jaké sedláte kolo?

[Blade]

Jen takovy typ co jsem ted zahlidnul na bazosi: https://sport.bazos.cz/inzerat/182052374/elektrokolo-haibike-xduro-allmtn-7.php

[Airbus380]

Já už několik let kupuju kola u sousedů v Německu. Ty ceny ve slevách tady nikdo neumí. A nejenom celá kola, ale i díly a příslušenství. Minulý týden dovezeno kolegovi ScalpelHT4 od Cannondale, cena 1490e. A já si objednal Rose Psychopath2 , za cenu, které nešlo absolutně odolat 1100e. Za carbon, reba a komplet Deore. Jen čekám na dodání.

[grycatko11]

Tady je zajímavé téma to jsem nějak přehlédl.
Nejdřív k brzdám každý má rád něco, ale všichni dobře ví že shimano prostě brzdí líp… pokud chceš echo brzdy sáhneš po Hopech.
Jinak já a přítelkyně sedláme tyhle krasavce (zatím za svoje na elektro to ještě není )

Na delší cesty jezdíme ale i s naším povalečem a bylo potřeba pořídit i něco na delší cesty ne jen z kopce dolů…

[Haben]

Basstl, jestli ti fakt funguji Sram brzdy, tak to cumim. Ja co zkousel, tak proste Stam nejde zadupnout, je potreba vynalozit tolik sily, jsko u Shimana zakladni rady 200 ci 400.
Na ebike za me diky vaze jednoznacne patri 4 pistek i na pohodove jezdeni. Proste chces bezdit jednim prstem, ne vsemi a ocima k tomu.
Co se tyce pohonu. Na ebike je 12kova kazeta zbytecna. Kor osazeni koncici 50 ci 51 pastorkem. Zena ma 11kovou v rozsahu 11-46 a bohate staci. Vesmes i prudke kopce jezdi max na stredni pastorky. Na posledni 2 nejvetsi pastorky se dostane vyjimecne, to uz musi byt v terenu stoupani 15 stupnu a vic a to je malokdy. Navic 12kova kazeta je frst drazsi, retezy jsou tenci a dostava to fest zabeat a furt je menis. Najedes na retez max 800 km.
Uprimne, radeji kup lepe vybavene kolo a drazsi, klidne starsi model, ale at brzdy, razeni, prevody a tlumeni jsou ok. Na lepsi radky se v dane cene nedostanes a neresil bych. Kdyz je znicis, holt koupis az po tom lepsi.

Za me:
- tlumeni idealne nejmene financne narocne na servis Sintour, pak RockShox a nakonec Fox. To co je na postovanem kole, to bych bral jako vyhovujici. Urcite brat vzduchove, ne pruzinove
- motor: bosch, shimano, yamaha i ten bafang ok
- brzdy: shimano 4 pistek se servo wave, magura nezaplatis
- razeni a pohon: klidne sram NX, SX, GX, shimano deore, slx staci. Je to spotrebak a kdykoliv vymenis. Jen pokud zvolis sram, budes mit xd orech a prechod na shimano s microspline znamena i zmenu zadniho vypletu.

Tos hodne stesti.

[Ejdou Rotacak]

Tak tak, hydrauliky od Sramu jsem měl 2x. Kdysi (tak 2006-7) nějaké sjezdové Avidy, model si už nepamatuji...ale bezpečně si pamatuji, že jsem na ně přešel krátkodobě z Magura Gustav M a byl to totální šok. Okamžitě jsem je sundal z kola a šly na bazar. Před rokem se ke mě dostaly znova - víceméně nedopatřenim. Kupoval jsem karbonovou Capru na ježdění kolem komína, protože sjezďák je prej v dnešní době už oldskůůl. Byly na tom SRAM Code RS, čtyřpístky. Tušil jsem, že to bude peklo a fakt že bylo

Přesně jak píše Haben - člověk je zvyklej brzdit jednim prstem a řešit trail před sebou a ne řešit, jestli se vejdu do zatáčky. To s těma Code RS jde dolekopcom nepohodlně. Na trhu jsou levnější brzdy, které to umí lépe (klidně Zee). Je to obecný problém Sramu, už od dob, co přišel na trh s Avidem (Cca +- 2005?)

[Petr Marek]

Zmíněny zde byly brzdy Magura. Kdysi jsem měl na kole model HS22 a brzdily naprosto fantasticky. S kolem jsem je neprodal a dodnes je mám doma kompletní v krabici. A z kol se mi vždy nejvíc líbil Klein Mantra s čtyř paprskovými koly Spinergy a nejspíš to tak už zůstane. Nemusíte mi psát, že jsem staromilec - vím to!

[Basstl]

Co se týče brzd Sram, tak to byl jediný díl ze kterýho jsem měl trochu obavu, když jsem si před lety stavěl svoje RB IQ29.
Byl jsem zvyklý na brzdy Shimano (naposledy jsem měl XT) a o Avidu a posléze i přejmenovaném Sramu se táhly legendy, jak bídně brzdí a ještě se zavzdušňují.
Musím říct, že mě velmi mile překvapily. Brzdění jedním prstem není problém. Před pár lety jsem sjížděl krpál kousek před Modravou a dole jsem na poslední chvíli zahlédnul hlouček turistů.
Avidy Level ULT byly schopný to ubrzdit a zabarvit oba 180mm kotouče do fialova. Fakt jsem něvěřil že to dám, ale ještě tam byla rezerva. Od tý doby už věřím že nový Sramy brzdí dobře.
Jasně že se to nedá srovnávat se 4pístkovýma sjezďákama, ale po tom jsem nikdy netoužil. Přímý srovnání s odpovídajícím Shimanem teď nemám, Možná bude o fous lepší, ale priritou pro mě byla váha, carbon a vzhled, kterej krásně pasoval ke kompletní řadě XX1. Taky jsem chtěl namontovat řadící páčku přímo na objímku brzdy.
Jinak co se týče nutnosti 4pístků na e-bike. Já si to nemyslím. Pokud na tom pojede osoba normální váhy, tak je to téměř totéž jako jet na normálním biku.
Když tam pojede tlusťoch jako já, tak jsou samozřejmě výhodou, ale ne každý s tím umí zacházet. Kdo jezdil celý život na Véčkách, tak i obyčejný hydrauliky jsou pro něj jedovatý a je schopný přelítnout přes řídítka.

[Tod2]

mám na ebiku Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203)
a nějak se s tím nemůžu domluvit, respektive s pevnou osou to v zatáčce na předku pořád někde cinká a drhne o kotouč, jinak brzdí docela dobře
(CUBE REACTION HYBRID EXC 750 29 2022 green´n´flashgreen)

[jirka87]

Moc všem děkuju za rady a čas. Extra poděkování patří Habenovi. Ostatně nedávno kupovaného pevňáka jsme tady taky vybrali "spolu".

Musím se na to ještě podívat, zvážit možnosti a uvidím. Nákup by skutečně musel asi počkat na příhodnější čas - t.j. konec sezony. Do té doby zkusím normal kolo a uvidíme a když by to nešlo, tak holt koupím za draho a hned...Doma sedět s klukem nebudeme jen proto, že jsem debil a zmastil jsem se na motorce.

Tady to hovado s obří baterkou se mi pozdává z hlediska toho, že bych mohl jet prakticky pořád na plnou dopomoc https://www.top-cyklo.cz/norco-sight-a2-vlt-b-red/black-29

Ale jinak je naprosto otřesné kolik to stojí. Když si vezmu tohle : https://www.rockway.cz/beta-xtrainer-300-my-2023/ a mám to srovnat s elektrokolem, kde je všechno menší, méně bytelné, levnější, méně pohyblivých částí apod. Přitom to stojí vlastně stejné peníze ..

[Haben]

Ano, poradne kolo, elektrokolo stoji priblizne jak low end motorka. Beres srovnani top kol, elektrokol s lowend motorkou. Porovnej to s top radou motorek a budes klidnesji
Pokud to myslis s kolem dlouhodobe a vazne a budes na tom sedet alespon 5 a vice hodin tydne, kup lepsi. Pak si budes nadavat a menit. A to stoji vzdy vice.
Uplne bych se nebal poptat v doporucenych shopech, co nabidnou. Za optani nic nedas.
A i na cyklobazaru, facebookovych cyklobazarech hodit poptavku. Klidne bych vzal elektrokolo jeste s rocni zarukou. Co se vynori za vady, pripadne stihnes vyreklamovat.

[Tod2]

nechci být hnidopich a houby tomu rozumím, ale proč potřebuješ se špatnou nohou fulla v elektrice? mně to prostě přijde jako úlet, samozřejmě každého věc, ale když jsem uvažoval o elektrice, tak první, co jsem si vyhodnotil jako nesmysl, byl full rám...

[jirka87]

Je to jednoduche. Odmala tihnu vic k bahnu,nez asfaltu. Nebavi me cyklostezky a na kole vlivem sveho zkresleneho "moto" pohledu jsem vzdycky chtel jezdit tam kde to na kole bud nejde vubec,nebo neuslapes.

Elektro kolo jsem kvuli moznosti jet extremni krpaly nahoru zvazoval jen okrajove uz drive, ale po tom zraneni se to jevi jako potreba,ne jako moznost.

A celopero ciste proto,ze z hlediska planovanych jizd se nehodlam uz trepat na hardtailu. Tim spise,kdyz je to kolo cca 25kg a ne 12. To je asi nejsilnejsi argument. Chci pohodli a ono to ma vyznam i z hlediska trakce.

[Haben]

Potvrzuji Jirkovu úvahu. Full v terénu je prostě o pohodě, o úplně jiné pohodě, jak hardtail, kde tě nakopne každý kořínek, kamínek. Nehledě na to, jak musí na hardtailu trpět zadní výplet, když jako poloinvalida nezvedneš vždy prdel, neposkočíš... tím se nechci Jirky dotknout

E-bike za mě ve fullu jasná volba, netrápí tě, zda ztrácíš při šlapání svoji vynaloženou energii. Ani není potřeba na e-bike full mít dálkový lockout. Žena má jen na tlumiči a vidlici a 90% jezdí otevřené, jen když tedy si vzpomene, tak to na cyklostezce zavře...

[jirka87]

Ted uz jen se trochu vzdelat, rozhlizet a cihat...

Ale urcite to pak dopadne nejakou dalsi konzultaci zde

Blby je,ze ja jsko polomrzak nebudu kloudne treba moc schopnej to nejak rozlozit a narvat do auta trebam navic ty 29kola jsou na takovou prepravu silene a dodavku uz nemam

[Tod2]

já dával do mojí S80 dvě mtb elektrokola, jedno 29, druhé 27,5, přední kola a sedla dolů..., ale už mne to přestalo bavit, tak bude tažné a nosič...

[Blade]

Nemluve o tom ze si kola dodres kdyz je budes porad cpat do auta misto pekne na nosic.

[Tod2]

no jasně, však to byl ten hlavní důvod, tu dřinu bych ještě snesl, ale ty oděrky už dál ne

[Haben]

na ebike jedině nosič na kouli. A nejlépe s nájezdama. Ale ty si uděláš i sám...

[Tod2]

teda o nájezdech jsem neuvažoval, předpokládám, že když jsem nacpal kola do kufru sedanu, tak je naložím na nosič i bez nich, baterku budu stejně nejspíš sundávat (i kdyby ne)

[Basstl]

E-bike full je i za mě rozumná volba. Sice dražší, ale pokud si něco takovýho pořídím, tak jedině celopéro.
Pevňák je pro mladý lehký pošuky, co je ještě nebolí záda a nebo pro důchodce, co nikdy nepojedou jinam než po asfaltový cyklostezce.
Já tedy pořád ještě tíhnu spíš k lehkýmu e-biku s menší výpomocí. Jak už jsem o tom tady nedávno psal.

[jirka87]

Jeste nez jsem se vymlel jsem chtel kupovat tohle (Surron je hnusnej). Bohuzel prodavat se to bude jen v USA. Cena cca 120tis. Idealni elektrokolo

https://betausa.com/2024-explorer/

Jenze ja bych dopadl jak tenhle kluk, akorat s otevrenou zlomeninou,takze pr*at

[grycatko11]

Četli jste tohle?
https://www.autosalon.tv/novinky/ridicuv-chleba/do-italie-ted-radeji-bez-kol-za-jejich-prevoz-v-drzaku-nyni-hrozi-pokuta-az-11-tisic-korun

[yebat]

Jeste nez jsem se vymlel jsem chtel kupovat tohle (Surron je hnusnej). Bohuzel prodavat se to bude jen v USA. Cena cca 120tis. Idealni elektrokolo

https://betausa.com/2024-explorer/

Jenze ja bych dopadl jak tenhle kluk, akorat s otevrenou zlomeninou,takze pr*at

Takhle můžeš dopadnout i na kole a elektrokotle ještě snáž.

[Basstl]

Aktuálně jsem vnučce pořídil odrážedlo a nebyl bych to já, kdybych nevytunil zadní brzdu.

[vityjan]

Když jsme u těch odrážedlo, tak jsme malému taky jedno použité sehnali. Dřevo je frajeřinka, ale dostává mě ten letmáč