romulusw]

........ pred par dny jsme se ze servisu dozvedeli, ze odesla uhlova prevodovka (ma pry vuli, pri jizde je slyset "kovova selest") ......

Po zkušenostech s různými servisy bych to nechal zkontrolovat ještě někde jinde

[Kacator]

Kardan vyndat můžeš, úhlovku ne - vytekl by olej z převodovky.
Ale podle mě, jestli je dost oleje v úhlovce tak můžeš normálně jezdit. Kromě stržení tisícihranu se nic horšího nestane a i s tím se dá jezdit. Respektive spousta lidí s tím jezdí a ani o tom neví.

Tak jsem jeste jednou mluvila s mechanikem (AV dily), na moznost vyjmuti kardanu jsem se ptala a bylo mi receno, ze v mym pripade to nepomuze, protoze nase uhlova prevodovka je vadna, ma tam ohomnou vuli, vyndani kardanu by nepomohlo, hrozi, ze se uhlova prevodovka zacne prehrivat a muze se spect..

Volala jsem i Marrovi, ten mi to potvrdil, pokud je v prevodovce velka vule, vyndani kardanu problem neresi, uhlovka se bude dal tocit a muze se taky zadrit, akorat se ji trochu ulevi.. Jezdit by se s tim ale prej bal.

[Urvanej]

Kdybys rovnou napsala, že AV díly, tak by ti i kluci výše řekli, že oni ví, co říkají.
Vymazal jsem ti ty 3x stejný příspěvky.

[kamov]

Aky ma zmysel vybratie kardanu, pripadne aj difu? Mam zodrety 1000 hran na uhlovke. Napada ma jedine spotreba, az tak klesne?

[jirka87]

https://www.youtube.com/watch?v=4Af-4DhZ5p8 - to bude asi podobná story

Si tak říkám - to fakt nejde "anulovat" ? Tedy sundat i tu úhlovku a výstup z převodovky něčím zaslepit aby z toho nevalil olej a tím pádem pak odstrojit všechno ?

Velmi naivně bych si představoval, že by bylo možné například z hliníku udělat přírubu (zřejmě tedy ale osazenou ložiskem) na výstup z převodovky v místě, kde vstupuje do úhlovky a prostě to "uzavřít". Olejová náplň převodovky by se tím pádem musela o cosi zvětšit, ale tak...lepší jak měnit úhlovku, nebo auto vyhodit.

A jo, je to prasárna, ale co

Vapíku...hovoř

[raolsa]

Ono by stačilo gufero, které bude mít z venku rozměr (teď jenom plácám) 80 (díra do převodovky) a zevnitř 30 (průměr poloosy).

[Romulusw]

Jo, taky bych to tak udělal, nebo kdyby nebylo, tak tam prdnout duralový kroužek velký průměr jako gufero přes tisícihran a malý průměr pro gufero poloosy.

A úhlovka může jít na repasi do Modřan

[Warcz]

Jestli nebude problém v tom, že někdo koupil auto za 20K a teď jakýkoliv servis převyšuje hodnotu auta

[Fíla]

Jak chcete nasadit gufero mezi obal převodovky a poloosu? Vždyť u awd má klec diferenciálu přesah přes hranu převodovky.

[raolsa]

Gufera se dělají různá, holt by muselo být vyšší, aby to dalo.
Tady se mluví o výrobě na zakázku, cenové netuším na kolik by to vyšlo. Každopádně asi dráze než sehnat jinou starší úhlovku.

[Kacator]

Jestli nebude problém v tom, že někdo koupil auto za 20K a teď jakýkoliv servis převyšuje hodnotu auta

koupila jsem ho za 55k pred tremi lety a servis je ted nacenen na 60k (uhlovka + nahon, silentbloky prednich ramen, vlecne silentbloky, geometrie, cele predni svetlo, zadni stabilizator + silentbloky zadni napravnice)

[raolsa]

To je nějak moc ne?
Ale otázka je co všechno si představuješ pod pojmem zadní silentbloky a vlečné silentbloky.
Úhlovka vyjde na dvacku, repasovaná + nový mezikus (náhon).

[Fíla]

Jestli je to světlo xenon a dávalo by se nové, tak ta cena +/- odpovídá.

Repasovaná úhlovka + tisícihran = 20.000,-
Olej do úhlovky = 500,-
Gufera okolo tisícihranu a na straně převodovky = 1.000,- spíš víc
Světlo = 17.500,- (výbojka není v ceně)
Stabilzátor = 5.000,-

No a jseš na 44.000,-. K tomu nějakých pár silentbloků, geometrie a 50 tisíc za materiál je hned. Zbytek práce.

Otázka je, jestli je nutné to dělat všechno najednou anebo jestli to jde rozložit do vícero oprav, aby to tak nebolelo...

[Kacator]

To je nějak moc ne?
Ale otázka je co všechno si představuješ pod pojmem zadní silentbloky a vlečné silentbloky.
Úhlovka vyjde na dvacku, repasovaná + nový mezikus (náhon).

Ja si pod tim nepredstavuju vubec nic

P. Prusovi z AV dilu ale v tomhle verim.

[raolsa]

Hm, hezký.
Furt nevím co si představit pod pojmem vlečné silentbloky. To mi nic neříká. Leda by to byly silentbloky rámu pod motorem.

[Urvanej]

To je asi jedno, ale ten součet je smutnej příběh.
Jen bych ti dovolil připomenout, že pokud si řekneš, že za podobnou cenu koupíš jiný auto, tak ano, ale může mít podobný mouchy... takže pokud jsou ostatní věci na autě OK, tak bych výměnu auta opravdu dobře zvážil. Protože po opravě těchto věcí bys mohla třeba v klidu 100tkm jezdit.

[Romulusw]

To světlo by se asi dalo pořídit na vrakáči a výbojky bych vyměnil obě (aby svítily stejnou barvou) z číny za 400,-

Odpojit kardan, vyměnit tisícihran za takovej, kterej nic nepřenáší (tím bude soukolí a ložiska stát, takže nic nehrozí)

Silentbloky asi jo, ale zase podle toho, jak je to kritické.

[Kacator]

To je asi jedno, ale ten součet je smutnej příběh.
Jen bych ti dovolil připomenout, že pokud si řekneš, že za podobnou cenu koupíš jiný auto, tak ano, ale může mít podobný mouchy... takže pokud jsou ostatní věci na autě OK, tak bych výměnu auta opravdu dobře zvážil. Protože po opravě těchto věcí bys mohla třeba v klidu 100tkm jezdit.

Jojo, uvedomuju si to. Uvazujem nad necim terennejsim (zijem na chate), tzn nejak XCcko, rozpocet mame kolem 200k. Mozna ale presedlame na subaru