Auta v ČSSR

[kubexxx]

Není to přímo Volvo, ale zajímavé čtení to je
http://www.tomas-martinovsky.cz/kultovni_auta_cssr.html

[neuman zdenek]

Není to přímo Volvo, ale zajímavé čtení to je
http://www.tomas-martinovsky.cz/kultovni_auta_cssr.html

mám je všechny

[kubexxx]

Není to přímo Volvo, ale zajímavé čtení to je
http://www.tomas-martinovsky.cz/kultovni_auta_cssr.html

mám je všechny

Tak to musíš mít nafukovací garáž

[neuman zdenek]

Mám je na zahrádce.

[kubexxx]

Mám je na zahrádce.

A projíždíš každý kousek občas?

[neuman zdenek]

Mám je na zahrádce.

A projíždíš každý kousek občas?

jasan

[ok2ucx]

To jsem věru netušil, že se v 50. létech dělala "buržounská" verze kabrio u Wartburgu?
By mě zajímalo, kdo se - v této drsné době - k těmto autům reálně dostal?

P.

[neuman zdenek]

Jo na tehdejší dobu byli i auta který si zasluhovali pozornost a tyto vyrobky nebyli bezhlavé, nekomentuji motorizace. Jezdili i u nás, určitě né v nějakém velkém počtu ale občas to člověk potkal. Ono toho tenkrát všeobecně opravdu moc nejezdilo.Prostě nebyli.

[ok2ucx]

nekomentuji motorizace

No - dobře seřízený tříválcový dvojtakt dal na frak všem tehdejším vozům východního bloku (snad kromě úžasného osmiválce Tatra). Jen se nebát to trochu vytočit do otáček.
Možná i některá dnešní auta by měla problém.

P.

[mr1]

Warťana kabrio sem měl. Dokonce 353 A s tím motorem mohu jenom potvrdit. Na mokru to hrabalo i na trojku.

[st_Andy]

meli jsme po dedovi zakonzervovanej hnedej s bilou strechou WARTBURG 312 coby dustojnickej civilni vuz, bylo to prvni auto co jsem soferoval - i kdyz jenom v garazi, pak slouzilo jako zasivarna po prvni lasky - opet v garazi Vzpominam si na jeho odtah - vsichni sme tehdy dobrzdovali na krizovatkach jak flinstonovci - s otevrenymi dvermi, nohami

[zoid]

A co teprve wartburg 311 cabrio sport coupe s prodlouženým čumákem...
http://www.diecast.cz/osmnact/461-Wartburg-311-a-313-zapomenuta-legenda/

[dali]

To jsem věru netušil, že se v 50. létech dělala "buržounská" verze kabrio u Wartburgu?
By mě zajímalo, kdo se - v této drsné době - k těmto autům reálně dostal?

P.

A co teprv tenhle dravec:



http://fotoarchiv-kunkel.startbilder.de/1024/wartburg-3131-hardtop-coupe-mit-2-200770.jpg
To jsou proporce že je škoda že pod kapotou jsou jenom 3 uječený veverky
Dogooglil jsem se ke galérce z nějakýho Wartburg srazu a nutno dodat, že soudruzi z NDR byli někde jinde hlavně co do počtu variant:
http://www.flickriver.com/photos/skitmeister/tags/wartburg/

DDR Kübelwagen mi taky připadá celkem vtipnej:

[kubexxx]

To my jsme měli Škodu 1000MB, v zimě nepřekonatelný tank co vyjel všechno.....aspoň co si z doby když jsem byl malej smrad pamatuju. Zároveň si i pamatuju dolévání vody do chladiče z konve půjčené od hodné paní, co měla zahrádku u silnice

[kubexxx]

meli jsme po dedovi zakonzervovanej hnedej s bilou strechou WARTBURG 312 coby dustojnickej civilni vuz, bylo to prvni auto co jsem soferoval - i kdyz jenom v garazi, pak slouzilo jako zasivarna po prvni lasky - opet v garazi Vzpominam si na jeho odtah - vsichni sme tehdy dobrzdovali na krizovatkach jak flinstonovci - s otevrenymi dvermi, nohami

To muselo vypadat

[neuman zdenek]

A co teprve wartburg 311 cabrio sport coupe s prodlouženým čumákem...
http://www.diecast.cz/osmnact/461-Wartburg-311-a-313-zapomenuta-legenda/

Ano tady je

[ok2ucx]

Já si zase pamatuji zamrzání vody v palivu ve Š110, v zimě, když bylo asi -10 st. C. (nebo možná -20 st. C).
To jsem jel s našima kamsi na hory. Každých možná 10 minut zastávka + operace se zapalovačem kolem palivové hadičky (vlasy se mi hrůzou ježí až dnes). Cesta to byla šílená, dlouhá, jako malej jsem se bál, že nedojedem.

No a na chatě se nás ptali: "Jak jste projeli ten úsek tam a tam? Byl tam čistej led!" Bo jsme dojeli po dlouhé době a dlouho jako jediní. Co vím, tak o žádném ledu řeč nebyla - to žádný problém nebyl. To místo jsme prostě profrčeli jak po másle (asi doslova).
Budiž té darované, neskutečně nespolehlivé a škaredé škodárně země lehká...

P.

[dali]

A co teprve wartburg 311 cabrio sport coupe s prodlouženým čumákem...
http://www.diecast.cz/osmnact/461-Wartburg-311-a-313-zapomenuta-legenda/

Než jsem se dogooglil k pořádným obrázkům tak si mě předběh

[st_Andy]

Já si zase pamatuji zamrzání vody v palivu ve Š110, v zimě, když bylo asi -10 st. C. (nebo možná -20 st. C)

kremova š110 byla moje prvni podedene auto a taky pamatuji opacnej extrem - prehrivani, bo napor vzduchu nestihal dozadu chladit.. jeli sme takhle na chatu s partii a najednou vsude bilej dym.. kamaradka vzadu zacla rvat ze horime.. a ja ze kliid, to jenom kolem vypaluji travu!.. az po par sekundach intenzivniho pronasledovani párou mi to doslo, vodni hadice žhavé rally proste nedala...

- taky na noc jsem preventivne vybiral palec z rozdelovaca (bezpecnosti uchylka prvniho auta) kdyz tu v jedno rano mne budi soused ze mam auto na stredu cesty tak ze nikdo nemuze projet.. Holt nekdo se mi na ni pres noc chtel ulakomit ale nesla mu nakopnout ani tlacenim, ani ve snu mu nenapadlo ze mam palec na nocnim stolku tak ji tam nechal a prchl...

zlaty to casy!

[kubexxx]

Já si zase pamatuji zamrzání vody v palivu ve Š110, v zimě, když bylo asi -10 st. C. (nebo možná -20 st. C)

- taky na noc jsem preventivne vybiral palec z rozdelovaca (bezpecnosti uchylka prvniho auta)

Tak to si pamatuju že táta dělal taky

[LUBOŠ]

když už je řeč o cabrioletu, tak tady mám jeden úlovek před 14 dny z Německa

[dali]

Fakt úžasný proporce. Tuším že něčím podobným jezdil Kačer Donald nebo Pepek Námořník