Repase automatické převodovky

[Frida]

Ahoj volváci,
můžete mi někdo, prosím, poradit. Počítám, že budu muset časem zrepasovat převodovku. Zde na fóru jsem často četl, že to dělá nějaký šaman na Volva pan Patočka z Prahy. Netušíte prosím někdo přibližné náklady na repasi? Jedná se o převodvku 6-AUT 2WD / TF-80SD, Volvo v 70 rv. 2013. Převodovce byl pravidelně dělán proplach a měněn olej, a to dokonce i mimo udávané intervaly. Zatím to nemá žádné dramatické výkyvy, ale štěstí přeje připraveným.
Moc díky,
F

[raolsa]

Na to není jednoznačná odpověď, něco mezi 10 a 100 tisíci. Otázka zní co převodovce je, jak zlobí.

[Arkaz]

nj to sa tak urcit neda ale ked sa problem podchyti vcas byva to menej. ak nemas problem zatial tak len pokracuj v pravidelnej vymene oleja s preplachom a budes v klude

[old.fashioned]

krátká konzultace s p. Patočkou to vyřeší

[Frida]

Nevím, jestli moje navazující reakce přišla, tak ještě raději jednou. Převodovka krásně při jízdě šlape, kvalty padají pěkně a nic neprokluzuje. Jediné co vnímám "možná jako problém", je to, že když přehazuji režim D nebo R, tak je cítit, že se to maličko cukne. Není to žádné poskočení nebo nějaká pecka, ale maličko to cítit je. Já jsem nikdy automat neměl, tak nevím, jak se má převodovka správně chovat. Nicméně, kolega, který má XC60 také 2013 říká, že to je naprosto normální a nemám se tím zabývat. Mechanici při proplachu a výměně oleje, taky nic neříkali. Jediný, kdo s tím měl problém je mechanik, který měnil stabilizační tyčku a musel s tím vjet do dílny. Sice říkal, že při jízdě paráda, ale při přehazování režimu bych neměl cítit vůbec nic. To se mu nelíbilo a říkal, že by to mohl být měnič. Já budu samozřejmě raději vycházet z názorů zde na fóru, protože věřte mechanikům, kteří opravují všechny typy vozů.
Moc díky, F

[Basstl]

Spíš než měnič, bych tipoval selenoidy.
Změnilo se to nějak po proplachu?

[old.fashioned]

možná ještě info, kolik máš najeto, a jestli byla změna při proplachu, jak píše Basstl.. lehký kopnutí či trhnutí při přeřazení je časté, což neznamená, že je to dobře... nejlíp fakt info od člověka, kterému prochází rukama desítky automatů za měsíc, než od majitelů, kteří se utěšují, že mají automat OK

[Frida]

Od proplachu se nic zásadního nezměnilo. Auto má najeto 194 tis. Máte někdo prosím kontakt na pana Patočku? Asi to bude na výlet do Prahy, předpokládám, že je to lepší řešení, než to nechat zajít někam zbytečně daleko. Pak je asi oprava finanční rána.
Moc děkuji, F

[Petr Marek]

Pan Patočka

[lkopcansky]

Máte někdo prosím kontakt na pana Patočku?

trvalo mi to 3! sekundy

https://www.idatabaze.cz/firma/448262-patocka-david-svedskedilycz/

[Frida]

Moc díky. F

[Frida]

Kluci, nevíte, prosím, jaký je rozdíl mezi označením převodovky TF-80SD a TF-80SC? Moc děkuji, F

[Frida]

Ahoj kluci, nevíte někdo, prosím, jaký je rozdíl mezi převodovkami s označením TF-80SD a TF-80SC?
Moc děkuji, F
UEDIT: jednou stačí.

[Urvanej]

Nehledal jsem to, ale tipuju, že 2 vs. 4WD?

[Frida]

To mě taky napadlo, nikde jsem to však nedohledal. Každopádně moc děkuji. Založil jsem kvůli tomu nové vlákno, tak se omlouvám za zmatky. Ale moc díky, F

[Zajsoft]

Cus, jelikoz vymena oleje problehla(ten proplach vypadal jak? Masina? Gibbons Flush? Kolik litru oleje? Bylo BG/LM pred a po?), tak se optam, zda u toho probehl nasledne reset oleje a zda se udelala adaptace?

[Frida]

Ahoj, já to přesně nevím, jak to probíhalo, ale viděl jsem tam nějakou mašinu na proplach. Jsou to kluci z Volva, tak věřím, že to udělali poctivě. Ptal jsem se, jak to vypadalo, jestli to bylo už husté jako Pikao a prý nebylo. Olej byl sice špinavý, ale prý to nebylo nic neobvyklého. Já jsem to tam vezl s tím, že určitě tomu jen prospěji a že by snad mohlo vymizet to drobné cuknutí při přeřazování z D na R nebo naopak. Jestli se dělala adaptace nevím, ale zkusím zjistit. Načetl jsem na vláknech, že by to mohlo pomoct, ale je fakt, že se to po proplachu nezměnilo. Výměna oleje v převodovce se dělala při 177 tis. a teď jsem ji dělal při 192 tis., ale nevím, jestli se v těch 177 tis., adaptace vlastně dělala a jestli to má takový vliv. Psal jsem dnes na mail panu Patočkovi, že bych přijel do Prahy, aby se s tím svezl a řekl mi více. Já jsem nikdy automat pořádně neměl, tak nejsem schopný říct, co je ještě normální a co není. Třeba mi řekne, že ta adaptace to může vyřešit.

Moc děkuji, F

[Zajsoft]

Pokud mas fakturu, tak se na ni podivej...
No zrovna "kluci z Volva" mi zni jako autorizak a ty si to delaj po svym(vypustit obsah vany, kolik vypustili nalejt a to ze se to smicha se zbylym sajrajtem je jim jedno), takze kolem 200kkm vymenit prevodovku za novou...

Ono kdyby jsi pouzil vyhledavani, tak je to tu popsany tak 10000x, neb se na to nejlepe(bez hledani) nekdo zepta tak 10x do tydne...

[Blade]

Mam info asi tyden stare z autorizaku o vymene oleje v prevodovce a jeho postupu...
Autorizaky nepouzivaji BG ani jine podobne produkty na proplach, proplach u nich funguje tak ze se vypusti 2 litry stareho oleje, dolije se novy, chvilku necha kvedlat a pak se vse vypusti a napusti se cista napln...
Ja se ted chystam na vymenu na cabru ktere jsem dovezl z nemecka kde byl sice servis jen autorizak ale olej neni predepsany tak se nemenil, prvne jsem chtel do autorizaku ale kdyz jsem slysel postup objednal jsem se ke Jakubovi Hrbacovi co dela u nas na prajzske volva, ten ma masina na proplach BG...

[Frida]

Ti kluci rikali, ze to prave nedelaji jako v autorizaku, ze smichaji zbytek stareho s novym. Ja jsem to s nima resil, zajimal me postup. Proplachujou to nejakym cisticem, pak rikal neco snad o aditivu a nove naplni. Predpokladam, ze prave proto k nim jezdi hodne volvistu, protoze v autorizaku je to otres.

[Zajsoft]

Ti kluci rikali, ze to prave nedelaji jako v autorizaku, ze smichaji zbytek stareho s novym. Ja jsem to s nima resil, zajimal me postup. Proplachujou to nejakym cisticem, pak rikal neco snad o aditivu a nove naplni. Predpokladam, ze prave proto k nim jezdi hodne volvistu, protoze v autorizaku je to otres.

To zni jako to co sem popsal, coz by bylo idealni. Ale dokud to nezjistis pripadne presne, tak je to vesteni, hadani, JPP...

Tak jako tak, bych zacal tim, ze si sezen nekoho s DiCE a VIDA, nebo alespon VDASHem... Potazmo i nektere univerzalky BOSH/DEPLHI a podobne, umej ten reset oleje v AT a hlavne adaptaci(kterou pak musi odjezdit nekdo kdo ji idealne uz delal a umi, nebo minimalne umi cist a pouzivat selskej rozum...).

A hlavne, at (pokud opravdu dotycnej nevi co a proc dela - ja se nebojim mazu je, ale vim co se pak muze stat a co s tim...), tak nemazat stavajici adaptace, umi to pak docela potrapit

[Tod2]

K čemu je reset oleje v AT? Podle km v počítadle ho stejně nejspíš měnit nebude, má tedy větší význam?

[Zajsoft]

K čemu je reset oleje v AT? Podle km v počítadle ho stejně nejspíš měnit nebude, má tedy větší význam?

Ze o tom ta prevodovka vi a dle toho se chova... Prekvapujici, ze?

[Tod2]

Platí to i pro pětikvalt? Protože mi tady bylo řečeno, že je to jen reset počítadla, nic víc.

[Zajsoft]

Platí to i pro pětikvalt? Protože mi tady bylo řečeno, že je to jen reset počítadla, nic víc.

No necekane, to plati i pro 4kvalt... No ja tady cetl i ze Castrol je kvalitni olej do nasich motoru, ze V50 je plnohodnotne Volvo,
ze nafta je bezproblemove palivo a naftove motory jsou idealni na kratke trasy po meste a dalsi pohadky...