Volvo 850 v Brnisku

[bra77]

Ahoj.
Chtěl bych se tu zeptat, jestli 850ka obecně i ta konkrétní, která je již delší dobu k prodeji v Brně je dobrá investice a vhodná k přestavbě na LPG.
Mé první Volvo bylo ještě starší a jezdilo krásně, takže věku bych se tolik nebál. Myslím pro normální ježdění, spíš meziměsto a dálky, do města moc nejezdím nebo chodím pěšky.
https://auto.bazos.cz/inzerat/144487123/volvo-850-gle-24i-manual.php
Byl jste tam někdo osobně? Autobazar nemá nejlepší hodnocení...
Případně nabídněte jiné, víte-li o něčem.
P.S. Zajímavé, že v Německu jdou 850ky koupit "za hubičku" ale v Anglii už to začíná být trendy vintage za 5-10 tis.liber. Samozřejmě vše podle stavu.
Děkuju MOC za případné tipy a postřehy.
Petr, 777272932

[Ondra.]

počítej s tim že na předface se hodně špatně shání specifický díly. Plynem bych to neprznil

[JendaSL]

Nechápu jak může být v jednom příspěvků investiční auto a plyn zároveň.
Buď to mám do garáže na leštění nebo na denní ježdění s co nejnižší spotřebou. Ale obojí dohromady je IMHO blbost...

[bra77]

Šak já neshanim investiční auto do garáže ani tam nic takového nepíšu... Dotaz jestli je to dobrá investice se přece nemusí týkat sběratelství či obchodování.
Díky Ondro za odpověď.

[Carl-Gustaf Sudhoven]

Čau, ty se ale přece ptáš na to, jestli je to dobrá investice... Jasně, že NENÍ. Tohle není Bugatti, ani Ferrari, ani Bitcoin, tohle je strašně starý obyčejný auto. Navíc to "tvoje" je v té nejlevnější verzi. Bez turba, bez výkonu, ta snad úplně nejslabší. A jakkoliv jsou tyhle starý krabice bytelně postavený auta, pořád to jsou skoro 30 let starý krámy. Možná to auto už nebude ztrácet na ceně, ale jestli si myslíš, že to nějak poroste na hodnotě, tak to jseš vedle.
A počítej s tím, že pokud si to auto chceš nechat, budeš do něj sypat, sypat a sypat.

Jestli potřebuješ fakt šetřit, kup si Dacii v továrním plynu a nepřemýšlej o 30 starým Volvu.

PS. To říkám jako hrdý majitel jedničkový 70ky, do který jsem narval už asi bambilion a další miliarda mě čeká.

[JendaSL]

Šak já neshanim investiční auto do garáže ani tam nic takového nepíšu... Dotaz jestli je to dobrá investice se přece nemusí týkat sběratelství či obchodování.
Díky Ondro za odpověď.

To se omlouvám, nechal jsem se unést.
Když započtu cenu auta+první servis+byrokracii a zástavbu plynu, tak mi těch 120k za starou vránu v základu nepřijde jako dobrá investice. A to by byl teprve začátek.
Za ty peníze seženeš na daily mnohem lepší(rozuměj, ekonomicky výhodnější) auta.

[honzs]

Tu konkrétní 850 nehodnotím (možná by bylo lepší dát to sem, kde to víc lidí uvidí a může třeba reagovat).

Pokud chceš ale provést zástavbu LPG a bude to nová sada, počítej cenu jako za 6válec. Starou LPG sestavu Ti asi jen tak někdo nebude chtít udělat (aspoň mně se to nepodařilo). Vzhledem k ceně zástavby se domnívám je lepší jezdit hospodárně, tím spíš, když píšeš, že se Tě týkají hlavně dálkové trasy mimo město - tam bude mít i tenhle motor slušnou spotřebu na benzin.

[bra77]

Šak já neshanim investiční auto do garáže ani tam nic takového nepíšu... Dotaz jestli je to dobrá investice se přece nemusí týkat sběratelství či obchodování.
Díky Ondro za odpověď.

To se omlouvám, nechal jsem se unést.
Když započtu cenu auta+první servis+byrokracii a zástavbu plynu, tak mi těch 120k za starou vránu v základu nepřijde jako dobrá investice. A to by byl teprve začátek.
Za ty peníze seženeš na daily mnohem lepší(rozuměj, ekonomicky výhodnější) auta.

V pořádku, moc děkuju.

[bra77]

Děkuju za odpovědi, chlapi. Pak jsem četl ještě článek o "supr" autech z Rakouska na jihu Moravy a asi vyřešeno.
A néééé proboha, Dacii fakt nechci Mé první auto byl dvojlitr 343, teď mám 'obyč' V40ku zase benzín, ale poohlížím se po větším.
Dík.

[Romulusw]

Za zamyšlení by to stálo, kdyby cenovka byla 30.

V tom rakousku za to stejně nedali víc